进口车"赔本"抛售

受加入WTO关税降低不可预期的影响,自2001年9月底开始,进口车市场日趋冷淡,而接连透露出来的2002年1月1日将大幅度降低汽车关税的消息,使本来就"低速行驶"的进口车市场一下子来了个"急刹车",用经销商的话说,进口车市场彻底掉进了"冰窖",许多经销商开始赔本抛售.     

论汽车用品销售与4S店渠道的最佳结合点

随着汽车用品竞争的日趋激烈，一些求创新，寻突破的汽车用品经销商、代理商、汽车用品生产厂家，在保持和巩固原有汽车后市场销售渠道的同时，纷纷选择与汽车4S店合作，以拓展新的销售渠道和通路，在汽车售中过程中实现产品的销售，并且已经形成了事实。有的汽车用品厂家或经销商代理商，有的产品，并且还取得了不错的成绩，起到了示范作用。     

汽车平行进口松绑还需各方努力

<正>工商总局的新规定,将4S店垄断进口车的局面彻底打破。这让以往处于灰色地带的非总经销渠道进口的汽车,名正言顺地摆在了消费者面前。平行进口车或将迎来"松绑期"所谓"平行进口车",是相对"中规车"概念而来的,指除总经销商以外,由其它进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相"平行"。2014年7月31日,国家工商行政管理总局发布《工商总局关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授     

汽车平行进口方案报审 车价有望降15%

<正>进口豪车陷入反垄断调查之际,"平行进口车"概念再被提及。从外高桥集团获悉,由上海外高桥汽车交易市场起草的汽车平行进口试点方案已报商务部审核,一旦落地,将会打开另一条进口车进入国内市场的通道。所谓"平行进口",是指除总经销商以外,由其他进口商从产品原产地直接进口,其进口渠道与国内授权经销渠道相"平行"。据了解,外高桥集团计划成立上海自贸试验区进口汽车交易中心,允许进口商直接从汽车原产地进口,并且负责经销商管理、售后服务保障、     

欧盟汽车销售竞争法修正案对我国汽配市场的影响

2002年2月5日,欧盟讨论通过了新的汽车销售业管理办法草案(汽车销售竞争法修正案),预计将于今年10月实施。此修正案发表后,虽遭德、法等汽车强国的业界强烈反对,但新方案内容做大幅度重新审议的可能性很低。 现有的欧洲汽车销售体制是由汽车供应商规定汽车经销商销售店的营业地域,并必须构建具有新车销售、使用     

工商总局新政难催生多品牌销售模式

<正>为了维护消费者的合法权益和公平竞争的市场秩序,工商总局出台"公告",规定将"品牌汽车销售"变更为"汽车销售"。但是,汽车经销商营业执照经营范围的字面扩大,反而方便了强势汽车集团的继续做强做大,可能会造成"强者愈强,弱者愈弱"的马太效应。因此,工商总局新政对促使车价下调的效应,在短期内可能无法显现。"多品牌销售模式的普遍形成,估计要到汽车市场趋于饱和的买方市场之时。"工商总局研究决定,自2014年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。停止实施备案工作后,从事汽车品牌销售的汽车经销商(含     

落地完税,保护自主

事出有因:增大进口车销售成本,保护自主汽车产业2005年10月1日,海关总署签发的"落地完税"政策正式实施,主要内容为:进入国内市场为目的的汽车应直接在口岸海关办理进口报关、纳税等手续,保税区不得再存放。作为保护国内汽车产业的措施之一,落地完税政策要求进口车到口岸后就需缴纳全部税款。无形中增加了进口车成本,也对进口经销商有更大的压力。经     

停止品牌授权经销备案的意义

<正>回首过去,我国车市前进步履蹒跚,从核准"小轿车经营权"到废止"小轿车经营权",再到厂家授权工商局备案为"品牌汽车销售",都是车市向前跨步的印记。如今,随着车市发展的需要,再次出台公告,规定将"品牌汽车销售"变更为"汽车销售"。经营范围去掉"品牌"的限制,意味着经销商可以同时开卖多个品牌的汽车,这对一部分经销商来说无疑是项松绑政策。"自2014年8月20日起,不再接收汽车供应商报送的备案材料。对已接收材料中符合备案条件的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商名单,将在9月份最后一批     

平行进口规范化让消费者受益

<正>自2014年8月国家工商总局发布《关于停止实施汽车总经销和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,到同年11月发布《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,再到近期《中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口车试点的通知》(以下简称《通知》)的正式出台,半年来一直被炒得沸沸扬扬的"平行进口车"方案敲定了。这也意味着平行进口车终于得到了国家政策的认可,国家有关部门正着手推动平行进口车"转正",以打破进口汽车总经销商的垄断格局。     

新年新挑战 适应汽车销售服务新格局

<正>2015年是全面完成"十二五"规划的收官之年,也是多项汽车新政实施之年,同时又要完成新车用油降耗、淘汰黄标车和推广新能源车的目标任务。这是新的一年汽车业必将面临的新挑战。"非授权可以卖车"想卖车的都能卖车2014年10月1日起,工商总局停止了汽车品牌授权经销商备案,原先的"××品牌汽车销售",一概变更为"汽车销售"。按工商管理部门规定,经销商经营范围不再标明"××品牌汽车销售",这就意味     

进口车购车五日谈

如果将时间回溯到3年前，进口车市场是怎样一个“乱”字当头：进口车价格波动频繁、进口车销售渠道缺少监管、进口车的维修常常是“花钱找麻烦”，而进口车的服务又给国内的消费者上演着一幕幕带有地区差别的“傲慢与偏见”。 随着阿库拉、英菲尼迪等品牌进军中国，雷克萨斯、沃尔沃等销售的稳步推进，萨博、标致、雪铁龙等的蓄势待发。现在国内的进口车市场由奔驰、宝马、奥迪三分天下的格局正在被打破。本专题通过对经销商、厂家、维修中心等的走访调查，将目前进口车市场与消费者紧密相关的一些问题和现状呈现给读者，听听来自进口车市场的声音。     

中国汽车销售与库存研究

2014年中国汽车市场发展进一步放缓,汽车供应商为了完成年初制订的销售目标,将销售压力转给汽车经销商,使其库存急剧增加。本文从利益相关方简要分析汽车销售过程中库存的产生与影响,并提出政策建议。     

美国汽车后市场零配件供应链及对我国的启示

正1美国汽车后市场零配件供应链1.1美国汽车售后零配件分销渠道模式及其特点美国汽车售后零配件分销渠道模式主要有3种形式。一是配套市场渠道,由一级汽车零配件供应商、汽车制造企业零配件配送中心和汽车经销商网络(4S经销商)构成;二是汽车零配件分销市场渠道,由仓储式汽车零配件经销商配送中心、仓储式汽车零配件经销商网络及汽车维修服务门店构成;三是汽车零配件零售市场渠道,包括汽车零配件的专卖连锁店、大型折扣店、会员制大卖场、五金行、超     

进口国产车可同网销售

进口车和国产车同网销售将得到政策支持。近日，国家商务部公布的(汽车品牌销售管理实施办法(征求意见稿)》中．提出只要汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。     

每周新闻

视点汽车品牌授权经营单位已达1300家国家工商行政管理总局于7月3日又公布了汽车品牌授权经营单位998家,至此,自我国“汽车品牌销售管理实施办法”正式施行以来,经国家工商行政管理部门颁布的汽车生产厂家或汽车供应商授权的汽车品牌经营单位已近13000家。7月3日公布的汽车品牌授权经营单位中,国产和进口两网合一的品牌汽车销售共有210家,其中长安福特和福特(中国)授权的福特品牌汽车销售31家,华晨宝马和宝马(中国)授权的华晨宝马和进口宝马(BMW)品牌汽车销售3家,上海通用汽车授权经营店达52家之多。单一的进口车品牌销售71家,涉及的进口车品牌有林肯、保时捷、ACURA(讴歌)、MINI(迷你)、劳伦仕-梅赛德斯奔驰、劳伦仕-斯玛特、泰赫雅特(TECHART)、克莱斯勒、吉普、雪铁龙和标致等。另外,上汽集团收购双龙后在韩国生产的双龙汽车,一方面只能作为进口车销售;另一方面双龙汽车在我国大陆的销售布网,由上汽集团以及上汽股份的专业销售服务商——上海汽车工业销售有限公司作为双龙汽车总经销商负责。上海汽车     

汽车流通业的新特点

今年汽车流通领域预计厂家新车销售、限额以上汽车零售额和二手车交易,均超过去年水平(去年新车销售1852万辆、限额以上汽车零售额2万亿元、二手车交易433万辆),增速都在个位数。临近年底,盘点汽车流通领域新态势显示,买方市场形态更加突显、经销商集团化更为突出、渠道布局更趋合理和售后市场开掘初显亮色等,成为汽车步入调整期后流通新态势下的新特点。重视汽车流通在调整中的稳步发展,增强营销服务能力,对引     

“尊·享”之旅开启

<正>不久前,Polo车主刘女士前往位于承德的一家上海大众特许经销商为爱车做保养。当她经过展厅时,无意中瞥见了位于中央展位的一辆绿色甲壳虫。圆润可爱的外形立即吸引了刘女士的目光,在一番仔细观察和试驾之后,刘女士将这辆充满时尚与个性的甲壳虫带回了家。近段时间,有不少车主都像刘女士一样在上海大众店内成为了进口大众车主,原因就在于去年底上海大众在部分渠道内"试水"了大众进口车业务。而为了回馈这些进口车用户的支持与信赖,2014年3月1-31日,上海大众汽车开展了主题为"尊·享人生路之'上海大众30周年三重有礼'"     

一汽-大众1-8月份销量突破百万

近日,一汽-大众公布了最新的产销数据。8月份,一汽-大众大众、奥迪两大品牌销量继续保持稳步攀升的发展势头,月销量达到137123辆（含进口车）,再次夺得国内车企月销量冠军,这也是一汽-大众继5、6、7月以来第四次夺冠。其中,大众品牌销售94555辆,奥迪品牌销售42568辆（含进口车）。     

一汽-大众7月份再度问鼎乘用车市场销量冠军

7月份,一汽-大众销量达到12.8129万辆,同比增长12.7%,再度问鼎国内乘用车市场销量冠军。这也是继5、6份月荣登乘用车销量榜首后,一汽-大众连续三个月保持中国汽车市场销售第一,体系建设再上新台阶。旗下各款车型持续热销,其中大众品牌销售8.6603万辆,同比增长6.8%;奥迪品牌销售4.1526万辆(含进口车),同比增长27.2%。据最新统计数据显示,7月份一汽-大众凭借卓越的产品力和良好的品牌口碑,持续领跑第一军团。其中,     

汽车销售服务渠道权力分析

文中通过分析汽车销售服务渠道中汽车制造商对经销商的管理活动,总结了渠道中制造商与经销商的矛盾,阐述了汽车制造商运用权力影响汽车经销商经营活动的方法,并揭示汽车销售服务渠道中权力的本质,最终为汽车销售服务渠道合理利用权力提出建议。