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柳州站站场线路设备多,行车密度大,重载列车通过频繁,钢轨存在轨缝过宽、联结零件松动、钢轨低接头等多种病害。针对这些病害,采取全面控制轨缝、紧固接头螺栓、加强接头捣固、改善道床弹性、焊补磨修钢轨接头等措施,有效地控制了钢轨接头病害的发生和发展。 相似文献
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钢轨接头病害的成因分析及整治措施 总被引:2,自引:1,他引:1
结合广西岔罗铁路的钢轨接头养护情况,分析钢轨接头病害成因,详细说明了根据病害的成因,采取的病害整治方法,供类似线路养护维修时参考。 相似文献
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钢轨接头是轨道结构的薄弱环节,近年来,钢轨接头病害在榆社工务段普遍存在。针对这一现状,从钢轨接头的受力及维修养护等方面,阐述了病害产生的原因并提出了整治措施。 相似文献
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1概况我段管辖青阜、阜淮上行线均为P50普通线路,由于设备欠大中修,致使设备结构病害日益突出,特别是青阜、阜淮上行线线路接头综合病害表现较为突出,给线路动、静态质量控制带来一定难度,用在接头养护工时占总工时的60- 70%,动态不良处所主要集中在接头处。为了控制轨面状态,有计划地、系统地对接头病害进行分析与综合整治,我选取了青阜线K126km接头病害最为突出地 相似文献
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黄为 《铁道标准设计通讯》2006,(9):15-17
针对成都铁路局山区铁路小半径曲线接头病害严重的情况,研发了2.5 mⅢb型混凝土枕、弹性调高扣件、扣件通用型桥式接头夹板。通过采用新的轨道结构,铺设准无缝线路和Ⅰ级优质道碴等综合整治技术,使钢轨接头病害大幅度减少,运营实践证明取得了良好效果。 相似文献
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介绍钢轨减振接头夹板保持轨道线路的连续性和减缓车轮接头处冲击力的原理 ,通过试验说明减振接头夹板不仅减振效果明显 ,而且减缓了接头病害的发生 相似文献
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联合体投标合作伙伴的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
崔振云 《铁路工程造价管理》2006,21(3):53-55
建筑工程近年来呈现出向高技术含量、高质量标准、和大型综合项目的发展趋势.一家施工企业往往难以满足工程工期和质量的要求。寻求强有力的合作队伍.与其组成联合体,不但可以大大提高投标的成功率.而且又可增强企业的市场竞争力。此文分析如何选择联合体合作企业.以降低投标风险,提高投标水平。 相似文献
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高速铁路的运营中,针对各不同工种之间的联合应急演练是保障高速铁路行车安全的重要方式。然而,受制于设备和手段的匮乏,目前,高速铁路联合应急演练多采用桌面问答形式,未能完全达到演练效果。文章基于我国高速铁路应急联合演练现状,提出一种基于模拟仿真技术的高速铁路突发事件应急预案演练方法,将车辆、工务、电务、客运等专业纳入仿真培训实作流程中,构建一套完整的高速铁路应急演练仿真培训系统。为高速铁路应急演练提供近似于实际情境的仿真训练环境,可以在很大程度上改善实作组织难度大、效率低的缺点,改变高速铁路多工种应急演练手段不足的困难局面。 相似文献
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毛勒伸缩缝装置具有结构简单、行车舒适,使用寿命长等优点.介绍了该装置在公路桥梁中的安装技术及注意事项. 相似文献
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针对既有单雷达测速系统在测速过程中易受列车颠簸、雷达安装情况等因素影响的问题,创新性地设计双雷达联合测速系统,介绍其测速原理,阐述其构成及优点,并将其测速结果与单雷达测速系统、激光测速系统进行对比。经试验验证,该系统具有较高的精度和稳定性,可为实现基于雷达探测技术的高精度、高可靠度列车测速提供一种新的解决方案。 相似文献
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基于ANSYS的焊接接头疲劳分析 总被引:1,自引:0,他引:1
吴会超 《铁道机车车辆工人》2006,(6):1-4,10
通过在模型中设置缺陷,研究各种缺陷对焊接接头疲劳性能的影响。将有限元计算结果和试验数据进行对比,表明有限元计算的结果是合理的,可以采用ANSYS对焊接结构进行疲劳分析。 相似文献
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橡胶弹簧和橡胶关节试验机 总被引:3,自引:2,他引:1
介绍了橡胶弹簧和橡胶关节试验机的结构组成,性能指标和应用效果,指出该试验机可用于减振降噪弹性元件的性能研究、结构优化、型式试验和疲劳试验。 相似文献