西部交通建设

<正>南宁至北京等高速动车开行广西进京铁路跨入新时代9月25日7时47分,随着G422/1次高速动车从广西南宁火车站站台启动,南宁至北京两地间首次实现"半日到达"。从1955年广西第一趟进京列车运行60~70个小时,到如今缩短至13.5个小时,在这半个多世纪中,从南宁到北京2500多公里的距离,缩短的不仅仅是时间,更是广西与区外的经济社会合作交流的距离,开启的是一个全新的交流合作时代。1955年8     

西部交通建设

广西十万大山地区首条高速公路正式通车 2012年12月31日,广西十万大山地区首条高速公路钦（州）崇（左）高速公路正式通车。该高速公路横跨广西钦州市、防城港市和崇左市,是目前贯穿十万大山地区的首条高速公路,也是打通十万大山天然屏障,连通桂西南的出海通道及中国一东盟陆路通道中沿海公路的重要路段,项目主线长129公里。该高速公路通车后,从钦州到崇左的车程将从三、四个小时缩短到一个半小时左右。     

交通运输动态(1998年10月份)

<正> 交通工程 北京地铁复八线“卡脖子”工程——王府井至建国门段,本月23日在长安街地下贯通。至此,全长13.5公里的复八线全线贯通。该线西起复兴门,东至八王坟,共设11个车站。 香港西区铁路第一期工程本月26日正式开工。该段铁路属高水平的现代化客运线,起自屯门至西九龙,全长33.3公里,途经9个车站,预期2003年建成,总投资约640亿港元。 广西壮族自治区头号重点工程——钦(州)北(海)高速公路土石方工程全部完工。钦北高速公路全长98.5公里,总投资20亿元,全线计划1999年10月1日通车。 青海、甘肃两省联手建设西宁—兰州高速公路。甘青高速公路全长217公里,设计车速100公里/小时、每天车流量为2.5～5.5万辆。建成后从西宁到兰州将由原来的4小时缩减为2.5小时。     

港珠澳大桥:突破挑战 交通建设者的无声浪漫

<正>把珠海和香港、澳门这两个经济发达地区连接起来,将原来的陆路交通三小时经济圈缩短为半小时。这个想法已经提出了近20年,如今才终于付诸实施。然而,要建一座从香港横跨30多公里的伶仃洋直接贯通到澳门和珠海的跨海大桥,需要解决很多问题。     

以标准为纽带促城轨安全运营

<正>截至2014年底,我国大陆已有22个城市开通了3155公里的城市轨道交通运营线路101条。预计2015-2020年我国大陆每年将有近30条线路,超过500公里的新线投入运营,40个城市开通运营线路超过6000公里。距离1969年北京开通运营第一条城市轨道交通线路已超过45年,今后很长一段时间,我国城市轨道交通运营发展呈现"新线急剧增加和已有线路逐步老化"的叠加期,"十三五"期间每年将有500公里新线投入使用,也面临大量老线相继进行     

交通运输大事记(2003年3月)

·交通工程·▲北京首座斜拉桥在五环路西南段开工。该桥全长245米,宽25米,是五环路立交桥中最富有特色的一座。▲我国第一条长距离大口径原油输送管道——大庆至铁岭、铁岭至秦皇岛管道已全面完成更新改造并通过验收。▲遂(宁)渝(重庆)铁路在合川火车站工地举行开工典礼。遂渝铁路为Ⅰ级电气化铁路,设计速度每小时140公里,预留每小时160公里,是目前西部地区设计速度最高的铁路运输通道。▲重庆市境内两条主骨架公路——丰(都)忠(县)和丰(都)石(柱)路建成通车。▲南连汕头、深圳、广州,北接福州、厦门、漳州的漳(州)诏(安)高速公路全线通车…     

网络话题:信息化与人性化

等公交之所以备受煎熬,在于你永远猜不到公交到站的时间:也许挽着大包小包等了半个小时,公交还没有来;也许刚刚决定放弃,公交车就到站了。但这种情况很少出现在杭州。杭州的大多数站牌上都会滚动显示诸如"K4距离本站900米,35路距离本站200米"之类的信息,等车的人可以轻易估算出所等的车辆何时到站,大大减少了盲目等待的时间。其实现原理非常简单:在公交车上安装GPS,GPS将车辆位置信息实时传送到公交公司的后台系统上,再由系统将信息推送到相应的站点显示出来。一个小小的信息化应用,折射出来的却是交通监管部门的人性化管理思路。     

交通运输大事记

·物流建设·▲中海北方物流浑南集装箱中转中心在沈阳21世纪大厦举行开业庆典。▲由中远集团在连云港设立的中远物流有限公司在连云港港口正式挂牌。·交通工程·▲山西运城至河南三门峡高速公路工程竣工，该路全长42.6公里，总投资11.9亿元。▲杭州首座斜拉立交桥——文晖大桥建成通车。▲安徽省亳（州）阜（阳）高速公路试验段开工。亳阜高速公路全长99.85公里，总投资25亿元。▲有“昆明西出口”之称的安宁至楚雄高速公路正式开工。安楚公路主线全长130.93公里，工程总投资约40亿元。▲四川省成都市最后一条通县高速公路——成（都）彭…     

交通运输大事记

<正> 交通工程 总投资约20亿元的世界第八大悬索桥——武汉阳逻长江公路大桥正式开工。 总投资21.48亿元的桂林至阳朔高速公路开工。 长36.1公里的苏(州)嘉(兴)杭(州)高速公路北段通车。 国道202线黑河至北安段高等级公路通车。 纵贯山西南北、全长666公里的大同至运城高速公路建成通车。 新疆和田机场改扩建工程完工。 全长98.58公里的北京五环路全线贯通。     

隆叙地方铁路泸州至纳溪段工程

<正>隆（昌）叙（永）地方铁路沪州至纳溪段位于四川省南部沪州市（龙马潭区、江阳区、纳溪区）境内,横跨长江、沱江流域,是国家路网规划隆（昌）百（色）铁路中的一段、隆（昌）沪（州）55公里已运营地方铁路的延伸,该建设项目经四川省计委批准立项、设计、开工,并已列入四川省西部大开发重点建设项目和四川省沪州市重点建设项目,总投资6亿元人民币（下同）,其中:由部、省、市筹集项目资本金3亿元,铁道部出资0.6亿元（占20％）,四川省出资1.2亿元（占40％）,沪州市出资1.2亿元（占40％）,其余3亿元申请银行贷款解决,按资本金构成出资比例承担责任。     

交通运输动态(1994年1月份)

<正> 交通工程 我国第二条准高速铁路——广(州)珠(海)铁路1月中旬动工兴建。广珠铁路为国家一级双线,设计时速为160公里,由地方自筹资金修建,将延续至澳门。计划1996年建成。 建国40多年来,我国的桥梁建设创下众多世界之最:60年代,我国独立修建的公铁两用桥被收入了吉尼斯纪录;70年代,成昆铁路线上的金沙江大桥又成为世界上采用跨度最大简支梁铁路桥;80年代,“中取华东”的“重中之重”的钱塘江大桥又创下了预应力混凝土最长连续梁的世界纪录;90     

适应市场经济形势 强化征费管理机制

<正> 湖北省地处我国腹地,位于长江中游,辖15个地市(州),70个县(市),面积18.6万平方公里,人口5600万。现有民用机动车24万余辆,公路通车里程4.77万公里。省运管、征稽系统省局是合署办公,一门两牌,统一领导。各地市(州)、县分别设处、所,运管、征稽分别建制。征稽部门财务统收统支,人员编制省里集中掌握,人事关系目前主要是由地方交通局管理,实行条块结合领导体制,业务以条条为主。全省15个征稽处,93个征稽所。目前我局负责征收的公路交通规费共“六种”:汽车养路费、     

西部交通建设

6月9日,随着缙云山隧道的顺利打通,成渝高速公路复线重庆段宣布全线贯通。成渝高速公路复线是连接成渝之间的最便捷通道,也是全国首条低碳高速公路,比现有的渝遂高速公路缩短50公里。年底通车后,重庆到成都的时间将由原来的3个多小时缩短到2个半小时。     

在加快铁路建设和发展中铸造辉煌

<正> 广梅汕铁路是广东省和铁道部合资修建的路网性干线铁路,从广深铁路常平站接轨,途经东莞、惠州、河源、龙川、兴宁、梅州、揭阳、潮州、汕头等17个市县。全长480公里。广梅汕铁路在东南沿线路网中具有重要地位,既是京九铁路的经由段(常平至龙川213公里与京九广东段共线),又是路网规划中联接粤闽两省的东西干线广(州)漳(州)铁路的组成部分。京九铁路广东段     

巴西将兴建1.7公里长海底隧道连接两大城市

<正>据悉,总长度为1700米、水深21米的巴西圣保罗州桑托斯(SANTOS)至瓜卢嘉(GUARUJA)海底隧道,将于2015年兴建,预计2018年竣工通车。届时,往返两市的车辆将不再绕道40公里,交通极为便利。据报道,这是巴西首次兴建海底隧道工程。该隧道将建在海面下板块的一个海坑中,计划分截建造,兴建6个长20米的模块,模块建成后将沉入20多米深的海坑中而成。桑托斯港和瓜卢嘉市位于巴西东南部海湾,隔海相望,虽近在咫尺却要     

数字

<正>40三峡工程建设中的最后一项工程——升船机主体工程及部分设备安装工程开工在即,工程合同总价6.7亿元,工期6年半,预计将于2015年3月完工,届时客船通过大坝只需40分钟,比现在缩短2小时20分钟。     

洋山:从孤独的外海小岛到现代化深水良港

小洋山岛是一个默默无闻的小岛,它坐落在我国的东海海域,距离就近的大陆有30多公里的距离,岛上没有电,也没有淡水,是一个孤独的外海小岛。三年前在岛上开始了一项浩大的建港工程。如今,孤岛上建起了具有国际先进水平的深水良港--洋山深水港,并且通过跨度为32．5公里的东海大桥与上海南汇的芦潮港相连接。去年12月10号,洋山深水港正式开港运营,这样一个深水港的建成,对于上海来说意味着什么,对于整个中国经济来说又意味着什么。就上述问题央视《新闻调查》采访了相关人士,现就采访的主要内容报道如下:     

交通运输动态(1999年1月份)

<正> 交通工程 据元月23日赵彤刚在《经济日报》上发表的文章指出:今后3年我国公路建设将投资5000亿元,按照这一投资力度,到2002年中国高速公路有望突破1万公里。国道主干线“两纵、两横、三条路”也将在世纪之交建成通车。下世纪初再用20年左右时间,大城市间、省际间和经济区域间,逐步形成400～500公里内当日往返、800～1000公里以内朝发夕至的现代高等级公路网。 1998年,我国电气化铁路共建成开通994公里,其中包括广(州)深(圳)电气化140公里,京广铁路北京—石家庄段278公里,包兰铁路石咀山—兰州段576公里。 深圳地铁工程年初兴建。这项工程全长14.8双线公里,计划投资80亿元,预定于2003年建成。 北京市首条环城高速公路已动工兴建。该高速公路在北京城市建设总体规划中称为公路二环,全长200公里;南起北京市大兴县黄村,经通州、顺义、门头沟、良乡,再回到黄村,设计时速为100～120公里。     

专访巴基斯坦交通部公路局喀喇昆仑公路项目经理尼萨尔可罕 “我们信任中国,信任中国路桥”

<正>于2013年年底竣工的喀喇昆仑公路,全长335公里,包括18条隧道,34座大小桥梁,扩建后的喀喇昆仑公路由原来的10米宽扩为40米宽,车辆时速可达80公里,运输能力提高3倍。在被称为"世界地质博物馆"的高海拔地区施工,其工程难度难以想象。记者:作为负责喀喇昆仑公路项目的经理,您对该项目中巴合作有何评价?尼萨尔可罕:从地质条件和气象条件来说,修建这条路难度非常高。它不仅是一个道路工程     

交通运输动态(2001年4月份)

<正>交通工程▲ 神木至延安铁路全线铺通。这条铁路建成后,将与包头-神木、延安-西安和西安-安康铁路连接,经襄渝、阳安铁路入川后,共同构成继京广、京九线之后的又一条南北铁路干线,有效改善我国西部过于稀疏的铁路网结构。全长382.4公里的神延铁路,为一级铁路干线,总投资64.7亿元,其中利用亚行贷款2亿元。▲ 南昌铁路局管段内的京九、浙赣铁路提速改造工程日前全面开工。按照铁道部提速要求,京九线提速区段要提速到每小时140公里;浙赣线全线要达到每小时120公里,部分区段运行速度要提高到每小时140公里。