销售老总如何“整治”下属

在任何公司，上司天生就比较有强势，所以上司要对下属慈悲为怀，宽容为本，才能换来下属的忠诚。孔子说过：君使臣以礼，臣事君以忠。上下级之间出了问题，上司要靠沟通来解决，而不是使用一些办法和权术。但有时候，对某些下属，不能一味宽容，他不会感激你的宽容，而会认为你无能。下面是我见过的，用过的“整治”下属的几个方法。     

卖得多不等于卖得好

心有多远，就能走多远。这仅仅是句广告词，事实上，在汽车销售环节上，不论你的心有多远，力有多大，都无法克服一个规律，那就是每个销售店的年销售数量是有限的，销售的车型数同样也是有限的。     

再论汽车配件进销存计算机信息管理系统的实现

笔者在本刊95-11期“汽车配件进销存计算机信息管理系统的实现”一文中对汽车配件经销单位开展计算机应用与开发工作时应注意的一些事项作了概括性的描述。在此,笔者想对在开发该系统时几个关键性的问题再作一些更为深入的探讨,以供有关人士参考。 一、信息规范化工作 对于一个准备开发计算机信息管理系统的单位,其首要工作就是要进行信息规范化工作,通俗地讲就是信     

海门销售服务公司善待出租用车成绩卓著

“海门销售服务公司为稳定和开拓南通市桑塔纳出租车市场,成绩突出,功勋卓著”。这是上海大众和上汽大众有关领导对海门特约维修站的高度评价。以海门特约维修站为基础发展起来的上海大众海门销售服务公司,售后服务是老本行、是强项。他们在巩固和开拓南通市和海门桑塔纳出租车市场的业绩,当地出租车公司中已传     

从月销几辆到月均售车70辆

上海大众汽车扬州销售服务公司的前身是上海大众汽车扬州特约维修站,该站始建于1992年,历史不算短。在上汽大众推行3S或4S品牌特许经销网络中,以扬州特约维修站为基础,经过资产重组,被上汽大众批准组建扬州销售服务有限公司(以下简称扬州公司),特约维修与特许专卖集于一体,走进了上海大众汽车销售的门坎,时间仅仅两年。     

《汽车品牌销售管理实施办法》希望有个缓冲期

关于汽车品牌销售，《汽车产业发展政策》规定：“2005年起汽车生产企业自产乘用车均要实现品牌销售和服务：2006年起，所有自产汽车产品均要实现品牌销售和服务”。商务部9月23日出台的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称“办法”)征求意见稿，将汽车品牌     

浅谈汽车销售信息管理系统

中国汽车市场的销售模式目前主要有两种：一是以整车销售(Sale)、售后服务(Service)、零部件供应(Spare part)和信息反馈(Survey)组成的“4S”专卖店模式；一是广义的汽车交易市场。多数汽车行业专家认为，“4S”专卖店销售模式将成为中国汽车销售的主导模式。     

数据挖掘技术在汽车销售领域的应用研究

汽车销售企业经过多年的运作,在操作型数据库中保存了大量的历史数据,对这些数据进行必要的分析,可以反映出汽车销售过程中的一定规律.本文对数据挖掘技术在国内外汽车销售中的应用情况进行了研究,总结了数据挖掘技术在汽车销售各阶段的应用情况,提出了不同销售阶段可以利用哪些数据挖掘技术进行分析,得到的结论对汽车销售相关企业有着一定...     

订单销售不是梦（二）：目前销售机制的弊端

目前销售机制的弊端是由两方面的因素造成的,一方面是伴随销售机制演变过程产生的投机现象和存在的历史痕迹;另一方面则是由于当前大规模生产销售方式与市场发展的不协调而产生的一些无法克服的缺陷。现将分析的是后一类情况。     

发展中的美国因特网新车交易——在线销售

据美国汽车经销商协会(National Automobile Dealers Association,简称NADA)的调查显示,最近几年来,美国的汽车销售出现了三大趋势:     

商用车实施《汽车品牌销售管理实施办法》存在问题分析

针对2006年12月1日起,除专用作业车以外的所有汽车都将实施2005年国家出台的《汽车品牌销售管理实施办法》,笔者结合商用汽车销售的自身特点,分析了商用车实施品牌销售管理即将面临的问题。1 商用车企业实施《汽车品牌销售管理实施办法》的主要问题     

试金石——丰田Highlander汉兰达

丰田进入中国之后一直是热热闹闹的，等到凯美瑞进来之后就更是沸沸扬扬了。现在丰田又把一部在北美畅销多年的Highlander汉兰达SUV引进中国，虽然没有国产而只是在广汽渠道销售，但依旧可以看出丰田的精打细算，那就是先通过广汽销售渠道试试水，等时机成熟再演绎一次凯美瑞传奇。[编者按]     

2006汽车销售渠道四大猜想

2005年，国内车市的汽车销售在平淡中结束，没有期望中的大降价，也没有太耀眼的“黑马”。虽然2005年的车市表面上是“按兵不动”，但实际上却是“暗藏汹涌”。经销商的优胜劣汰更为激烈，厂家的促销手段更为新鲜，市场上的销售模式也琳琅满目…     

今年汽车企业销售目标靠什么来完成？

在众多专业人士预测今年汽车销量将超过1000万辆大关之时,各汽车企业纷纷确定了一年的销售计划,有相当一部分企业的目标比去年初目标提高了将近10万辆。然而,回顾去年,部分汽车企业的销售业绩与预定目标存在较大的差距。甚至有不少企业跌入负增长的尴尬境地。那么,今年汽车企业将靠什么来实现销售目标?     

存在的暂且是合理的关于汽车销售网络的琐议

我国自2001年“入世”以来．分品牌组建销售和售后服务网络成为一种时髦。