北京交通拥堵治理问题研究

北京交通拥堵治理问题是当前亟需解决的重要问题,严重影响城市市民的日常生活.因此,本文从公共管理的视角入手,对北京交通拥堵治理问题展开研究,通过北京交通现状的剖析、交通拥堵治理必要性的探讨,结合实际,提出北京交通拥堵治理的建议.     

基于ITS的解决城市道路交通拥堵的有效措施研究

城市道路交通拥堵已成为世界各国普遍存在的问题,严重影响着城市的经济建设、运转效率和人们的工作与生活。如何解决城市道路交通拥堵问题,越来越受到人们的重视。在明确我国城市道路交通概念、特征和城市道路交通拥堵涵义的基础上,提出了ITS是解决城市道路交通拥堵的有效治理措施的思路。     

黄骅市中心交通拥堵成因分析及对策

我国交通拥堵问题已逐渐向小城市蔓延,黄骅市已受到交通拥堵的困扰。本文通过对黄骅市市中心主要交通干道的分析和现场交通拥堵现状的调查,分析其交通拥堵主要原因,并提出合理的改善方案,不仅有效地解决了黄骅市交通拥堵问题,也为其他县级市提供了借鉴意义。     

高速公路交通拥堵问题反思

文章针对我国高速公路建设现状及典型交通拥堵问题,分析了发生交通拥堵的表征原因,并从工程可行性研究报告编制角度探讨了高速公路交通拥堵的解决对策。     

基于指数模型的城市路网交通拥堵评判方法研究

城市路网交通拥堵评判方法研究一直是拥堵评判技术领域内的重点、难点问题之一。交通拥堵指数模型能够把复杂的城市路网交通运行状况进行简单化、透明化,并能应用到其他城市或区域路网评判体系研究中。文章提出了基于交通拥堵指数模型的一般性交通拥堵评判方法,介绍了该模型各评判指标的计算过程。并以兰州市七里河区和城关区的路网交通为例,对该模型的实用性进行验证,最终得出两城区整体交通拥堵规律及指数变化趋势,说明了该评判方法的可行性和有效性。     

特大城市交通拥堵治理对策研究——以上海为例

交通拥堵是我国特大城市面临的普遍问题。本文以上海为例总结了特大城市"道路车堵车,轨道人挤人"的交通拥堵现状,系统分析了人口与交通需求增长、用地布局调整、道路设施及运行管理不足、公交系统服务吸引力不佳、交通偶发性事件等交通拥堵症结所在,并提出优化城市用地布局、控制个体机动化出行需求、推进道路建设与交通管理、提升公共交通系统服务能力等对策措施,以期为特大城市交通拥堵治理提供参考借鉴。     

城市交通拥堵机理及控制技术

上个世纪90年代以来，我国国民经济持续增长，城市化水平空前加快，机动车拥有量急剧增加，而交通基础设施严重滞后，管理水平相对落后，城市交通问题日益突出。交通拥堵造成了经济的巨大损失、促使了交通事故发生几率升高及城市污染加重等，由此伴随而来的相关社会问题日趋显著。据统计，2002年我国交通拥堵造成的经济损失即达1700亿元。因此，采取科学有效的技术措施，缓解城市交通拥堵是当前亟待解决的问题。     

三足鼎立有奥秘--访中国城市规划设计研究院张国华教授

过去三十年，我国城镇化和城市交通建设成绩巨大，但交通拥堵问题日益严重。原因在于：城市建设模式是以道路和小汽车为依托推进，高强度、高密度的建筑和项目都集中到了宽阔的道路上。
　　今天，在小汽车快速进入家庭的背景下，以小汽车组织城市的模式难以为继。但交通拥堵的“元凶”并非城市交通本身，而是由于城市的产业功能布局、用地空间结构和综合交通系统之间不匹配，三者之间如何协同推进才是治本之路。     

从历史角度看城市交通拥堵成因及对策

本文在分析工业发达国家和发展中国家在马车交通时代、小汽车交通时代交通拥堵历史以及成因的基础上,对我国不同阶段的交通拥堵特征进行概括,得出"交通关系不顺,路权分配不公"是引发交通拥堵根本原因的结论,最后,从五个方面提出缓解城市交通拥堵的对策。     

基于智能交通系统的交通拥堵预测与缓解策略研究

随着城市化进程的不断推进,交通拥堵已成为当今城市面临的严峻问题之一。交通拥堵不仅影响着市民的日常出行,也对城市经济、环境和社会稳定产生深远影响。针对这一问题,智能交通系统的出现为解决交通拥堵提供了新的思路和技术手段。深入探讨智能交通系统在交通拥堵管理中的关键作用,对数据收集、分析方法和缓解策略进行分析,通过利用先进的数据采集和处理技术、数据分析算法以及实时信息传递系统,智能交通系统能够实现对交通流的精准监测与调控,从而为交通拥堵的预测与缓解提供有力支持,为构建更为智能高效的城市交通管理体系提供参考。     

武汉交通拥堵的症结分析

武汉作为中国内地最大的枢纽性城市之一，随着经济的快速发展，人民生活水平的不断提高，交通拥堵日益加剧。虽然拥堵的程度并非最严重，但其现状也应引起各界足够的重视。论及拥堵的原因较为复杂，有道路系统的原因，有路网结构的原因，有交通管理的原因，还有社会的、经济的、政策的和人为的各种原因。把这些交通拥堵的症结分析清楚，是有效疏导和改善武汉交通状况的前提。     

施仲衡:只有地铁能缓解大城市交通拥堵

市中心人潮必须分流到地下 记者:现今,大城市的交通拥堵、尤其是市中心区的交通拥堵已经成了久治不愈的顽疾.如何解决大城市中心区交通拥堵,已成各方关注的焦点.您作为轨道交通方面的专家,对此如何看待?     

城市交通拥堵特征与治理策略的多维度综合评述

快速城市化和机动化发展趋势下,交通拥堵逐渐成为城市规划和可持续发展面临的重要问题。各国城市采取不同的措施积极应对交通拥堵带来的能源消耗、环境污染和健康等挑战。本文首先回顾城市交通拥堵特征及其负面效应,进而从空间结构、土地利用、城市设计、信息技术和交通政策等多维度介绍应对城市交通拥堵的规划、税收和技术等策略,最后简要评述城市交通拥堵多维度治理策略。从综合性和多维度的视角理解交通拥堵及其治理策略,为交通规划政策提供参考,提升交通拥堵治理的效果。     

兰州市小汽车尾号限行的成本-效益分析

文章从经济学角度分析了导致兰州市交通拥堵的主要原因,并通过将社会影响作为成本、将尾号限行在缓解交通拥堵方面取得的成果作为收益对小汽车尾号限行政策进行成本-效益分析,验证尾号限行措施的有效性,并提出了解决兰州市交通拥堵的建议.     

瑞士阿尔卑斯山货运走廊发展借鉴

我国公路运输占据了较大市场份额，铁路运量大、能耗低的优势发挥不充分，不合理的运输结构加剧了环境污染、交通拥堵以及运输安全等问题。提升铁路货运占比是保护环境、降低污染排放的重要途径。瑞士通过建设阿尔卑斯山铁路货运走廊，采用立法的手段，引导公路货物运输转向铁路，从而降低重型卡车数量，以缓解环境污染、交通拥堵、交通安全等问题。本文通过对此案例进行分析，总结实现“公转铁”成功的相关举措，形成对我国推进运输结构调整的启示。     

基于模糊推理的交通拥堵判别方法

文章从交通量、平均速度、天气条件、前一时段的拥堵状况等与交通拥堵有直接关系的模糊条件入手,根据确定的模糊集合和模糊规则,提出了一种用于交通拥堵判别的模糊推理算法,并利用GPS采集数据对算法进行了验证分析。结果表明,该模糊推理算法能准确判别道路的交通拥堵情况。     

恒通LNG客车助力遵义绿色公交

十二五开局之年，遵义市积极响应国家“节能、环保、低碳”发展战略，缓解城区交通拥堵难题，大力发展绿色交通。近日，遵义公交面向全国客车厂家采购80台LNG公交大客车。     

端午节高速不免费，伺解？

如果高速免费真是冲着“缓解交通拥堵”、“还利于民”这个方向来努力的话，相关部门就不免仍然要再详加考虑一番     

大型城市交通拥堵治理互联网模式的路径及对策——以北京市为例

交通拥堵一直以来困扰着包括北京在内的国内外大型城市。传统上,交通拥堵的治理模式主要有三种,分别是增加供给模式、需求管理模式和制度完善模式。本文结合需求管理模式,对近年提出的交通拥堵治理的互联网模式进行了初步的探讨,并针对北京市城市交通的特定情境,提出了借助互联网治理城市交通拥堵的可选路径及相应的对策。     

潮汐车道的设计及其对交通拥堵缓解效果的研究

为了管理和解决潮汐式交通拥堵,本文对拥堵特性进行了分析,对使用潮汐车道解决潮汐式交通拥堵问题进行了研究。给出潮汐车道的设置条件和设置方法,调查了选定路段的交通现状及高峰交通量,通过VISSIM软件进行路段仿真,论证了潮汐车道对潮汐式交通拥堵的缓解效果。