深化拓新文化理念 促进企业健康和谐发展

企业文化是推动企业健康发展的软实力,也是企业生存、竞争的灵魂。中交(?)公局第四工程有限公司自1995年成立以来,始终秉持"自强奋进,永争第一"的理念,将企业文化建设作为一项重点工作来抓。公司领导站在时代发展的前沿,联系企业发展实际,率领员工精心打造贴近时代精神、贴近企业发展、贴近员工需求的企业文化,为企业健康发展营造了内外和谐的良好环境。经过多年的积淀,     

节能减排在企业发展中的作用及效果

本文以中交第四航工程局有限公司节能减排工作为例,通过响应"绿色中交,低碳中交"的战略方针,积极实现低碳发展,促进资源的高效利用和循环利用。通过一系列的举措,有力保证了推进节能减排工作的开展,并取得了显著的经济增长及社会效益。     

精品赢盛誉 硕果满园春——中交一公局第四工程有限公司精品工程览胜

中交一公局第四工程有限公司(简称"中交一公局四公司")成立于1995年,隶属于中交第一公路工程局有限公司(简称"中交一公局"),是一家实力雄厚的大型国有施工企业,拥有公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质和公路路基工程、路面工程、桥梁工程、土石方工程专业承包一级资质以及隧道工程、钢结构工程专业承包二级资质等证书。公司团队整体素质高、管理经验丰富,机械设备精良、施工技术力量雄厚。     

毛塔项目部属地化管理探索 必须走向海外

<正>从1979年参建努瓦克肖特友谊港工程开始,有这样一群人,他们在毛里塔尼亚驻守了35年,先后承接了20项工程,他们是中交一航局四公司(以下简称"一航局四公司")的交通建设者们,这也成为了唯一一家在该国连续施工的中国公司。施工环境恶劣,工作条件简陋,但他们一次次优质高效地完成了施工任务,积极履行社会责任,赢得了当地政府的信任和居民的尊重。怀梦探索为适应海外业务的拓展,中交一航局把2014年定义为"海外年",四公司应时而动,密切与中国路桥合作,提出"勇敢,必须走向海外"的号召,把海外确立为公司发展新的"增长极"和"创效点"。为适应海外业务的"爆发期",属地化管理成为四公司的着力点。完备的制度是促进属地化管理的一剂良药。公司制定了《属地用工管理办法》,强化对属     

争做规划咨询多面手——访交通运输部科学研究院交通技术咨询中心主任孙小年

<正>一个台式机、两台笔记本、四个参加工作不久的年轻员工,在交通运输部科学研究院引进人才、教授级高工孙小年主任的带领下,重新组建了交通技术咨询中心。这支年轻团队,在成立之初就被委以重任,承担了推动院"十一五"重点发展目标中"交通规划咨询业务崛起"的重任。经过五年的发展,该中心经济规模已跻身交科院研究部门三甲,同时在业务发展方向的拓展以及人才培养等方面,为交     

中交一航局:打造本质安全型企业

2011年4月,中交一航局第一工程有限公司(以下简称"中交一航局")作为全国首批的85家单位之一,被国家安监总局授予"全国安全文化建设示范企业",这是中交集团和天津市唯一获此殊荣的企业。应该说,获得这样的肯定,与中交一航局2009年始率行业之先,系统开展创建"平安工地"活动,四年以来扎扎实实认真推动,追求本质安全型企业是密不可分的。打造本质安全型企业,要点就在三大"锦囊"和每个锦囊中的十六字"真言"。     

特色文化聚人心 幸福和谐树品牌——广西交通科学研究院文化建设纪实

<正>在广西交通科学研究院(以下简称:广西交科院)30年的发展历程中,创造积累了一笔宝贵的精神财富,这就是广西交科院"科学、先进、诚信,创新、严谨、团队"的企业精神和"关注客户,发展员工,倡导合作,鼓励创新"的企业核心价值观。借助这独具特色的精神力量和企业理念,广西交科院按照文化软实力、制度硬约束"软硬结合",内聚力量、外树形象"内外兼修"两项方针,以建设高效率、高效益、高薪酬、高向心力的"四高"幸福企业为目标,坚持以人为本、以文育人,充分发挥企业文化的引领思想、激发改革、调节氛围、凝心聚力、助推发展作用,努力提升员工的幸福指数,全面促进了企业的改革和发展。广西     

转变发展方式 推进甩挂运输——在全国甩挂运输试点工作会议上的讲话

"十二五"期间,是构建综合运输体系的关键时期,是加快转变发展方式、发展现代交通运输业的攻坚时期。2010年,交通运输部党组明确提出了"一个主线、五个努力"的总体思路,要求以转变发展方式、加快发展现代交通运输业为主线,努力推进综合运输体系发展、努力提高交     

开拓进取 争当交通基础设施施工行业尖兵——中交公路一局第四工程有限责任公司

中交公路一局第四工程有限责任公司(常用简称"一公局四公司",以下简称"公司"。)成立于1995年,是具有公路工程施工总承包一级资质、市政公用工程施工总承包一级资质和公路路基工程、路面工程、桥梁工程、土石方工程专业     

中交一公局第四工程有限公司:固基修道 履方致远 励精图治铸辉煌

正成立于1997年的中交一公局第四工程有限公司(简称"中交一公局四公司"),位于中国-东盟的桥头堡城市——南宁,原名路桥集团第一公路工程局南方公司,为世界500强企业——中国交通建设股份有限公司三级全资子公司,是隶属于中交第一公路工程局有限公司的国有基础设施施工企业。     

二十载初心不改 筑梦路创建一流

二十年间,中国从一个陌生的合作者变为了非洲最大的贸易合作伙伴;紧随中交"大海外战略,中交四航局从初入东非,渐渐成为东非重要建设力量,为苏丹、肯尼亚、莫桑比克、赞比亚,以及马达加斯加建造了一批精品工程,为中国交通建设竖下座座丰碑。     

促进企业健康和谐发展 深化拓新文化理念

企业文化是推动企业健康发展的软实力，也是企业生存、竞争的灵魂。中交一公局第四工程有限公司自1995年成立以来，始终秉持“自强奋进，永争第一”的理念，将企业文化建设作为一项重点工作来抓。公司领导站在时代发展的前沿，联系企业发展实际，率领员工精心打造贴近时代精神、贴近企业发展、贴近员工需求的企业文化，为企业健康发展营造了内外和谐的良好环境。     

千年画卷绘锦江

正作为成都生态建设的"一号工程"与民生工程,锦江项目建设对成都的城市格局、景观、文化的形成具有着重要的作用。中交疏浚从项目筹备至今时刻践行"高标准、严要求"的工作原则,仅历时四个月便促成项目顺利开工,开启了中交疏浚流域治理的新实践。"要把成都市政府和成都市民的评价作为衡量锦江项目成败的重要标尺,要从治水源头进行顶层设计。"2017年7月15日,天航局董事长钟文炜在锦江项目现场如是要求。"头     

中交实业发展投资有限公司简介

<正>中交实业发展投资有限公司(原名:中天实业投资公司)成立于1998年9月。2010年随中国房地产开发集团公司并入中国交通建设集团公司。2013年更名为中交实业发展投资有限公司。公司紧紧围绕"五商中交"总战略,坚持改革创新精神,形成主业统领、辅业支持、新领域多元经济互补的中交实业发展方向,实现企业跨越式发展。公司经营范围包括投资房地产开发项目与经营;投资农业经济发展相关实业项目;百货     

中交实业发展投资有限公司简介

<正>中交实业发展投资有限公司(原名:中天实业投资公司)成立于1998年9月。2010年随中国房地产开发集团公司并入中国交通建设集团公司。2013年更名为中交实业发展投资有限公司。公司紧紧围绕"五商中交"总战略,坚持改革创新精神,形成主业统领、辅业支持、新领域多元经济互补的中交实业发展方向,实现企业跨越式发展。公司经营范围包括投资房地产开发项目与经营;投资农业经济发展相关实业项目;百货     

中交智慧为雄安打通新“动脉”

正2017年4月1日,中共中央、国务院印发通知,决定设立国家级新区——雄安新区,"千年大计"就此拉开建设序幕。2020年1月,由中交四航局(以下简称"四航局")、中交二公局(以下简称"二公局")负责施工的荣乌高速公路新线京台高速至京港澳高速段项目正式开工建设。荣乌高速新线起自京台高速公路,途经廊坊市、保定市,与京港澳高速连接,全长约73公里,采用双向8车道,设计时速120公里。     

重点实验室谱写冻土壮歌

<正>中交第一公路勘察设计研究院始终坚持以科技进步为先导,以技术创新支撑和引领企业发展,构建了具有行业和企业特色的科技创新平台与技术创新体系,被业界誉为"一院创新模式"。目前拥有多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室、中交集团区域研发中心(中交西安道路技术研发中心)、国家博士后科研工作站、陕西省首批创新型试点企业、陕西省首批三秦学者岗位等多个省部级以上科技创新平台。汪双杰,中交第一公路勘察设计研究院副院长,主管科技创新工作。多年冻土地     

横空出世 琴鸣珠澳

正2015年12月30日,由中交二航局和中交四公局承建的珠海横琴二桥BT工程提前通车,"世界上最大的工地"横琴岛从此有了一座"浪漫之城"的新地标。作为全长6806米、总金额24.3亿元的投资项目,横琴二桥是珠海市首个以BT模式建设的交通项目,也是中国交建在国家级自贸区横琴新区内投资建设的第一个特大型桥梁工程。完成这座大桥投资建设的合同有效工期仅有2年的时间,意味着要在正式开工前就完成项目投融资及内外部协调工作,并且只用同规模、同类型桥梁三分之二甚至更少的工期来完成项目建设。中国交     

温州多层次轨道交通建设探索与实践

多层次轨道交通融合发展是轨道交通发展的必然趋势.本文依托"温州轨道交通引领城市发展"建设理念,分析了温州多层次轨道交通发展导向、实施方案和优化方向;总结了温州轨道交通"四网融合"经验做法,并提出"轨交引领、枢纽整合、站城一体、资源互惠"的建设构想,该设想不仅可以促进产业集群发展,加快城市转型升级,还能改善市民出行习惯,创造良好的居住环境和舒适的居住条件.     

当旅游遇上交通——专访北京第二外国语学院教授厉新建

"交通是旅游出行的基本前提,只有交通条件改善了,旅游‘进得来、出得去、散得开’的基本要求才能得到满足。"忆起与交通的结缘,北京第二外国语学院旅游管理系主任、教授厉新建思绪万千。1992年,厉新建开始接触到旅游学科的课程,自那时起"就一直关注交通问题"。在1999年进入到旅游教学科研工作之后,对交通中的旅游交通问题就更为关注,其中,交通与旅游本身的深度结合、旅游交通的创新问题、自驾车旅游发展、高速交通体系构建对旅游发展的影响等话题深深地吸引住了喜欢跨界研究的他。当旅游业遇上交通大发展,交通方式决定旅游方式,旅游效应影响交