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分析金属材料冲压造形中出现“颈缩”现象的原因,是降低废品率,提高产品质量的重要课题。为适应锻压生产工艺的需要,目前已有了金属表面印图机(由大连铁道学院研制,并已于1986年通过鉴定),可在冲压成形前的金属板材上印制网格,但如何在它冲压成形后,再对这些网格的变形进行定量分析,找出产生废品的原因以便改进产品冲压工艺和提高产品成形率,则目前尚缺乏相应的测试方法和仪器. 相似文献
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电牵引负荷负序分量在电力系统中的动态分布 总被引:4,自引:0,他引:4
张进思 《西南交通大学学报》1988,(3)
本文阐明了电牵引负荷负序分量动态计算的概念及其必要性,在给出臂负荷负序分量的一般表达式及其实用图形表示(虚拟电压坐标上的全负序相位图)的基础上,推导建立了一套有关电牵引负序在电力系统中动态分布的数学模型,并依此编制了通用的电算程序,为快速、准确分析电牵引负荷对系统的负序影响提供了条件。 相似文献
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张朝志 《辽宁省交通高等专科学校学报》2005,7(1):44-46
板料在冲压成形过程中经常出现起皱、鼓包及拉裂等缺陷。板料成形过程包括了非常复杂的物理现象,涉及力学中的几何非线性、物理非线形和边界非线性,很难用解析法研究。利用大型非线性有限元软件ANSYS/LS—DYNA,对板料拉深过程进行了数值模拟,分析了成形后可能发生的缺陷,讨论了冲压速度、摩擦系数及压边力等因素对板料成形质量的影响。结果表明,凸模和凹模交界处的板料首先变形。应力及应变最大值出现在凸模圆角部位外侧板料上。板料凸缘增厚量最大,凹模圆角处板料减薄量最大;凸模与板料间摩擦系数越大,边缘应力越大,板料凸缘越不易起皱,而侧壁应力受凸模与板料间摩擦系数的影响较复杂;适当的增加凸模虚拟模拟速度可以提高计算效率。且能够保证计算精度。 相似文献
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面向三维重建的视图坐标转换 总被引:3,自引:1,他引:3
结合面法几何学和工程制图的投影原理和制图规则,讨论了一二维坐标系下的各视图图形坐标到空间投景坐标的转换策略,通过引入二维半中间坐标系推导出了映射算子,并建立了各视图间对应点坐标在统一二维坐标系下的联动约束关系。 相似文献
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李人宪 《西南交通大学学报》1989,2(1):105-111
本文讨论三维实体有限元模型网格图的消隐问题。分析了它的数据结构、几何特征及图形表达等方面的特珠性,并对这类图形的计算机绘制计算方法作了初步探讨,提出了一些实用算法,并给出实例。 相似文献
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采用动网格技术和VOF方法对高水头船闸阀门开启过程进行非恒定流三维紊流数值模拟,研究阀门段水流急变分离的流态、流速、压力等水力特性参数的时空演化规律,以及出现空蚀与流激振动的危险区域和时刻。研究表明,阀门工作最不利开度是0.4,阀门后狭缝、阀门下底缘及跌坎角处是流噪声源,也是空蚀风险区;开度0.5时突扩体顶板上游侧区域有负压,有空蚀风险;空蚀最危险区域在突扩体升坎反弧末端,最不利工况下,开度0.8时负压高达120.75 kPa。建议进一步对突扩体型进行优化,运行中采用阀门快开方式减小负压持续时间,采取工程措施加强空蚀区的防护。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2016,(5)
以VC++为平台,利用四面体网格生成接口软件TetGen,研究了单箱单室变截面箱梁的高质量四面体网格生成方法。用多连通平面多边形面片描述横截面、用字符串函数描述箱梁截面上各特征点的坐标变化规律,将平面横截面面片映射为空间横截面面片,再自动生成相邻空间面片的连接面片,从而获得箱梁的空间多面体。利用四面体网格划分接口软件TetGen对箱梁空间多面体进行四面体网格剖分,自动生成高质量的四面体网格;通过将网格数据写为inp文件导入Abaqus软件进行可视化检查和有限元计算验证了网格的有效性。 相似文献
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介绍了基于二维温度场平面任意区域的三角形网格的自动剖分方法,结合AFM(Advancing Front Method)法给出了一种网格前处理的简单实用的算法.并在网格划分的后处理实现中,借助Object ARX开发软件包,把前处理划分的结果输出到AutoCAD中,成功地实现了图形的可视化.实例及网格特性表明:这种网格自动剖分方法简单有效,且易于实现CAD/FEM一体化. 相似文献
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无网格法是近年来迅速兴起的一种很有发展前途的数值分析方法,它可以克服有限元法等传统的数值方法对网格的依赖性,彻底或部分的消除网格,是目前国内外力学界的热点研究领域之一。由于网格的存在,有限元法在处理涉及网格畸变和自适应等计算时,如在裂纹扩展、冲压成型问题中遇到很多的困难,通常采用更新网格或网格重构来解决问题,这样不仅浪费了计算时间, 相似文献
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疲劳开裂是沥青路面主要的早期破损形式之一.采用无网格Galerkin方法与有限元(EFG-FE)耦合的方法来计算裂纹问题,不仅可以解决无网格Galerkin法力学边界条件施加的难点,而且还能克服无网格Galerkin法耗时较多的缺点. 相似文献
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疲劳开裂是沥青路面主要的早期破损形式之一。采用无网格Galerkin方法与有限元(EFG—FE)耦合的方法来计算裂纹问题,不仅可以解决无网格Galerkin法力学边界条件施加的难点,而且还能克服无网格Galerkin法耗时较多的缺点。 相似文献
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以二次误差度量方法的边折叠为基本方法,实现一种面积加权半边折叠三角形网格模型简化的算法.该算法除了考虑顶点周围三角形的法向量外还考虑其他几何特征如三角形面积等来计算边的折叠代价,能够有效地对网格模型进行简化;采用递进网格表示方法存储网格信息,能够生成连续的细节层次模型,支持模型的多分辨率表示、任意精度简化等操作.文中还给出了应用实例和分析数据。 相似文献
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为了在自由曲面上生成形状规整、大小可控的三角形网格,提出一种基于气泡运动模型的网格自动生成方法.将适量的网格点布置在离散化的曲面上,并模拟为弹性气泡.引入气泡间的相互作用力和曲面对气泡的吸附力,得到各气泡的运动控制方程.采用数值方法近似求解气泡系统的平衡状态.将平衡后的气泡中心用曲面Delaunay法连接成曲面上的三角形网格.在气泡模型中,通过相对半径函数控制各气泡的相对大小,进而实现对网格大小的调控.通过在相对半径函数中考虑气泡中心到特定点或线的距离、参考线或曲面的曲率等因素的影响,生成网格大小与曲面特征相适应的三角形网格. 6个算例结果表明,该方法生成的网格形状规整、疏密有致,其形状质量指标都高于0.97;该方法为网格结构的设计提供了参考. 相似文献
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基于图像处理的交通信息采集 总被引:1,自引:0,他引:1
笔者在文中简要介绍了图像识别的基础上,提出了网格转换方法,在图像坐标和道路平面投影坐标之间建立关系,获取运动车辆的行驶轨迹,从而得到车辆的实时车速和位置,达到交通信息采集的目的. 相似文献
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笔者在文中简要介绍了图像识别的基础上,提出了网格转换方法,在图像坐标和道路平面投影坐标之间建立关系,获取运动车辆的行驶轨迹,从而得到车辆的实时车速和位置,达到交通信息采集的目的. 相似文献
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气象图形显示是一种现代化的天气预报手段,为了提高航海气象信息在海上安全与环境保护方面的指导作用,在分析气象图形投影与坐标转换关键问题的基础上,提出气象图形与电子海图图形可视化叠加方法,研究气象信息图形可视化算法,研究表明该处理方法能有效提高航海气象信息的分析和决策能力,具有一定的参考价值。 相似文献
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为对肌电图波形特征作多维分析和定量判断,我们采用图形识别法首次对60例氟骨症患者肌电波形的五种特征数值进行了采集,将它们表示为多维矢量。按Fisher准则计算出线性鉴别函数并对新采集的肌电信号作分类计算,提出了三个分类鉴别方程式,此外,还计算了正确分类概率的估值。运用图形识别法判断为肌电异常者来自正常组的概率仅为0.8%。我们还用此法对氟宁的疗效作了定量的评价。 相似文献
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邱新桥 《湖北汽车工业学院学报》1990,(1):68-76
本文介绍了坐标面的垂直面上圆的轴测投影的一种比较简便的画法。一般平面上圆的轴测投影是椭圆,本文通过理论推导计算作出了一种表格,只要知道平面对坐标面的倾角通过查表立即可得到椭圆的长轴短轴的长度及方向角,从而可较方便地画出椭圆。此表格还可以指导轴测图种类的选用及轴测方向合理地设置。 相似文献