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对EQ1141G汽车前围外侧板用SMC片材模压主要工艺参数:成型温度、保温时间、装料量,采用正交试验法中的L9(3^4)表进行工艺试验,并定量评价拉伸强度,取得了最佳工艺参数。 相似文献
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一、进口汽车齿轮油的规格和牌号国外汽车齿轮油分类主要有两种,一种是美国汽车工程师协会(SAE)粘度分类,牌号有SAE75W、SAE80W、SAE85W、SAE90、SAE140、SAE250等,牌号中数字表示粘度值,W表示低温用,无W表示适于常温或较高环境温度使用。还分 相似文献
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汽车灯具欧美中三大标准中环境试验的对比分析 总被引:3,自引:3,他引:0
对比分析国标、EEC指令/ECE法规和SAE标准中汽车灯具环境试验的内容和技术要求,为国内试验和出口认证试验提供参考。 相似文献
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介绍了EQ1141G东风载货车危险警报闪光灯及电路改进前后的区别,并对EQ1141G车危险警报闪光灯在使用过程中可能出现的故障进行分析,指出了排除故障的具体操作方法。 相似文献
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韩录山 《筑路机械与施工机械化》1998,15(6):30-31
对发动机在用机油的检测,笔者认为可分现代检测法和快速检测法。1现代检测方法1.1金属元素及硅分析用发射光谱或原子吸收光谱分析油中的微量金属及硅元素的含量,根据在用油中某种元素含量变化的积累数据,可以判断发动机某些部位磨损情况。例如,硅含量增高表明空气... 相似文献
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从塑料材料的热变形和老化机理出发,结合SAE、ISO、GB、VW、GM、ROVER等试验标准,分别对比分析了耐热性试验、耐寒性试验、高低温交变试验和老化试验的试验方法和要求,并对相关的失效形式进行了阐述,为以后的外饰塑料零部件耐温性试验提供参考. 相似文献
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利用钢板弹簧的理论假设,提出"等弧长法"的运动轨迹计算方法。首先,运用CATIA草图模块进行建模,绘制出钢板弹簧运动轨迹曲线,并与"SAE圆弧法"绘制的曲线进行对比。结果表明,"等弧长法"模型具有较高的计算精度,可应用于各类钢板弹簧设计与悬架运动分析工作。 相似文献
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汽车前雾灯配光性能是关系车辆行驶安全的重要指标。本文介绍其在欧洲法规与美国标准中的测试要求和测试方法的异同,为国内灯具生产企业和标准的修订提供参考。 相似文献
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通过对比分析GB4599-2007和SAEJ1383中汽车前照灯照准方法的异同,认为SAEJ1383中的照准方法优于国标的目测照准法,并且参照SAEJ1383的照准方法,提出在GB4599中采用直线拟合照准的方法及相应建议。 相似文献
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《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(6):857-876
The paper presents an extension of the ‘Triangle Method’, to evaluate the energy loss in road accidents. The improvement of the method allows to evaluate the energy loss by both the colliding vehicles in car to car impacts, considering the main possible configurations of accident. The limits of applicability of the method are those of the Campbell's method [K.E. Campbell, Energy basis for collision severity, SAE paper 740565, Society of Automotive Engineers, Inc., Warrendale, Pennsylvania, 1974; A.G. Fonda, Principles of crush energy determination, SAE 1999-01-0106, Society of Automotive Engineers, Inc., Warrendale, Pennsylvania, 1999; N.S. Tumbas and R.A. Smith, Measurement protocol for quantifying vehicle damage from an energy basis point of view, SAE paper 880072, Society of Automotive Engineers, Inc., Warrendale, Pennsylvania, 1988; G.A. Nystrom, G. Kost, and S.M. Werner, Stiffness parameters for vehicle collision analysis, SAE paper 910119, Society of Automotive Engineers, Inc., Warrendale, Pennsylvania, 1991; J.A. Neptune, G.Y. Blair, and J.E. Flynn, A method for quantifying vehicle crush stiffness coefficients, SAE paper 920607, Society of Automotive Engineers, Inc., Warrendale, Pennsylvania, 1992]. The advantage over the usual methods are that the method does not require the knowledge of the stiffness of the vehicles and only two parameters are needed to define the damage geometry. The latter can be easily evaluated by visual inspection on a suitable photographical documentation of the damages, without the need to perform any direct measurement on the vehicles. Furthermore, the method can be used also in the very frequent cases in which some of the damage data about one of the vehicles are missing or in accidents involving lateral parts of the vehicle as zones near the wheels or the front, that have different behaviour from that tested in the classical crash tests. The error analysis developed shows that the errors due to the application of the extended method are negligible and fall in the range generally considered acceptable in road accident reconstruction. 相似文献
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重型汽车控制系统的通讯与诊断协议 总被引:1,自引:0,他引:1
为了便于汽车上越来越多的控制系统之间的相互通讯,现代汽车上采用了多通道网络技术。简要介绍了用于重型汽车控制系统网络技术的通讯与诊断协议SAE J1708、SAEJ1587、SAEJ1922、ISO9141、ISO14230。 相似文献
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在驾驶员视野优化设计中,A柱盲区是影响汽车主动安全的重要因素之一,所以对A柱盲区的校核应给予足够的重视。文章用SAE眼椭圆、GB11562-94和RAMSIS眼点3种方法在同一个状态的驾驶姿势下对A柱盲区进行了校核.并对得到的3种不同结果进行了比较分析。结果表明,测得的双目障碍角中,RAMSIS眼点的结果〉SAE眼椭圆的结果〉GB11562-94的结果;在校核过程中,RAMSIS眼点比其他2种方法操作过程简单,在校核时间上占有优势。 相似文献
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对集中式和分布式两种智能交通系统信息集成模式的分析,提出了一种面向需求的信息集成模式.这种模式下,需要对智能交通系统现有资源和信息集成需求进行分析,以便制定合理的智能交通信息集成策略.选择信息集成矩阵分析方法来制定智能交通系统信息集成策略, 并结合实例给出了具体的实现步骤.这种方法充分考虑了系统与数据之间的映射关系,完全能够满足智能交通系统信息集成策略制定的要求. 相似文献