番禺大石有个疍家出身的学者型海盗

18世纪末19世纪初，在南中国海上横行的华南海盗联盟，曾经拥有两干多艘舰船，7万多人的庞大武装力量，几乎是可以匹敌一国海军的兵力，却在极短的时间里分裂、投降，而自行湮灭。原因是什么可能很难说得清，但其中实力第二的“大帮”黑旗帮的倒戈，不能不说是一个关键的催化剂。而要说黑旗帮的倒戈，又不能不从它的“帮主”郭婆带说起。     

称雄航海界的祟明籍船长(一)

解放前,中国航海界素有"宁波帮"、"天津帮"、"崇明帮"、"福建帮"、"广东帮"等五大团体."崇明帮"因为出了中国第一位船长陈干青和一大批著名的大船长,而称雄航海界,其地位也高.解放后,这个群体已融入航海大家庭.     

公务船海上靠帮碰垫选型浅析

公务船在海上执行任务过程中,会进行人员换乘或物资补给,两船靠帮后的人员换乘和靠帮补给是最直接的方式,而在两船靠帮过程中,碰垫的选择对安全靠帮起着重要作用.该文旨在通过分析研究运输船常用的靠帮碰垫计算和选型方法,根据公务船靠帮作业的特点,并结合碰垫的类型,给出公务船碰垫的选型计算方法,同时对两船靠帮时碰撞能量计算公式的选择提出指导性建议.     

船舶专利

<正>专利名称:绞压靠帮补给装置专利申请号:CN201120006287.0公开号:CN202089214U申请日:2011.01.11公开日:2011.12.28申请人:孙善骏本实用新型的绞压靠帮补给法是船舶靠帮补给或船只间需要开展靠帮活动设置的装置,主要是有多路囊胎、绞车、电磁缆带头、压夹囊带、电气动控制装置等组成,由于是在压夹囊带内布置有多路囊胎,压夹囊带和其内布置的多路囊胎组成了绞压     

VTS值班员的发明之路

说起发明,觉得有点高大上,有点遥不可及。而在唐山海事局交管中心里,有这样两名年轻人,在繁杂单调的日常工作之余,联手鼓捣出了一项发明创造,帮他们化解工作中时常出现的大麻烦。"初衷就是想给大家省点事,平时兄弟们值班都挺辛苦"他俩有一个共同的身份——"VTS值班员"。吕新立,2011年入局,心思缜密的湖北伢子,在这个项目里负责软件设计和数学建模。于世杰,2012年入局,构思精巧擅长电路的技术     

两船在波浪中靠帮模型运动的试验预报

近来由于航道以及水域的限制，两船或多船定点靠帮进行装卸货物或补给越来越普遍，两船或多船之间相互影响也越来越引起工程师们的关注。通过两种船型（驳船和双体船）在4级上限和5级上限海况下分别与大船（panamax）进行靠帮的水池模型试验研究，给出它们的实船预报以及对应位置处的碰撞概率，分析两种船型在靠帮中运动的优劣，试验结果可为工程设计单位提供参考。     

锦旗赠船检

"执法为民,服务社会"是汕头海事局一贯的工作作风.在集装箱船舱口盖整改工作中,该局船检处本着"执法为民,服务社会"的作风,切实践行"一检二帮三把关"的工作宗旨,真正想船东之所想,急船东之所急,为集装箱船改造做了大量工作.     

称雄航海界的崇明籍船长(一)

解放前,中国航海界素有“宁波帮”、“天津帮”、“崇明帮”、“福建帮”、“广东帮”等五大团体。“崇明帮”因为出了中国第一位船长陈干青和一大批著名的大船长,而称雄航海界,其地位也高。解放后,这个群体已融入航海大家庭。 在廿世纪的八十年中,崇明岛竟出了数百名海轮船长和驾驶员,真是地灵人杰。在洋人霸持中国航海权的情势下,崇明籍船长这个群体奋起抗争,夺回了中国航海的驾驶权和中国港口引航权,为中国航海事业作出了重大贡献。 在新中国诞生时,这个群体成员在香港13轮、“海辰”轮等起义与“北归”中,不怕牺牲,坚持斗争,谱写了可歌可泣的史诗。在新中国热火朝     

把船员的微笑留下——日照海事局政务中心服务船员侧记

<正>在苍茫的大海上,有一群人,他们与海鸥、浪花相伴,将悬挂着五星红旗的船队航行于世界绝大多数沿海国家的数百个港口,承担着我国90%的对外贸易运输,他们是中国船员。而此时,在一座鲁南小城里,也有一群普通的人,她们将高品质的服务提供给每一位来到这里的船员,她们是日照海事局政务中心的受理员们。两群人相隔万水千山,却共同守护着同一片海洋,共筑同一个中国梦。随记者一起走进日照海事局政务中心,听一听、看一看发生在这两群人之间的故事。帮!履约知识"送上门"     

船模匠 寄情船文化 “做船”成翘楚

张玉琪生于1955年,1972年进入上海玉石雕刻厂学习,分配在象牙车间,成为一名象牙雕刻工。1979年调入上海船厂,在木模车间工作,1982年受命组建船模组,任船模组组长。2008年企业主副分离后,他成立了"张玉琪船模制作室"。2009年在陆家嘴街道的帮助下,创办"联帮陆家嘴如意字画装裱服务社",成为该     

港口经济圈再添"红利"宁波航运保险空间巨大

1854年,一批宁波帮商人向英国购买了"宝顺号"轮船,中国历史上第一份航海保险合同就此诞生. 2015年12月29日,筹备近4年之久的国内首家专业航运保险公司——东海航运保险股份有限公司(以下简称"东海保险")在这座具有深厚航运和金融保险历史底蕴的城市——浙江省宁波市揭牌.     

热心挑刺 狠心换真情 镇江海事局进江海船专项检查受欢迎

<正>"完全没有想到,镇江海事上来就给我们找准了问题,帮了我们大忙","建兴77"轮船长李江涛说。虽然他面对执法人员问询镇江航道通航情况和自己履职情况对答如流,但在船员应急消防演练时,还是发现了问题,气瓶没检查到位!当时,镇江海事指挥中心主任孙新宇说了一句很不好听的话:"这要进火场就等于送死!"船上有许多平时不常用的设备,都关乎生死。因为平时用不上,而常常被疏忽在角落。镇江海事人员让船员"出出汗",反而得到了称赞。     

船舶工业嗅出商机

<正>在我国提出"一带一路"战略构想一年多之后,各界翘首企盼的"一带一路"路线图终于正式公布。"对船舶企业来讲,这确实是一个千载难逢的战略机遇。"在采访中,多位业内人士这样评价"一带一路"战略。虽然"一带一路"路线图并未直接提及船舶及海洋工程装备,但在文件出台后,船舶行业也已经从中嗅到了机遇,而最大的机遇,莫过于随着我国与"一带一路"沿线国家贸易的活跃,市场需求     

缓解西江船员供给不足 全力保障西江黄金水道航行安全

<正>"喂,是雷老师吗?想问一下,学校驾驶班什么时候开班啊?帮我报个名啊,什么时候能够排队排到我?"近日,记者来到广西交通运输学校船员培训招生办公室,就听到了学员焦急询问招生办船培部雷老师船员培训事宜,雷老师告诉记者:"像这样的电话,我每天接不少于30个!现在驾驶专业培训报名人数超过了300人,轮机专业也有100多人。根据广西交通运输学校目前的开班情况,每月已新增2期,     

可持续发展的商业模式

正"绿色航运"并不仅仅针对未来,因为它不仅听起来是正确的,而且会有相应的法规。在令人广泛关注的新加坡亚太海事展览会上,丹麦代表团表示"绿色航运"是当前的热点,而演讲嘉宾传递给人们的信息不仅仅是如此。丹麦驻新加坡大使HE Ole Lisborg宣布大会开幕,他对于这么多嘉宾出席     

回家过年

正#回家过年#守河清海晏,护万家团圆。过年我坚守岗位,只为更多的人能回家过年。看着一位位笑脸洋溢的旅客登船回家,心里愈发觉得自己是守护他们的"大天使"。——颉颃(广州海事局)#回家过年#时光匆匆,又迎来新的一年。作为新进人员,我本以为要在值班岗位上度过在海事的第一个新年,但老同事主动帮我们顶班,让我感到海事是一个大家庭,彼此照应,互相温暖。——崔燕涛(广州海事局)     

关于高校"双困生"问题的思考

"双困生"是指目前大学生中普遍存在的一种因经济贫困而导致的"心理贫困"的现象。本文从注重学生的心理健康教育、健全法律法规、完善管理体制等多个角度,提出了解决"双困生"问题的对策。     

R500制冷剂的新生

R500制冷剂的起源至今还很不清楚。有时说它是杜帮(Du Pont)公司首制的,有时说它是由Carrier公司生产的。然而可以肯定的是:开利亚(Carrier)公司是第一家以《Garrenet》名称使用过它的客户,而杜帮公司则是生产者。该共沸混合物已使用了35年,有很多优点,但遗憾的是还有许多制冷工程人员不了解它。长期以来,它一直被R22的成功所遮盖,但是通过批发商的努力,近日R500制冷剂有发展的趋势。     

防城港构建边海经济带

<正>一季度,广西壮族自治区防城港市GDP增长近12%,增幅居全区之首。随着"一带一路"战略实施,防城港坚持港口带动,着力构建"边海经济带"。因港而建,为港而兴。位于北部湾畔的防城港,是我国唯一与东盟海陆相连的城市。绵延十多公里的码头岸线,连接着全球100多个国家和地区的200多个港口,使防城港成为我国西南中南地区走向东盟最便捷的出海大通道。2012     

多式联运中区段承运人与代理人的识别

多式联运下,经常发生多式联运经营人在向货主赔偿之后向区段承运人追偿的情形。实践中,区段承运人通常会以其为多式联运经营人的代理人,或者实际区段承运人的代理人而非区段承运人的身份而逃避责任,这就为多式联运经营人的追偿带来了麻烦。本文拟从实践中存在的问题出发,分析发生上述问题的原因,进而提出在现有制度下识别"承运人"与"代理人"的各种标准,最后提出避免问题发生的办法,以期对多式联运经营人提供帮助。