由测点坐标推算隧道断面开挖控制值的方法探讨

针对传统的采用极坐标放样已知坐标点的测量放样方法的不足,文章提出应用免棱镜全站仪测出任一点坐标,并采用通用的路线坐标计算公式和坐标变换算法,推算隧道断面开挖控制值的方法,可有效提高施工测量作业效率。     

任意站点放样在公路工程测量中的应用

结合路基山脊开口线放样实例和大桥锥坡扩脚放样实例,对采用全站仪在任意站点放样计算和操作过程进行了阐述,从而给高程、平距都变化的复杂地形放样提出了可操作性强的一般做法.     

用导线控制点恢复公路中线

根据公路沿线布设的导线控制点,阐述了利用全站仪进行公路中线放样的原理及方法,并详细介绍了公路中桩坐标的计算。     

GPS-RTK在水下地形测量中的应用

RTK(Real Ti me Kinematic)定位技术是GPS定位技术的一项飞跃,文章通过工程实例,介绍了GPS-RTK在水下测量中的应用,对其作业流程和关键技术问题进行了分析,得出了一些有益的结论。     

CORS技术与全站仪在郁江跨江线缆测量中的应用

跨江线缆测量主要采集跨江线缆的空间位置和属性特征,具有测区范围大、跨越地域广、测程较远等特点。文章结合广西郁江南宁至贵港Ⅱ级航道的跨江线缆测量工程实际,介绍采用CORS技术结合全站仪进行跨江线缆外业测量的技术方法,并分析了该方法与传统作业方式相比所具有的的优势,为CORS技术与全站仪的联合测量应用提供参考。     

全站仪在公路勘测中的应用

在公路勘测和施工放样中,利用全站仪代替水准仪进行高程控制测量,既省时省力,又能达到规范规定的精度要求,是一种切实可行的测量方法.     

RTK与全站仪联合应用于道路施工测量技术研究

施工测量是道路施工过程中的一个重要环节,测量放线的精度对工程质量、线路走向、竣工验收等环节产生重要的影响,研究RTK与全站仪联合应用于各种复杂工地环境下道路施工测量技术,能够将传统的控制测量和施工放样进行一站式操作,在复杂环境下道路工程的施工测量过程中,该测量系统具有科学性、先进性和实用性。     

全站仪在一级公路实地放线中的应用

在公路工程施工中,首要进行的施工任务是路线实地测量放样。一般在高等级公路的导线测量和中线测量中往往采用的是全站仪。这种方法测量精度高、操作简单快捷。鉴于此,结合某一级公路实地放线施工实例,简要探讨全站仪的具体操作过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

GPS-RTK技术在高速公路征地测量中的应用

文章介绍了GPS-RTK全球定位系统实时动态相位差分定位技术的概念、组成及特点,分析了传统征地测量方法存在的问题,阐述了利用GPS-RTK技术进行征地测量的前期准备工作、外业及内业工作内容,并通过对比分析,指出了GPS-RTK技术在速度、精度、可追溯性、审计、可控性方面的优势。     

RTK技术在表面流向及流速测量中的应用

文章综述了不同时期内河表面流向及流速测量技术方法和特点;介绍了新技术应用中取得的经验及存在的问题,并简单阐述了GPS-RTK测量技术的发展趋势和GPS-RTK在表面流速流向测量的具体操作方法,为流线跟踪定位观测提供参考。     

GPS-RTK技术在山区公路测量中的应用探讨

在概述GPS-RTK测量技术原理与测量流程的基础上,以某山岭重丘一级公路为例,进行了GPS-RTK技术在山区公路测量应用方面的具体分析。结果表明,山区公路地形多变、高差大、遮挡物较多、通视条件不良,雨雾天气多见,传统测量技术施测不便、精度低下,而GPS-RTK测量仪器性能稳定,精确度高,且测速快,鲜受时空限制,在山区公路测量方面有较大的技术优势。为增强测量结果的精确度,还应加强卫星空间几何分布、控制点设置、遮挡物及基准站点位等对测量过程及结果不利影响的分析与控制,保证测量精度。     

谈管件放样展开的CAD（二）：圆锥体挖孔接支管或支撑的放样展开

给出了作者编写的ＰＣ－１５００计算机在圆锥体（圆台）上挖孔接支管或支撑的放样展开应用程序。     

公路中线施工放样技术的研究分析

文章基于公路施工放样的重要性,分析了公路施工中路基、道路中线及边沟等结构物放样技术的发展过程及现代化施工测量控制方法,为公路施工放样提供参考.     

GPS-RTK结合测深仪应用技术研究

文章分别介绍了 GPS-RTK和回声探测仪的工作原理,提出采用GPS-RTK与测深仪结合的测量模式构成水深测量系统,并对其在左江大桥河床整平工程中的应用效果进行分析.结果表明,利用GPS-RTK进行坐标及高程定位,使用测深仪进行水深测量,二者相结合实施水下测量工作,提高了水下测量工作的准确度及工作效率,较传统的测量方法...     

全站仪在软弱围岩初期支护变形量测中的应用

通过分析软弱围岩隧道初期支护的变形特点以及传统量测方法的局限性,提出了应用全站仪进行隧道支护变形量测的新方法,并进行了精度分析.通过理论分析和在某隧道变形量测中的实际应用,表明利用全站仪进行软弱围岩隧道初期支护的变形量测可以克服施工干扰,提高作业效率.     

矮塔部分斜拉桥预应力主梁施工

山东惠青黄河大桥是一座主桥为133＋220＋133（m）,塔梁墩固结的双塔、单索面矮塔部分斜拉桥。本文以该桥为背景,对矮塔部分斜拉桥预应力主梁施工技术进行了介绍。     

GPS-RTK在公路纵横断面测量中的应用

介绍了GPS-RTK技术的基本原理,阐述了公路纵横断面测量的过程以及存在的问题,提出了用RTK技术一次性完成公路纵横断面测量的方法,并通过试验验证了此方法的可行性以及优势.     

全站仪与PC-E500计算机无线通信研究

文章从全站仪与PC-E500计算机的有线联机原理入手,介绍了无线通信模块的基本性能,阐述了全站仪与PC-E500计算机无线串口模块的改造连接工序及要点,并通过测量试验验证了全站仪与PC-E500计算机无线串口通信的使用效果。     

特长隧道中独立施工坐标系的建立与应用

在特长隧道中,将已有的控制网数据引进隧道后,利用两个以上隧道大地坐标建立独立施工坐标系,在独立施工坐标系的基础上进行测量作业,简化了测量作业步骤、数据简单、直观、计算简化,缩短了测量内外业丁作时间,减少内业时间及人为因素产生的错误.利用建立的独立施工坐标系和计算器程序,应用于隧道施工放样及断面检测等方面.     

出租车移动电召势在必行

2010年以来，交通运输部颁布了《城市出租汽车服务管理系统试点工程总体业务功能要求（暂行）》（厅运字[2011]75号）和《城市出租汽车服务管理系统试点工程总体技术要求（暂行）》（厅运字[2011]210号）文件，2014年4月15日，交通运输部发布了JT／T905．1-2014《出租汽车服务管理信息系统第1部分：总体技术要求》、JT／T905．2-2014《出租汽车服务管理信息系统第2部分：运营专用设备、／T／T905．3-2014《出租汽车服务管理信息系统第3部分：信息数据元》、JT／T905．4-2014《出租汽车服务管理信息系统第4部分：数据交换与共享》标准，推动了城市出租车服务管理系统的建设与发展。