高性能混凝土综述

什么是高性能混凝土高性能混凝土是满足特殊性能和匀质性要求的混凝土,用传统原材料及拌和、浇筑与养护方法,未必能生产出这种混凝土。特殊性能可能包括浇筑振捣时不离析、长期力学性能、早期强度、韧性、体积稳定性、严酷环境中的使用寿命等。     

箱型梁在制作过程中的注意事项

整孔箱梁按100年使用寿命设计．梁体采用C60高性能混凝土,整孔33m箱梁梁体混凝土数量设计为315．5m^3,其中顶板175m^3．腹板70m^3,底板60m^3,对于这种特殊箱型结构的混凝土施工．在其模板的质量、混凝土的工作性能、浇筑顺序、振捣方法等必须有严格的要求。     

公路桥梁施工中高性能混凝土的应用探究

迅速的经济发展．加大了货物运输量．到时公路桥梁的压力增大。高性能混凝土出现对公路桥梁施工起到很大作用。混凝土技术发展的主要方向也是高性能混凝土，它采用优质材料配制．便于浇筑、振捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土，     

基于层次分析法的超高性能混凝土生产质量评价体系

超高性能混凝土(UHPC)因具有超高的强度、耐久性及韧性而得到了较为广泛的应用。为确保超高性能混凝土质量,减少因生产过程导致超高性能混凝土质量不合格而令混凝土力学性质降低,本文通过层次分析法(AHP)分析了影响超高性能混凝土质量的13个因素,并计算各个因素的权重,进而构建了UHPC质量评价体系。研究表明,超高性能混凝土配合比设计C8和施工工艺中的搅拌C10、浇筑C12及养护C13是影响超高性能混凝土生产质量的主要因素。研究结论可为UHPC生产质量控制提供参考和借鉴。     

高性能混凝土在公路工程施工中的应用

高性能混凝土是一种以耐久性为主要技术指标同时具备高强、高早强、高施工性等优异性能的新型混凝土。应通过制备的科学性以及提高浇筑、加强养护等施工方法和工艺来提高混凝土的高施工性、高强度和体积稳定性从而提高道路桥梁的使用寿命和整体经济效益。     

戈壁地区高性能混凝土的质量控制

戈壁地区特殊的气候条件易造成高性能混凝土坍落度损失加快、出现早期塑性收缩裂缝、凝结时间缩短及耐久性降低等。在新建兰新铁路施工过程中,针对上述问题,在混凝土配合比设计,原材料存储、配料,混凝土拌合、运输、浇筑、捣固、抹面、养护等环节过程中采取相应工艺措施,取得较好的控制效果。     

机制砂高强高性能混凝土在特大桥中的应用技术探讨

鉴于国内桥梁混凝土制备与施工技术相对落后,尤其高强度等级机制砂混凝土在贵州地区重大工程中应用较少的现状,结合实例,针对桥梁结构采用机制砂高强高性能混凝土的情况,总结出C60机制砂高强高性能混凝土拌合、运输、浇筑和养护技术.     

箱梁混凝土施工工艺控制

混凝土原材料的质量以及混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护等施工操作因素,以及施工环境、养护条件对高强高性能混凝土的质量十分敏感,因此,必须有严格的质量控制与质量保证制度,从原材料质量、混凝土拌制运输、浇筑方法、浇筑顺序、振捣方式、养护方式、施工周期等方面,重视施工精度、施工质量、施工工艺对箱梁裂缝的影响,严格模板支立、钢筋绑扎、混凝土浇筑、混凝土养生、拆模时机、现浇节段界面处理、施工龄期等施工工艺的控制措施。     

清水混凝土在桥梁墩柱施工的应用

通过试验,研究配制高性能清水混凝土应用于桥梁大体积墩柱施工中,实现桥梁墩柱混凝土达到高性能混凝土的技术要求,而且浇筑出来的混凝土结构物能达到清水混凝土的外观效果。     

高性能混凝土在路桥建设中的应用

高性能混凝土是当前社会中的一种新型混凝土，它不但可以满足混凝土的工作性、强度以及耐久性要求，还可以按照工程的特殊要求以及结构构件形成一定的特殊性能。当前，高性能混凝土的开发和利用已经成了混凝土未来发展的必然趋势，然而就混凝土技术在我国的发展情况来说，高性能混凝土依然处于初级阶段，所以，相关部门必须积极配合提高使技术进一步发展。     

公路桥梁施工中高性能混凝土的应用探究

随着社会经济的发展和工程技术的进步,混凝土的高性能化已经成为了近年来混凝土技术深化和发展的一个主要方向。而由于高性能混凝土通常都是具有某些特殊性能要求或功能需求的匀质混凝土,因此其施工工艺往往更为严格和细致,其配制和生产也需要采用更为优质的材料。正因为高性能混凝土自身所具有如此多的优异技术特性和综合性能,所以已经逐渐被国内外建筑工程行业和建筑材料行业关注和重视。针对我国公路桥梁施工中高性能混凝土的应用现状,对其应用中的质量保护措施进行了深入的分析和探究。     

关于高性能混凝土在公路工程中的应用分析

针对公路工程建设施工,对高性能混凝土在公路工程中的具体应用进行深入分析,包括开工前准备工作、混凝土的计量和搅拌、混凝土运输(泵送)、混凝土浇筑、混凝土振捣、混凝土养护,提出各个施工工序的要点,为使高性能混凝土在公路工程中得以良好应用,充分发挥应有作用效果提供参考借鉴。     

探究砂石含泥量对聚羧酸高性能减水剂的影响

外加剂的应用改善了新拌混凝土及硬化混凝土的性能,促进混凝土新技术的快速发展,对能源、资源的节约和环境保护起到重要作用.减水剂尤其是聚羧酸高性能减水剂的减水率是受砂石地材含泥量大小直接影响,也是导致新拌混凝土坍落度损失过快的重要原因之一.主要通过试验设想探究砂石合泥量对聚羧酸高性能减水剂的减水效应的影响,以提高现场混凝土...     

分析高性能水泥混凝土配比性能的试验检测

针对高性能水泥混凝土的应用现状,进行科学合理的分析,并开展高性能水泥混凝土配比性能试验,详细介绍高性能水泥混凝土配比性能的试验过程,分析水胶比、粉煤灰含量、外加剂对高性能混凝土抗压强度的影响,希望能够给相关工作人员提供一定的参考与借鉴。     

高性能混凝土外观质量控制

结合本区段高性能混凝土(以下简称混凝土)的施工实践经验,从涂模剂,支立模板到混凝土拌和、运输、浇筑、振捣、养生等施工环节应注意的项目进行重点控制,从而达到提高混凝土外观质量的目标。     

浅谈混凝土外加剂与水泥适应性

外加剂能提高新拌混凝土的工作性能、改善施工环境,提高硬化混凝土的力学性能和耐久性,同时可节约水泥、降低成本、加快施工速度。在高性能混凝土、高品混凝土、泵送混凝土的应用中往往会出现混凝土外加剂与水泥适应性较差的现象。这种现象尤其发生在低水胶比实际用水量少的高性能混凝土的拌和物中。在相同配比下,同掺量同品种的混凝土外加剂往往由于水泥品种不一样,其应用效果有较大差别。     

粉煤灰在主桥箱梁悬臂浇筑施工中的应用

介绍C50高性能粉煤灰混凝土配合比在大桥主桥箱梁悬臂浇筑实际施工中的应用。     

粉煤灰在主桥箱梁悬臂浇筑施工中的应用

介绍C50高性能粉煤灰混凝土配合比在大桥主桥箱梁悬臂浇筑实际施工中的应用.     

高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用

高性能砼要比普通混凝土的物理力学特性稳定，在恶劣环境下能够发挥可靠的高强度、高弹性等，具有良好变形能力，使用寿命周期比较可观。传统的混凝土作业原料，并没有高性能混凝土的物理性能可靠，往往需要按照技术规范完成浇筑、振捣等工艺来提高砼原料的物理性能稳定性。此外高性能混凝土一般也通常被误认为高强度混凝土。事实上前者除却具有可靠的高强度之外，在使用耐久性、刚度、强度等指标的稳定性上也优于高强度混凝土。     

聚丙烯纤维高性能混凝土路用性能研究

为了研究聚丙烯纤维对高性能混凝土路用性能的影响,将不同掺量的聚丙烯纤维加入到复合掺加粉煤灰和矿粉的高性能混凝土中,通过坍落度、抗压强度、抗弯拉强度和抗冲击性能试验,研究了聚丙烯纤维掺量对高性能混凝土工作性、力学强度和抗冲击性能的影响;通过快速氯离子迁移、干缩和弯曲疲劳试验,研究了聚丙烯纤维高性能混凝土的抗渗性能、收缩性能和疲劳特征。研究表明:聚丙烯纤维掺量越高,高性能混凝土的工作性和抗压强度越低;聚丙烯纤维能明显改善高性能混凝土的抗弯拉强度和抗冲击韧性,提高高性能混凝土的抗渗能力和疲劳寿命并能减少干燥收缩变形。研究结论可为聚丙烯高性能混凝土在道路工程中的应用提供参考。