故障树分析法在岸桥结构可靠性分析中的应用

为充分保证并提高港口装卸设备运行的可靠性和稳定性从而保障港口装卸活动有序而高效地进行,文章针对岸边集装箱起重机的典型结构,应用基于故障树的可靠性分析方法(FTA)对其结构系统和组成单元的逻辑关系进行了分析、建树及运算。在岸桥结构故障树的建立中理清了整个系统的失效和单元或子系统之间的关系,并通过定性和定量分析结果,找出了系统的薄弱环节,对提高岸边集装箱起重机的结构可靠性及维修性具有指导意义。     

集装箱港口货船装卸的集卡配置仿真分析

以国内某大型集装箱港口为案例，利用仿真工具Witness建立了基于港口前沿至堆场道路网络的单船装卸运输仿真模型。通过仿真模型的运行，分析集卡配置数量和车速对整船装卸时间的影响，研究发现集卡的数量应根据装卸的不同时段进行动态调配，集卡的车速提高不一定会加快整船的装卸效率。     

美国混合动力公司为San Pedro港提供新的8级燃料电池港口装卸卡车

美国混合动力公司在长滩会议中心举行的先进清洁运输（ACT）博览会期间推出了一款零排放8级燃料电池港口装卸卡车,该车将南总运输解决方案公司（TTSI）运行,是两台燃料电池示范牵引车之一,计划在洛杉矶港口和长滩港口进行货运。     

斗轮堆取料机增大回转角度的技术改进

斗轮堆取料机是港口装卸中煤炭入场、出场的重要生产设备.我局有2台1986年制造的DQL630/1000型斗轮堆取料机,该机主要由变幅机构、回转机构、大车行走机构、悬臂皮带机、斗轮机构、尾车、机架和电气系统等8个部分组成,主要在长200 m的主皮带机上方行走作业.     

希尔博专用汽车自装卸设备亮相Bauma China 2010

Bauma China 2010上,希尔博装卸设备(上海)有限公司展出了多个系列的车载货物自装卸设备,包括随车起重机、拉臂钩、随车叉车和液压尾板。多年来该公司一直致力于将世界最先进的货物自装卸设备及应用理念引入中国,并取得了一定成效。     

希尔博专用汽车自装卸设备亮相Bauma China 2010

BaumaChina2010上，希尔博装卸设备（上海）有限公司展出了多个系列的车载货物自装卸设备，包括随车起重机、拉臂钩、随车叉车和液压尾板。多年来该公司一直致力于将世界最先进的货物自装卸设备及应用理念引入中国，并取得了一定成效。     

GZ515D岸用起重机改为浮式起重机的检验

1 概况 GZ515D起重机是上海港联技术服务公司生产,普遍用于内河港口装卸的岸用固定起重机.其主要性能参数如下:     

CRS450Z5集装箱正面吊运机简介

集装箱正面吊运机是七十年代中期开发,八十年代末九十年代初发展起来的集装箱装卸机械,特别适用于中小港口、铁路中转站和公路中转站的集装箱装卸。也可在大型集装箱码头作为辅助设备来使用。随着集装箱工业的蓬勃发展,集装箱正面吊运机以其机动灵活、占用场地小、适于跨箱作业等特点,在集装箱作业中得到越来越广泛的应用。目前,在中国正面吊运机市场上以瑞典kalmar(卡尔玛)占主导地位。其销售量约占中国市场的70%左右,剩余份额由其他诸如BOSS,SVE,LUNA,FANTUZZI,VE-MENT等国外正面吊厂家占有。从2001年     

汉阳牌HY470型30吨牵引汽车

在毛主席革命路线指引下,我国工农业生产正在飞跃发展,我国与世界各国的贸易往来日益扩大,港口的货运吞吐量迅速增长。为适应大好形势,改变港口的面貌,在港口的建设中拟采用集装箱装卸运输机械化,以缩短装卸船停港周期。这对发展工农业生产和扩大对外贸易,在政治上、经济上都有其重要意义。在一机部、湖北省机械工业局的领导下,我厂在1974年完成了两辆汉阳牌HY470型30吨牵引汽车的设计试制任务,经过试行驶2000公里,运转正常,目前正在港口作使用考验。集装箱运输车是由牵引车和半挂车两部分组成。随着不同的运输对象和不同的运输要求,可以变换各种相应的半挂车,从而使牵引车能在公路运输中发挥多种用途以达到各种运     

自装卸设备在固体废弃物处理中的应用——探讨自装卸设备在固废收运中的适用性、经济性与通用性

概要 自装卸设备发明于欧洲,至今已有60多年的历史.在我国,固体废弃物处理中使用自装卸设备的历史还不长,固体废弃物收集运输中采用自装卸设备方案尚处在初步推广阶段.更多的方案将随着先进技术的引进、推广和垃圾分类收运技术的展现,逐步显露其功能的先进性、适用性、经济性与通用性.     

千吨级甲板驳滚卸作业强度和稳性校核的探讨

针对长江及内河中小港口装卸工艺落后的状态．探讨矿石及散货滚卸作业新工艺，并就千吨级甲板驳滚卸作业强度和稳性校核进行分析计算。     

荷兰海沃(HYVA)公司液压系统套件

荷兰海沃公司是欧洲最大的专用车液压系统套件(见图1)专业生产销售厂商。该公司产品广泛用于自卸车、自卸半挂车(见图2)、自装卸平台、压缩设备以及其他专用车辆和设备。服务于军事、运输、建筑、港口、环卫、冶金、采掘和石油化工等不同领域,受到用户的普遍欢迎,市场占有率居于领先地位。 与国内专用车辆的液压系统套件相比,海沃产品除了体积小、举升力大、转换精度高、同步性能好、适应性强、操作轻便和安全可靠等优点外,还具有三大显著特点:采用专利缓冲装置,降     

港口设备管理系统浅析

文章对港口设备管理信息系统和港口设备维修决策支持系统进行了探讨。     

基于成本最优的公路货运站设备数量优化研究

在考虑装卸设备的工作效率和公路货运枢纽处理能力的前提下,以设备寿命成本最小作为优化目标函数,通过建立线性规划模型完成对公路货运站设备的配置管理;分析了公路货运站设备配置原则和方法,将公路货运站设备分成装卸设备和拆装箱设备两大类;在收集全国32个公路货运站数据的基础上,提出设备全寿命成本的概念,根据公路货运站叉车和起重机的工作能力,建立线性规划模型对公路货运站的设备进行优化;最后应用Lingo软件对公路货运站配置实例进行建模和求解.     

国内尾板技术正向智能化发展

正汽车尾板在货物装卸过程中具有快捷、安全、高效的特点,能大幅度提高公路零担运输装卸效率,目前广泛应用于城际间内货物多点装卸的物流配送、城市内物流配送、烟草物流配送、邮政、金融运钞、五金化工、造纸印刷、制造业物流转运等行业,是现代化物流运输快速装卸的必选设备之一。近几年随着物流行业的发展,尾板装置也在不断发展,市场逐渐成熟,市场需求快速增长,尾板已经成为物流行业中不可或缺的快捷装卸设备之一。     

新西兰斯文特鲁集装箱装卸系统简介

侧装式整体自装卸系统是一种方便、有效的集装箱装卸工具，把它装在汽车上，既能够利用自身的装卸装置自装卸集装箱，也能够为其它集装箱运输车装卸，非常适合缺少集装箱装卸设备的部队使用，这套系统是实现真正意义上的集装箱门对门运输的有效技术手段。新西兰生产的斯文特鲁集装箱装卸系统就是一种侧装式整体自装卸系统，目前已在新西兰市场上销售，并已出口到澳大利亚、英国和中东地区。……     

叉车的选购

叉车是一种用途广泛的起重装卸运输机械,大量用于港口、码头、仓库、货场及工矿企业的货物装卸堆垛和短途运输。随着工业装卸机械化的发展,叉车不但产量大幅增长,品种也由原来单一的柴油叉车发展到汽油叉车、液化石油气叉车和蓄电池叉车。叉车的传动方式也由原来的机械传动发展到液压传动和静压传动。近20余年来,叉车产品不断采用新技术新结构,在提高技术性能、使用可靠性、操作舒适性等方面有了更大的进步,品种规格也更齐全,可以满足不同领域、不同用户、不同工作场地及不同工况的各种需要。     

重型专用车的好伙伴--荷兰海沃液压系统及其专用设备

荷兰海沃(HYVA)公司是欧洲最大的专用车液压系统专业生产销售商,在世界范围内设有18家子公司和25家代理,产品销往100多个国家和地区,销售网络遍布全球77个国家和地区,是沃尔沃(VOLVO)、斯堪尼亚(SCANIA)、雷诺(RENAULT)、曼、(MAN)等欧洲各大牵引车及自卸车厂家的标准配套供应商.该公司产品广泛用于自卸车、自卸半挂车、自装卸平台、压缩设备以及其他重型专用车辆及设备,服务于军事、运输、建筑、港口、环卫、钢铁、石油化工等不同领域,受到用户普遍欢迎,市场占有率遥居榜首.     

希尔博:六十九载成就世界随车装卸设备领袖

在世界随车货运装卸设备领域,希尔博(HIAB)公司的地位可谓是举足轻重.作为业界极具影响力的品牌,希尔博从创立至今已走过了69年的历程,每年向全球各地用户交付6万余台各类起重装卸设备.1998年希尔博正式进军中国市场,见证了中国现代化货运装卸市场的兴起,并伴随它一同发展、一同迈向崭新的高度.15载精心耕耘,希尔博在中国的业务由小到大,目前已覆盖包括环卫、油田、铁路、消防、计量、建筑、船舶等多个行业,已成为中国随车装卸设备市场的领导者.芬兰希尔博带给中国用户的不仅仅是世界级毋庸置疑的精品,更是高档品牌不断突破自我的精髓和世界货运装卸领域创造性的先进理念.     

欧洲汽车液压尾板发展概况

汽车尾板是安装于普通货车或各种密闭货车尾部的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备。它可以大幅度提高车辆的运输及装卸效率,成为现代货物运输车辆必备的设备之一。