西安铁路枢纽东部（临潼地区）线路优化方案研究

分析了西安铁路枢纽东部（临潼地区）现状及存在问题，提出了解决问题的途径并对枢纽总图方案及建设规划提出了自己的看法．     

广（通）大（理）线山区铁路限坡方案比选

本文介绍（通）大（理）线限坡方案比选的情况，阐述了山区铁路限坡问题的重要性、复杂性和必须通盘考虑的设计思想。     

菏泽铁路物流中心方案研究

山东省菏泽市具有独特的区位优势和发展基础,属《全国物流园区发展规划》中的二级物流园区布局城市,是山东省规划的8个地区性物流节点城市之一,也是铁路物流规划的地区性物流节点城市。介绍菏泽铁路物流中心的选址原则、选址方案及规模确定,研究了平面布局的两个方案并进行比选,推荐采用"十二区、一中心"布局的方案Ⅰ。     

呼准铁路增建第二线引入呼和浩特枢纽方案研究

为合理选择呼准铁路增建第二线引入呼和浩特枢纽方案,考虑呼和浩特枢纽的客运功能、货运功能,与城市规划的结合、环境影响、地形地质条件、工程投资等因素,使研究方案技术经济合理,运输径路顺畅,综合社会效益优。呼准铁路增建第二线引入呼和浩特枢纽方案,结合呼和浩特枢纽的现状及整体布局,使其直接引入呼和浩特南站,货流方向顺直,建议以此方案开展进一步研究工作。     

中小型企业网组建方案

分析、总结了中小企业在企业网组建上的需求,并提供了实现相关功能的典型技术方案。     

全国铁路标准化技术委员会组建问题探讨

在全国铁路标准化技术委员会计划筹备成立之际，作者就该技术委员会的性质、主要工作、委员组成、成立前的准备工作等发表了研讨性的建议。     

蓝张铁路走向方案研究

蓝张铁路全长245.998 km,结合沿线地形地貌,着重对张家口地区线路限坡方案及接轨方案进行研究,提出优选方案。     

兰青铁路青石关线路方案研究

简介兰青铁路概况，并对青石关线路选线进行多方案研究．     

中铁物流定位、运作模式及组织结构探讨

从经营方向定位、运作模式及组织结构方面,对计划组建的中铁物流股份公司的运作进行了研究探讨,并提出了操作建议.     

中国高速铁路行车组织理论研究

通过分析铁路行车组织理论的影响因素,构建铁路行车组织控制结构的一般模型,总结归纳两种典型的控制结构类型,针对中国高速铁路基本特征,提出高速铁路计划与调度并行主导的行车组织理论,以适应高速铁路列车运行计划与调度指挥协调发展的需要。     

呼和浩特铁路枢纽客运格局研究

呼和浩特铁路枢纽衔接京包客专、京包线、唐呼线、呼准鄂铁路、呼准线5条铁路干线,规划年度呼鄂城际、呼包高铁及呼太高铁将引入枢纽.目前,枢纽内既有呼和浩特站、呼和浩特东站为主要客运站,均位于城市北部.考虑呼和浩特城市向南发展的规划方向以及和林格尔新区、新机场的建设,结合呼鄂城际、呼包高铁、呼太高铁的引入,对呼和浩特枢纽客运...     

铁路行包物流基地及配送点选址规划研究

借鉴国内外选址问题的模型和方法,结合铁路行包物流配送流程及特点,建立铁路行包物流基地及配送点选址规划问题的混合整数规划模型。通过改进的扫描法,根据业务量及现有车辆载重对城市内邮政点进行分组。用迭代法计算得到每个分组中的配送点。比较各分组方案,选择最好的一个方案作为初始解。采用启发式算法对该初始解优化,得到满意解,确定配送点及行包物流基地的位置。以有2个行包物流基地待选地点、3个大宗行包点、30个一般邮政点的实例进行仿真计算。计算结果验证了模型及算法的正确性及可行性。     

太铁联合物流公司发展第三方物流的探索

通过太铁联合物流公司的实例，分析了铁路多经企业在发展第三方物流过程中如何解决选定目标市场、确定经营模式、界定与运输主业关系等关键问题，介绍了公司的业务拓展规划，指出了公司运作中存在的一些问题，并提出了具体的解决措施。     

铁路物流呼叫中心系统建设方案

铁路物流呼叫中心系统是在山东铁通呼叫中心平台基础上,结合铁路物流行业相关业务实际需求开发而成的集自动交互式语音服务（IVR）、智能路由、人工座席、外拨和录音管理等功能于一体的大型呼叫中心系统,它的实现能够协助物流企业为客户提供集售前、售中和售后于一体的综合性服务,形成一套全新概念的管理和服务方式。     

呼和浩特铁路局铁路运输增量的分析

2007年,呼和浩特铁路局要增加货物发送量2000万t,其中为大秦线年运量3亿t的运输目标增加运量1500万t。从运输能力、货源情况、运输组织等方面分析了增量目标实现的可行性,提出提高运输效率、提高调度指挥水平、强化装卸作业组织、提高货车静载重、加强施工组织等项措施。     

美国一级铁路公司UP与快递物流公司Hub的合作研究

美国一级铁路公司UP与快递物流公司Hub的合作是美国发展多式联运的成功案例之一.从UP与Hub的合作背景、合作措施和合作效果等3个方面对二者的合作案例展开分析.从合作的行业背景来看:美国对铁路运输管制政策的放松推动了市场竞争;铁路运输虽然具有运量大、能耗低、安全性高等优势,但无法提供"门到门"的运输服务;公路运输虽然灵...     

铁路运输计划组织管理体系改革创新的思考

铁路运输生产组织计划在国家铁路转制进入市场经济以后不但没有削弱，而且更加强了。充分发掘和利用运能，使其适应市场不断变化的需求，需要对铁路运输组织计划管理体系进行一系列改革和创新。介绍了新形势下铁路运输组织计划面临的诸多新问题及铁路运输生产组织计划的体系结构，提出了如何在计划编制的组织机制、管理方法、编制手段等内容上进行改革和创新。