“入世”对我国监理的影响及对策

对当前我国监理行业现况以及加入WTO后对我国监理的影响进行分析，并提出如何与国际接轨的建议。     

浅析加快人才培养对中国监理行业发展的重要性

通过对WTO基本原则的分析，结合我国监理行业的现状，针对入世后我国监理市场可能面临的问题及新形势下对人才提出的更高要求进行初步探讨，提出要使企业全体人员真正实现团队作战的优势，在市场竞争中做出最快速的反应，加快人才培养是监理行业发展的当务之急。     

我国建筑工程监理现状分析与探讨

讨论了建筑工程监理的含义,分析了我国建筑工程监理的现状。探讨了目前建筑工程监理存在的问题,并针对存在问题提出了相应的对策,以期推动我国建筑工程监理行业的发展。     

公路工程监理现状与发展探析

监理单位对维护业主合法利益,保障工程顺利进行起着重要作用,针对目前我国公路监理企业现状、监理行业所面临的困境,深入探讨了监理企业目前存在的严重影响其发挥作用和发展的问题,提出了一些监理企业发展的改进意见以期对工程监理单位提高建立水平提供一定的借鉴。     

工程监理转型项目管理能力提升研究

工程监理制度作为强制性制度在我国全面推广,受条件约束,我国监理业务一直在施工阶段全面铺开,其他阶段尚未完全实施。2004年国家出台的总承包和项目管理指导意见,使监理行业的发展有了进一步扩大的空间,国家鼓励监理企业向项目管理领域拓展业务。本文通过对监理企业实施项目管理的弱点分析,对监理企业转型能力提升提出了一些建议。     

建设工程监理发展中现存的问题与矛盾研究

我国的工程监理制度从1988年开始推行,经过26年的工程实践,在提高工程质量、降低工程造价、保证工期方面取得了很好的效果,但在监理的实施过程中,依然存在很多不容忽视的问题。从监理职责、监理企业管理、从业人员自我约束、监理取费以及政府监管等方面分析了建设监理行业现存的问题,针对建设监理行业发展的影响因素,在制度建设、政府监管、行业自律等方面提出了建议。     

浅析公路监理存在的问题及对策

随着社会的发展和人类文明的不断进步,我国的公路行业也发生了翻天覆地的变化。近几年来,公路监理在公路建设中发挥的作用越来越重要,本人结合多年的工作经验,对目前公路建设行业公路监理存在的问题进行了简要的分析,并提出了对策,以供同行参考。     

企业工程监理发展

我国的工程监理行业已经有了二十多年的发展,从试点到全面推广,工程监理制度取得了很大进步。随着监理体系的不断成熟,它为社会发展做出的贡献也越来越多,这极大的促进了建设行业发展,不断得到社会的认可。社会的进步要求监理体制也要不断推陈出新,目前的工程监理出现了一些问题,阻碍了其发展壮大。监理行业如何解决问题决策未来成为目前的关键,简述了企业工程监理的发展历程,并重点分析企业工程监理存在的问题以及监理行业的发展趋势。     

建设工程监理企业人员素质现状研究

文章以江苏省南通市监理行业知识竞赛为案例,对当前建设工程监理人员的素质现状进行了分析研究,并针对建设工程监理专业人才的素质提高和人才培养提出了见解。     

浅谈监理业拓展经营范围的方向

关于监理业经营范围的拓展问题,结合国际上的经验及发展趋势,作进一步的分析,着眼点在我国的监理业与其他相关行业在目前情况下首先可能或适合以何种方式互相融合。按照我国目前监理业的情况,监理业将首先与设计咨询业及工程承包业相融合,并且还因行业的规模及市场成熟度等原因,监理业在这种融合过程中可能处于一种被动的地位。     

我国传媒业发展的软着陆现象

本文对我国传媒业现有的生态环境，近20年来我国经济包括传媒业改革开放的实践，以及我国国情对传媒业发展的制约和影响诸方面进行了分析，认为我国的传媒业在入世以后的发展，固然会增加一些变数，但并不会发生危机，我国传媒业受国外强势媒体的冲击，其负面影响也并不会那么严重，入世，对我国传媒业的影响并不是一种突然的停滞和休克，而是会呈现和国际逐渐接轨的软着陆现象。     

融入国际汽车工业体系后我国民族汽车工业的前景展望

随着跨国公司地介入,中国汽车工业在各个方面将会有很大的发展。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在这种背景下,中国汽车工业融入世界汽车体系后,中国汽车工业也许会有更大的发展.本文先从发展规模和工业格局上分析了中国汽车工业的现状,然后从产业水平、贸易竞争指数、劳动生产率、国内市场容量和其他一些指数分析了中国汽车工业的国际竞争力水平,从而可以从两个方面看到WTO对我国汽车工业的影响。同时,通过分析世界汽车工业的发展趋势,和跨国公司对中国市场的介入情况,了解到中国民族汽车工业正逐步融入国际汽车工业体系,中国汽车企业在国际汽车工业体系中也随之有相应的变化。通过这些分析,笔者总结了中国民族汽车工业在发展水平、生产格局、技术状况、零部件工业、消费环境等方面的问题和因此引发的中国汽车工业可能的变化。     

WTO与中国寿险业的利率风险

从各项指标来看，中国的保险市场蕴藏着巨大的商机。按照世界贸易组织的规定，中国一旦全面开放保险市场，国内保险业将面临前所未有的竞争局面。如何保持国内保险业在竞争中立于不败之地，当务之急是要解决困扰保险业健康发展的问题。现实和潜在的最大问题之一表现为保险业较高的利率风险和较低的风险分散、风险转移的能力。中提出了国内保险业中长期的发展战略。     

出租汽车监管的历史、现状与理念思考

出租汽车监管是现代城市管理的重要一环,其概念和模式与时俱进,不断创新和发展。在对出租汽车客运服务的属性和定位进行论述的基础上,以南京为例,对出租汽车监管历史进行简要回顾并总结出租汽车行业“四个缺失”,论述了传统出租汽车监管模式的四个特点和当前监管工作中出现的四个过渡,最后结合当前的出租汽车行业实际,对行业的监管理念进行了反思和构建。     

我国外资银行市场准入规则实证分析研究——兼评《外资银行管理条例》的合规性

根据入世承诺,我国从2006年12月11日起向外资全面开放金融业。作为规范外资银行的主要法规,新修订的《外资银行管理条例》及其实施细则对外资银行的本地注册、人民币零售业务和银行卡业务等方面作了相应的限制性规定。从法条层面看,这些限制规定似乎符合世贸组织有关服务贸易审慎监管的规定,但是从法理层面分析,特别是结合我国具体的入世承诺和其它的法律规定,这些限制措施的审慎理由并不充分,很容易受人诟病并招致其它世贸组织成员的挑战。     

道路货物运输业的市场结构现状及调整对策--以山西省道路货运业为例

多、小、散、乱,市场集中度低是当前道路运输产业的市场结构现状。为使道路运输业适应市场经济的发展和加入WTO的需要,就需要进行结构调整,进而提升整个产业的市场竞争力。以山西省道路货物运输业为例,针对存在的问题,提出了产业结构调整对策。     

工程监理的现状与对策

虽然工程监理制度为高速公路工程质量控制和跨越式发展发挥了积极的作用,但由于工程管理体制、建筑市场体制和监理行业自身存在的问题依然严重制约着监理事业的健康发展,因此具体地剖析工程监理存在的问题,探讨影响工程监理形象的症结,对于重塑监理形象、提高监理威信、促进监理事业的健康蓬勃发展具有重要的意义.     

中国入世十年争端解决实证分析

自2001年加入世界贸易组织至今,中国一共参与争端解决29起,其中作为申诉方参与了8起,作为被诉方参与了21起。虽然这些数字与其它几个主要贸易大国相比并不显得突出,但是像知识产权案(DS362)、出版物及视听制品案(DS363)、限制出口案(DS394、DS395、DS398)、银联案(DS413)以及反倾销与反补贴调查案(DS379)等争端涉及我国一些重要的经济领域和产业政策,有些还关系到我国立法水平的提高,对中国的法治建设和经济发展都具有较为深远的影响。从争端的起因看,这其中既有我们自身的原因,也有外部原因;从解决的结果看,中国不仅检视了自己的法律、法规是否符合世贸组织的规则,同时也积累了多边贸易体制下的争端解决经验。这些经历对于正在将自己融入全球经济一体化的中国而言是必不可少的。     

认清新形势 促进新发展——浅谈促进汽车维修业发展的途径

面临我国即将加入“WTO”的现状 ,汽车维修行业如何适应挑战 ,从树立新观念 ,提高竞争能力、强化行业管理 ,健全法律机制 ,建立维修质量保障体系等方面 ,阐明了促进维修业发展的途径     

论加入WTO后我国工业设计的创新

本文通过中国加入 WTO后对知识产权提出新的要求 ,阐述了在经济全球化的时代 ,企业主和工业设计人员只有改变观念 ,与国际接轨 ,并不断进行设计创新 ,才能振兴我国的工业设计