广西道路结构与材料重点实验室 广西交通运输系统独一无二的科研平台!

广西道路结构与材料重点实验室于2013年3月经广西壮族自治区科技厅验收认定,依托广西交通科学研究院组建,是广西交通运输系统唯一的重点实验室。重点实验室以道路结构组合设计理论与道路材料路用性能机理研究为主要研究方向,是一个以基础性研究为主、材料开发为辅,服务于交通基础设施建设的科技创新与人才培养平台。     

科研创新引领企业发展 科技硕果铸就广西交通科研先行军——广西交通科学研究院科技成果掠影

科技平台建设取得重大突破广西道路材料与结构实验室依托该院的道路工程研究所组建,经自治区科技厅认定的广西重点实验室培育基地。拥有交通运输部授予的公路工程综合甲级     

立足交通科技前沿 打造特色研究专业——广西道路结构与材料重点实验室建设纪实

<正>宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。从2008年开始筹备培育,到2010年12月取得广西壮族自治区科技厅重点实验室培育基地认定,再到2013年11月广西道路结构与材料重点实验室(以下简称"重点实验室")正式揭牌,成为广西交通运输系统第一个也是迄今唯一的自治区级重点实验室,重点实验室走过了一条积极摸索、创新求知的建设道路,     

广西交通科学研究院

道路工程研究所及广西道路结构与材料重点实验室广西交通科学研究院道路工程研究所科研范围涉及路基路面、结构工程、隧道工程、交通安全设施等领域,核心业务包括试验检测、技术咨询、科研攻关及新材料开发与应用等方面。道路工程研究所立足于公路工程科学技术研究,积极开展公路工程试验检测、工程技术咨询等业务,承接各等级公路工程的路基路面、桥梁隧道、交通安全等工程所用原材料、构件和产品的试验检测及检测仲裁工作,     

道路工程研究所及广西道路结构与材料重点实验室

广西交通科学研究院道路工程研究所科研范围涉及路基路面、结构工程、隧道工程、交通安全设施等领域，核心业务包括试验检测、技术咨询、科研攻关及新材料开发与应用等方面。     

同济大学交通运输工程学院

同济大学交通运输工程学院现设有道路与机场工程系、城市轨道与铁道工程系、交通工程系、运输管理工程系、交通信息工程系等五个系，并拥有教育部道路与交通工程重点实验室以及道路与交通工程研究所。     

燃油税费改革对广西道路货运的影响研究

文章阐述了燃油税费改革的目的及意义,介绍了广西道路货物运输的基本情况,并依托大量调查统计资料,对比分析了燃油税费改革对广西道路货物运输市场、运输成本及企业管理的影响,提出了调整公路货运企业运输车辆组成结构,建立公路货物运输信息交易平台和探索新型公路货运企业经营模式的对策措施。     

西部交通科技2016年特色栏目推介

随着"十二五"的完美收官,2015年即将渐行渐远。岁月无痕,但是这五年的奋力耕耘和扎实推进,却在广西交通运输系统砥砺前行的道路上画上了浓墨重彩的一笔:广西交通基础设施的投入力度不断加大,重点工程建设屡谱新篇,道路运输能力和服务管理水平全面提升,交通建设继续为经济社会又好又快发展提供强劲支撑。同时,"十三五"如期而至。如何迎接作为开局之年的2016年?如何在新的"五年计划"中披     

我国道路运输的规模经济问题

对运输规模经济的理论和实证分析研究是道路运输产业组织理论的重要组成部分，也是研究和优化道路运输市场结构的重要研究基础。进入20世纪90年代以后，由于道路运输业基础设施改善力度的明显加快，各种运输服务项目和服务类型的不断出现，运输需求多样化程度的增加．道路运输业发生了巨大而深刻的变化．从而     

广西道路客运企业战略转型对策研究

文章阐述了广西道路客运企业转型的必要性和紧迫性,分析了道路客运的优势,提出了道路客运企业转型的基本思路,并深入探讨了道路客运企业转型的对策。     

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心:创新性技术突破 广西最先进的桥梁监测及加固科研开发平台

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心(以下简称工程中心)于2009年经广西科学技术厅批准,依托广西交通科学研究院组建。工程中心集"大型桥梁结构试验研究(应用基础)-桥梁检测加固及健康监测(工程化)-技术输出(产业化)"为一体,是广西目前最先进的桥梁监测及加固科研开发平台。工程中心的研究方向主要是桥梁安全检测评估和健康监测技术、桥梁维修加固新技术新材料研究。     

影响高速公路交通安全的道路因素分析

针对高速公路交通的特点,从高速公路的设计、建设与使用等方面分析了道路线形及其组合、道路路面、交通环境对道路交通安全的影响。     

广西桥梁监测及加固工程技术研究中心

依托广西交通科学研究院组建的广西桥梁监测及加固工程技术研究中心,于2009年7月经广西科学技术厅批准成立。中心集"大型桥梁结构试验研究(应用基础)-桥梁检测及加固设计(工程化)-技术输出(产业化)"于一体,是广西目前最先进的桥梁监测及加固的科研开发平台。中心的研究方向主要是桥梁健康诊断及健康状况实时监测技术、桥梁维修加固新技术和桥梁安全营运状态的检测评估。     

英国的客运交通发展及启示

作者考察了英国客运交通的发展情况,文章结合我国及广西的实际情况,就如何吸收和借鉴英国有益的经验和做法,提出了加快道路运输发展的措施和建议。     

关于构筑广西面向东盟的国际道路运输业的思考

广西面临着西部大开发、CEPA、GMS、中国-东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈、环北部湾经济圈等历史性机遇。如何抓住这一历史性机遇,乘势而上,构建广西面向东盟的国际道路运输业,是摆在我们面前的当务之急。作者从广西国际道路运输业的实际出发,分析了广西具有发展国际道路运输的独特优势和良好机遇,着重阐述了广西新一轮国际道路运输发展的战略布局,提出了加快广西国际道路运输发展的目标、方向和对策。     

广西道路客运发展探讨

文章介绍了广西道路客运发展现状,分析了铁路发展对道路客运的影响,探讨了广西道路客运的优劣势和作用定位,并在此基础上提出了发展道路客运的原则、策略与措施。     

浅谈统筹广西城乡道路客运协调发展的对策

统筹城乡道路客运协调发展是推动经济社会发展的必然要求,同时也是推进综合运输体系建设的重要内容。文章阐述了广西城乡道路客运的发展现状与问题,从管理、规划、政策、发展、服务五方面探讨了统筹广西城乡道路客运协调发展的对策。     

田大新:车路协同助监管

将交通管理系统、出行信息系统和车辆控制与安全系统等子系统的技术应用于营运车辆,为车辆创造一个安全可靠的运营环境,可提高运输效率、减少运输成本、提高生产力。北京航空航天大学交通科学与工程学院田大新博士为论坛带来相关的最新研究思路。政府关注动作大2009年,交通运输部以上海世博道路运输安全保障工作为契机,规划建设重点营运车辆动态信息公共交换平台工程,建设重点营运车辆联网联控系统。交通运输部道路运输司2009年7     

城乡道路运输一体化的基本途径

在当前和今后的一段时期内,城乡交通发展的主要矛盾仍然是有限的交通供给与不断增长的交通需求之间的矛盾。为了缓解两者之间的矛盾,一方面要加强交通供给的能力,另一方面则要合理引导交通需求,城乡交通一体化从这两个方面出发,较好地满足了城乡交通发展的要求。因此,对城乡交通(主要表现为道路运输)一体化进行深入研究,处理好城乡交通发展中数量与质量、管理与效率之间的关系,对实现城乡交通跨越式发展大有裨益。一、城乡道路运输一体化的内涵及意义1、城乡道路运输一体化的内涵城乡道路运输一体化是逐渐优化城乡交通系统,方便居民出行和货…     

坚定不移科学发展

五项工作创造良好发展环境 2011年末,重庆市道路运输保障能力持续增强,群众出行更加便捷;关键领域改革顺利,行业结构加快调整;行业管理能力增强,信息化技术深入推广．夯实安全基础,道路安全形势甲稳。重庆道路运输业的健康发展为重庆交通提供了良好的发展环境。总结这些成绩的取得,我们认为与五个方而的努力分不开的。