盛夏给车降温3忌，3注意

一忌开锅时立即开盖加水：散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现开锅后，立即打开全部百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。     

夏季行车三忌

一忌“开锅”时立即加水 散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后,立即全部打开百叶窗以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器     

汽车降温四忌

1、开锅切忌立即打开散热器盖加水。散热器内水沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器加水口,热水会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是:一旦发现水箱开锅,立即靠边停车,保持发动机怠速运转,打开发动机舱盖以增加空气流量,待水温有所下降不再沸腾时,再用湿毛巾做垫手,先把散热器加水盖拧开一挡,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打开。同     

夏季汽车降温"四忌"

忌“开锅”时立即添加冷却液散热器内冷却液沸腾后,内部有一定的压力,此时若立即打开散热器盖添加冷却液,沸腾的冷却液会向外喷出,造成人员烫伤。正确的做法是:发现水箱“开锅”后,立即将百叶窗全部打开,增加空气流量,待水温下降至不再沸腾时,再用湿毛巾垫手,把水箱盖拧至能放气处,等无蒸气冒出时再全部打开。     

夏日行车12防

1对于车辆方面做到“6防” 1)防“开锅”。夏季行车要时时注意检查冷却水的水量，注意观察水温表，一般情况下发动机水温不得超过95℃。当发现水箱“开锅”、严重缺水时，要立即停车，但不可马上打开水箱盖加水以免烫伤，应怠速运转片刻，待降温后再熄火加水，以防活塞粘缸和发动机炸裂或变形。打开水箱盖加水时，要用细水缓缓的加入。     

该东风EQ2100E6D型汽车发动机启动后散热器为何很快就“开锅”

故障现象：一辆正在行驶的东风EQ2100E6D型汽车,突然出现散热器“开锅”、从膨胀水箱的加液口喷出大量蒸气的现象。停车熄火并待发动机冷却后,重新启动发动机,“开锅”现象又立即出现。     

如何给“开锅”的发动机添加冷却液

炎热季节，汽车经常会出现发动机“开锅”的故障。笔者对如何为“开锅”的发动机正确添加冷却液，提出2条建议。一是发动机“开锅”后，不要立即熄火。如果立即熄火，通常会造成发动机“粘缸”或者“拉缸”。正确的做法是：发动机怠速运转一段时间，利用冷却液的循环和风扇的运转，降低机体温度后再熄火。发动机“开锅”或在热机状态打开水箱盖时，应带上手套，用布捂住水箱盖，将盖拧松一点，排出散热器中的高温蒸汽，再拧下散热器盖。特别需要注意的是：打开水箱盖时，     

汽车修理五项禁忌

汽车开锅时贸然开启引擎盖在夏季用车．因天气炎热汽车容易“开锅”．在汽车“开锅”的情况下．驾驶员切勿盲目动手检查,因为在“开锅”的情况下打开引擎盖,水箱蒸汽温度过高容易导致脸部或者身体其他部位被烫伤。     

发动机过热故障4例

一、散热器加水口向外喷冷却液 故障现象：一辆EQ1108型载货车(装用朝阳610282Q-260型柴油发动机)，寒冬早晨发动机起动后，从散热器的加水口喷出1米多高的水柱，发动机怠速运转时水柱也有半米多高。     

摩托车水冷发动机过热故障的检修

判断水冷发动机过热的直观方法是观察摩托车是否有“开锅”现象,即在冷车状况下,卸下摩托车的前面板（即导流罩）打开散热器加水口体上的散热器盖,将摩托车水冷循环系统内的冷却液加满,如图1所示。复装散热器盖后起动发动机,怠速运行3～5min后负载行驶,若冷却循环系统的水温在极短时间内陡升,