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根据超长跨径吊桥的结构特点,从主缆间距对扭转刚度的影响,倾斜,复式体系主缆对水平横向变位的影响,斜拉-悬吊协作体系等几个方面,分析了主缆及吊杆形式对超长跨径吊桥结构的影响。 相似文献
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乌江吊拉组合索桥—一种新的桥型及施工方法 总被引:3,自引:0,他引:3
乌江大桥是世界上第一座由吊桥和斜拉桥组合桥,也是国内首次采用钢筋、钢纤维、钢丝网复合混凝土薄壁箱梁,成功的使用了预应力岩锚代替传统的重力式锚,节省了大量锚碇混凝土,在施工工艺上首创了用缆吊平台“无猫道架设主缆新工艺”,完善了重100t箱梁缆吊悬拼等施工工艺,通过3年运营证明,乌江大桥结构性能良好。 相似文献
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为了寻求大跨度、吊重大的缆吊桥梁施工的塔架缆风结构的合理设计,根据索的特性,讨论塔架缆风的共同工作机理,以固支塔架缆风为例,采用变形协调原理,在规范要求的控制位移条件下,侧向荷载作用时,塔架缆风结构的缆风设计数量及安装张力。 相似文献
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桥梁静载试验是判断桥梁结构在荷载作用下是否满足其工作性能的重要手段,而主缆钢丝绳索力测试是桥梁静载试验的重要组成部分。现以兰州市杨家湾吊桥静载试验的实际案例为依托,阐述了静载试验中主缆索力测试的测设原理、测点布置方法、试验荷载设计原理。通过对实测结果与有限元计算值的对比分析,结果表明:在恒载及车辆荷载作用下,主缆钢丝绳索力小于设计容许值,可满足汽-10级的承载力要求。 相似文献
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悬索桥主缆的锈蚀机理及其防护措施 总被引:2,自引:0,他引:2
日本几座悬索桥的主缆被发现受到了锈蚀,为确定其锈蚀机理,对主缆内的环境进行了调查,并进行了镀锌钢丝锈蚀模拟试验,研究表明,锈蚀环境与钢丝在主缆内的位置有关,主缆侧面的钢丝最易发生锈蚀,一种采用S形缠绕钢丝和改进涂料的新型方法解决了这一问题,对采用这一方法与常规方法保护的主缆作了长期的露天测试,表明这种方法提高了主缆的防锈性能,另一种新方法是在主缆中输入干燥空气,初步试验表明,这对于提高主缆的防锈性能前景乐观。 相似文献
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对悬链线方程的参数通过数值迭代求解而确定.通过实例分析比较山区柔性吊桥主缆曲线参数方程选取抛物线相对于悬链线计算主缆索长的误差值.当矢跨比f/l较小时,误差值相对较小,为简化计算,可用抛物线近似替代悬链线.但若矢跨比f/l较大时,则应采取措施来解决计算误差问题,建议使用悬链线参数方程计算主缆索长. 相似文献
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针对悬索桥主缆坡度大、直径大,索夹及附属结构障碍和人工检测存在作业难度大、效率低、盲区多、安全风险高的工程难题,设计了一种可实现主缆智能化检测的蠕动式悬索桥主缆检测机器人。该机器人通过模拟生物攀爬动作,以主缆检修道扶手绳为攀爬载体,一组抱靴夹紧扶手绳,一组抱靴松开向前移动,2组抱靴交替开合,实现蠕动攀爬,并通过携带的视觉传感器阵列,对悬索桥主缆进行全覆盖检测;同时,分析研究了主缆检测机器人沿扶手绳攀爬的力学特点和运动功能,对其适应性和可靠性进行了实桥测试。结果表明,机器人可沿主缆平稳运行,顺利越过索夹,获得主缆全覆盖检测图像数据。 相似文献
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悬索桥主缆的防腐防护及涂装 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了重防腐涂装体系及其基本特点,并从钢丝热镀锌、主缆挤缆缠丝以及主缆防护涂装材料及工艺等几方面,结合我国已建成的大型悬桥主缆防腐涂装,论述了主缆的防腐设计及施工。 相似文献
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悬索桥主缆锈蚀机理的防护方法 总被引:1,自引:0,他引:1
日本几座悬索桥的主缆已发生锈蚀。为了弄清锈蚀机理,调查了主缆内部的环境状况,并进行了镀锌钢丝的锈蚀模拟试验。研究表明,主缆横截面不同部位的锈蚀环境状况 同,侧面最容易锈蚀。研制出一种采用S形截面缠绕钢丝和改性腻子的新防腐蚀系统。对采用新系统的主缆和采用传统方法防护的主缆进行了长期暴露对比试验,显示出新系统具有更好的防腐蚀性能。初步试验表明,新系统在提高主缆防腐蚀性能方面很有发展前景。 相似文献
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一种自锚式悬索桥主缆线形的解析法 总被引:3,自引:5,他引:3
在传统的地锚式悬索桥主缆线形方程的基础上,引入了自锚式悬索桥主缆、加劲梁和索塔的变形协调方程,得到一种自锚式悬索桥主缆线形的解析方法:该方法可以在不进行有限元分析的情况下,仅给出自锚式悬索桥的跨度、矢跨比以及主缆、加劲梁和索塔的截面属性,通过求解主缆线形方程和变形协调方程所组成的方程组,就能够求出主缆的初始线形和成桥线形、主缆的无应力长度、索鞍偏移量。该方法简单、准确、高效,已经成功地应用在金华康济桥的施工监控中,建成后主缆的成桥线形与设计线形非常接近,最大误差只有27mm,由于该方法能方便而快速地计算出索鞍的偏移量和主缆线形,对优化自锚式悬索桥边跨与主跨的比例提供了一种高效的算法。 相似文献
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随着悬索桥跨径的不断增加,主缆截面也越来越大,主缆的抗弯刚度对主缆的线形将产生一定的影响,通过建立考虑抗弯刚度的主缆线形计算公式,提出主缆与鞍座切点的修正方法。建立不同边界条件和有、无鞍座的主缆有限元计算模型,分析抗弯刚度对主缆线形的影响。结果表明:抗弯刚度对主缆的线形影响较大;抗弯刚度越大,主缆与鞍座的切点越靠近鞍座顶部;当跨中垂度不变时,随着抗弯刚度的增大,抗弯刚度对主缆线形影响的最大位置由鞍座处向跨中移动;当垂度变化时,随着主缆水平张力的增大,抗弯刚度对主缆线形影响的最大位置由跨中向鞍座处移动;考虑鞍座时会减小抗弯刚度对主缆线形的影响。 相似文献
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润扬大桥南汊悬索桥主缆除湿系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
防止主缆内部锈蚀,可以延长主缆的使用寿命,润扬大桥悬索桥在国内首次采用了主统馀湿系统,介绍了润扬大桥主缆除湿系统的设计思路及除湿方案。 相似文献
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以浙江永康溪心桥为例介绍了自锚式悬索桥的缆索体系施工技术,对包括索鞍、索段锚箱、主缆、索夹和吊杆安装、主缆线形及吊杆索力调整、主缆紧缆进行了阐述,在类似结构桥梁施工中具有一定的借鉴作用。 相似文献
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