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《综合运输》2000,(7)
<正> 12日 从国家发展计划委员会获悉,为了实施西部大开发战略,加快中西部地区发展,今年国家将投巨资在西部地区新开工建设包括交通、天然气输气管道、水利枢纽、生态建设等在内的“十大工程”。其中交通运输方面有: 今年将开工建设西安至南京铁路中的西安至合肥段,全长955公里,总投资232.3亿元;重庆至湖南怀化铁路,全长约640公里,总投资182.3亿元。 国家规划建设的“五纵七横”总长3.5万公里国道主干线中,有1.7万公里处于西部。今年除了继续抓好在建的项目外,将开工建设一批国道主干线项目,如沪蓉路梁平至长寿、连霍路奎屯至赛里木湖公路。国家还将继续安排贫困县出口路的建设,以解决出口通道不畅的问题。 今年将开工建设西安咸阳国际机场,同时建设以成都双流机场、昆明巫家坝机场、西安咸阳机场、兰州中川机场和乌鲁木齐机场为中心的轮辐式航空网络。 今年开工修建的柴达木盆地涩北至西宁至兰州的天然气输气管道,全长953公里,输气规模达每年20亿立方米。管道建成后将大大改善兰州、西宁两市的大气质量,带动甘肃和青海省的经济发展。 (《经济日报》) 18日 全国公路工作会议4月17日在广西南宁举行。从会议获悉,去年全国公路建设的发展速度前所未 相似文献
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河南省是全国高速公路建设起步较早的省份之一,国家规划“两纵两横”国道主干线中的一纵一横在河南交汇,总长达1159公里。1994年底,全省第一条高速公路——全长81公里的郑州至开封高速公路建成通车,随后京珠国道主干线驻马店以北、连霍国道主干线河南全境和焦作至晋城、漯河至界首等省际间高速公路通道相继建成通车,到2002年河南省高速公路通车里程已达1232公里。一、高速公路建设市场化是市场经济发展的客观要求回顾河南省高速公路的发展,在建设初期,工程项目是通过组建指挥部来建设的。这种管理模式在计划经济条件下,对加快高速公… 相似文献
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《综合运输》2000,(8)
<正> 9日 交通部最近确定了加快西部公路建设的初步总体目标,计划用20年的时间,基本上建成布局合理、功能完善的公路运输服务网络。前10年西部公路重点建设分三个层次:一是国道主干线建设,“五纵七横”中有8条连通西部地区,总长1.26万公里。目前已建成和可利用的原路里程有近4000公里,在建里程4600公里,还有4000公里将陆续开工;二是区域路网改造和省际通道建设,将同时安排重点国道改造、地方路网技术等级结构改造、公路主枢纽场站以及国防公路建设,总规模约19.5万公里。重点安排8条公路建设,总规模1.5万公里。其中已建成2700公里,在建1900公里,待建1.03万公里;三是实施的乡村通达工程,要求有条件通公路的乡、行政村,特别是老、少、边、穷地区,实现通公路,提高通达深度,建设总规模约15万公里。 相似文献
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我国公路主枢纽的属性与政策含义 总被引:1,自引:0,他引:1
自20世纪90年代我国公路交通开始实施“五纵七横”国道主干线规划以来,公路建设、特别是高速公路建设,进入加速度发展时期。随着“五纵七横”国道主干线规划路网的相继实施建设,公路主枢纽——这个曾经与国道主干线概念同时提出的交通概念,似乎没有引起足够的重视。公路主枢纽规划的实施大大滞后于国家高速公路规划和建设。另一方面,由于近年现代物流理念在我国的广泛传播,特别是公路运输的市场化程度日益提高,早先提出的公路主枢纽规划功能必须做进一步的分析调整。 相似文献
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《综合运输》1999,(4)
<正> 交通工程 据元月23日赵彤刚在《经济日报》上发表的文章指出:今后3年我国公路建设将投资5000亿元,按照这一投资力度,到2002年中国高速公路有望突破1万公里。国道主干线“两纵、两横、三条路”也将在世纪之交建成通车。下世纪初再用20年左右时间,大城市间、省际间和经济区域间,逐步形成400~500公里内当日往返、800~1000公里以内朝发夕至的现代高等级公路网。 1998年,我国电气化铁路共建成开通994公里,其中包括广(州)深(圳)电气化140公里,京广铁路北京—石家庄段278公里,包兰铁路石咀山—兰州段576公里。 深圳地铁工程年初兴建。这项工程全长14.8双线公里,计划投资80亿元,预定于2003年建成。 北京市首条环城高速公路已动工兴建。该高速公路在北京城市建设总体规划中称为公路二环,全长200公里;南起北京市大兴县黄村,经通州、顺义、门头沟、良乡,再回到黄村,设计时速为100~120公里。 相似文献
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·交通工程·▲武广铁路客运专线新广州站试验段及相关工程ZQ-1标开工。▲新武昌火车站改扩建工程正式动工。▲郑州—西安铁路专线渭河特大桥(临潼段)开工建设。▲拉萨火车站交付运营。▲乌鲁木齐—精河铁路复线开工。▲吉林省内同(江)三(亚)国道主干线长春至珲春支线等5条高速公路同时开工建设。▲南京至洛阳高速公路全线通车。▲(无)锡太(仓)公路锡山段正式启动建设。▲总投资约47.5亿元的广西岑(溪)兴(业)高速公路项目启动。▲青海格茫公路与国道215线、109线的连接线正式开工建设。▲国道新藏公路狮泉河至日土段、昆沙至门士段、国杰至… 相似文献
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·交通工程·▲武汉轻轨一号线一期铺轨工程全面竣工。▲全长92.4公里、总投资24亿元的国道314线新疆和硕至库尔勒高速公路项目正式开工建设。▲纵贯深圳东南部地区的交通大动脉——盐田至排榜高速公路开工建设。▲由宁夏交通厅投资1.5亿元改建的109国道青铜峡至石空段开工。▲被誉为广东公路“第一隧道”的彩虹岭隧道工程的鹤城段隧道主洞正式开工。▲山东滨大高速公路开工。▲315国道青海境内察汉诺至德令哈213公里二级公路改建路段开工。▲国家开发银行贷款28亿元支持建设的一条贯穿闽东革命老区的高速公路——福(鼎)宁(德)高速公路全线… 相似文献
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<正> 改革开放以来,安徽省把公路建设作为扩大开放、加快经济发展步伐的重要措施,使公路网发生了巨大变化。“八五”期间新增公路5052公里,到1995年底全省公路总里程已达35178公里,比“七五”期末的1990年增长16.8%。已有二级及二级以上的公路4480公里,为前5年的2倍。建成了全长123公里的合肥至南京(皖境段)高速公路和88公里合巢芜高速公路,以及包括合铜公路在内的一批(共计244公里)一、二级汽车专用公路和铜陵长江公路大桥。目前,包括国道主干线沪蓉公路皖境段在内5条高速公路,一级公路工程正在建设,预计将在5 相似文献
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从1997年开始,我省实施"贷款修路、收费还贷"项目,为公路建设新辟了一种融资渠道,在一定程度上缓解了公路发展与建设资金不足的矛盾,也为我省公路管理进入市场经济进行了有益的尝试.截止目前,经省人民政府批准、由我处建设和管理的收费公路项目有:国道109线享堂至杨沟弯段97.26公里二级公路,国道109线格尔木市东出口10.08公里一级公路,国道215线格尔木北出口58.28公里二级公路,国道227线西宁廿里铺至大通城关叉路段40.60公里二级公路,国道227线大坂山隧道1.53公里,以上合计收费里程为208.25公里. 相似文献
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<正> 为确保本年度及今后几年全国经济增长速度达到8%的水平,国家确立了以扩大国内需求拉动经济增长的方针,增加基础设施建设投入,是扩大内需的主要措施之一。为此,围绕扩大基础设施投资需要,国家对铁路、公路、通讯邮电、水利及城市基础设施等领域的投资指标上调,其中,1998年公路建设总投资由原计划的1200亿元增加到1800亿元,今后3年公路建设总投资将达到5000亿元,原计划今后3年修建高速公路1000多公里,现在提高到修建4000多公里的计划投资。 相似文献
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<正>2000年是实施“九五”计划最后一年。在这一年中,我国经济工作取得显著成绩。根据经济发展的要求,国家坚持扩大内需的方针,基础设施建设得到加强。 一、2000年交通基本建设和运输生产情况 (一)基础设施建设快速发展 铁路:连接区域间的通道性工程宁西、洛湛、渝怀铁路开工建设,南疆铁路通过国家验收,竣工一批地方铁路,完成上海浦东磁悬浮铁路实验段立项。 公路:投资强度继续加大,基建投资规模连续三年突破2000亿元,新增高速公路3400余公里,京沈、京沪高速公路建成通车。 水运:沿海港口建成外高桥二期、盐田二期 相似文献
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经过多年公路建设的大发展,至2001年我国高速公路已建成19 437公里,以纵贯南北和横穿东西的"五纵七横"国道主干线的主骨架高速公路已初具规模,许多省份的高速公路网已基本形成,进而高速公路联网收费的必要性和重要性也提到高度的认识上来,部分高速公路建设较快的省份开展了联网收费的系统规划,项目论证和系统实施等工作,交通部<高速公路联网收费暂行技术要求>经过业界人士讨论论证,应尽早颁布实施,为各省、自治区、直辖市高速公路联网收费规划、设计、建设和运营管理起着规范指导作用.本文对联网收费谈谈自己的浅显认识,以供参考. 相似文献
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