2008年中国汽车产品出口综述及2009年出口展望

文章介绍了2008年中国汽车产品出口概况以及汽车、汽车零部件分品种出口及同比增长情况;分析了2008年世界经济危机给中国汽车出口带来的影响;阐述了2008年中国汽车产品出口的特点及存在的问题。指出国家应继续增加汽车产品退税率、继续加大对出口企业的扶持力度以及做好汽车零部件出口基地的建设工作等,以扩大产品出口。     

2008年中国汽车产品出口综述及2009年展望

文章介绍了2008年中国汽车产品出口概况以及汽车、汽车零部件分品种出口及同比增长情况;分析了2008年世界经济危机给中国汽车出口带来的影响;阐述了2008年中国汽车产品出口的特点及存在的问题.指出国家应继续增加汽车产品退税率、继续加大对出口企业的扶持力度以及做好汽车零部件出口基地的建设工作等,以扩大产品出口.     

汽车产品进出口

2002年我国汽车产品进出口贸易额均呈上升趋势。2002年是中国加入WTO后的第一年，由于国内汽车产品进口配额增加，进口关税下调，进口增长大于出口增长。2002年我国汽车产品出口总额335890万美元，同比增长23.8%。其中整车出口28645辆，同比增长9.9%，出口金额24777万美元，同比增长15.8%，零部件出口额221006万美元，同比增长35.4%，摩托车出口额65007万美元，     

2001年我国汽车产品进出口综述

1进出口整体情况 2001年我国汽车产品进出口总体情况可以概括为进口大幅度增长,出口基本不变. 2001年我国汽车整车产品总计出口26 073辆(含挂车、半挂车以及底盘),同比下降3.92%;整车出口金额21 396万美元,同比增长4.02%;总计进口71 398辆,同比增长67.20%,整车进口金额171 239万美元,同比增长42.48%.2001年总计出口零部件(包括汽车、发动机、摩托车零部件)163 216万美元,同比增长12.04%,其中出口汽车零部件121 516万美元,同比增长8.16%;总计进口零部件261 767万美元,同比增长1.82%,其中进口汽车零部件215 564万美元,同比增长2.03%.进出口详细情况见表1.     

2023年11月我国汽车出口同比增幅超四成

<正>我国汽车出口正步入快速发展期,出口规模屡创历史新高,其中新能源汽车持续引领出口增长,我国汽车产业面临着重要的发展机遇。得益于产品竞争力的提升、欧美市场的突破以及中国新能源汽车出口带来的巨大增量,2023年1-11月我国汽车实现出口400余万辆,同比持续较强增长,相对于国内车市逐步复苏的状态,出口市场可谓表现强劲。中汽协预计,2023年我国汽车出口量将达到480万辆左右,2024年或为550万辆左右。     

2022年汽车产品出口分析及2023年展望

<正>2022年,中国汽车出口再次实现历史性突破。根据海关数据,中国整车(含成套散件)出口首次突破300万辆规模(332.12万辆),同比增长56.8%;出口金额601.56亿美元,同比增长74.7%。汽车零部件出口额达956.88亿美元,同比增长6.4%。中国汽车出口持续提升,主要与海外汽车供应相对不足、中国汽车产业链快速恢复、中国品牌汽车海外竞争力提高、车企海外本地化水平提升以及新能源汽车出口大幅增长等因素有关。     

中国汽车零部件出口发展分析

近几年，汽车零部件出口增长发展很快。2005年真正实现了汽车产品出口额大于进口额，从多年来进出口逆差变为顺差，根本上改变了汽车产品进出口的被动局面。虽然整车出口发展也很快，但影响汽车产品进出口变成顺差的主要因素，是汽车零部件出口的快速发展。     

1999年汽车产品出口总额118727万美元进口总额258018万美元

1999年我国汽车产品进口额与出口额都呈上升趋势，但总体形势出口增长大于进口增长。1999年我国汽车产品(含配件、摩托车、发动机)出口总额118727万美元，同比增长34．4％。其中整车出口10095辆，总金额10839万美元，出口数量同比下降25．9％，出口金额同比下降31．6％。零部件出口额为93331万美元，同比增长42．8％、我国汽车产品主要出口到盂加拉国、缅甸、阿根廷、朝鲜、伊     

中国汽车产业国际化发展形势与策略分析

中国汽车产业国际化发展成绩显著,但仍处于起步阶段 自2001年中国加入WTO以来,中国汽车产业国际化步伐逐渐加速,汽车产品出口规模迅速提升,出口金额从2000年的35.1亿美元增长到201 2年的724亿美元,年均增长率28.7％.201 2年汽车出口量突破百万辆,达到101.6万辆,创历史新高. 在出口产品结构方面,乘用车已经取代载货车成为出口量最大的整车产品.中国乘用车出口占整车出口比例从2001年的18.1％逐步提高到2012年的57.9％,其中,轿车占整车出口比例从2001年的4.1％逐步提高到201 2年的48.8％,成为第一大出口车型.整车出口仍以中低档汽车为主,但国内企业在不断丰富出口产品种类、提升产品档次,201 2年1.5～2L小轿车占整车出口比重为15.9％,较201 1年同期增长了3.9个百分点.     

中国汽车出口现状分析及趋势展望

<正>随着国产汽车产品质量和竞争力的提升,以及疫情蔓延和芯片短缺造成国外产能不足,2021年中国汽车出口规模翻番,为畅通国际贸易循环、促进全球汽车市场复苏贡献了中国力量。汽车出口现状分析国际市场份额显著提升根据中汽政研整理的海关数据统计,2021年,中国整车出口197万辆（含成套散件,下同）,同比大幅增长107.0%。出口增速大幅高于主要汽车出口国。根据全球贸易观察（GTF）数据统计,中国汽车产品出口额增长50.1%,增幅大大高于韩国（21.6%）、美国（13.2%）、德国（11.5%）、日本（11.2%）等主要发达国家。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。