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从总体上阐述了郑州市四环快速路北部一重要枢纽节点——花园口互通式立交的总体设计,对立交的设计思路和立交的特点进行了较为详细的总结,有关经验可供相关专业人员参考。 相似文献
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互通式立交设计中,在连接部高程数据图的设计比较繁琐,以往是将其作为交叉口进行平面,立面设计,再在AutoCAD环境下进行图形处理,绘制图形,近年来,本校结合工程实际,对其进行了进一步研究,提出将高程数据图分析为四种类型,并编制相应的计算机程序,通过程序运行生成图形接口文件,在AutoCAD环境下生成图形,节省了大量的人工,获得了较为满意的效果,本文着重介绍设计方法及程序的功能与使用。 相似文献
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匝道端部设计是互通式立交设计中的重要部分。本文针对现行设计规范中存在的不足,从安全,顺适,美观的原则出发,对合理选定变速车道形式及超高过滤方式进行了论述,并按“纵坡服从横波”的原则,提出了匝道端部纵坡计算方法,可方便准确地做好匝道端部设计的平,纵,横有机结合,对现行设计规范进行了完善和补充。 相似文献
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互通式立交匝道横断面和连接部CAD设计方法 总被引:3,自引:0,他引:3
许金良 《西安公路交通大学学报》2001,21(2):63-65
通过对互通式立交匝道横断面设计特点与设计的分析与研究,提出了路幅组件模板模型和边坡组边模型及其数据结构,将连接部划分为5个计算区域,建立了连接部曲面模型并提供了计算公式,结果表明,这些模板及公式可提高立交CAD软件的适应性和设计效率。 相似文献
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高速公路互通式立交选型考虑因素 总被引:3,自引:0,他引:3
本文阐述了交通条件,自然条件,社会环境条件和经济效益,是否实行收费制系统有交通安全性方面的要求等是影响高速公路立交选型的主要因素。 相似文献
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匝道是互通式立交的重要组成部分,它的设计直接关系到立交的使用功能、立交规模以及交通安全。本文从自然条件、匝道的基本形式、匝道的设计依据和匝道的照明设计等方面对匝道设计作了阐述。 相似文献
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立交桥梁是互通式立体交叉工程的重要组成部分,对整个立交工程有较大影响。结合设计实践,分析立交桥梁的若干技术问题,总结一些设计经验,与同行探讨。 相似文献
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本文通过对西安咸阳机场高速公路六村堡互通式立交方案选择的回顾、总结,探讨了枢纽互通式立交的选型原则及设计中应注意的问题。 相似文献
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互通式立交优化设计新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文把立交平面形设计中的两种基本线形-圆曲线,缓和曲线作为构成互通式立交平面线形设计的线形元,并且考虑了行车条件,线形几何约束,超高要求等约束条件,建立了平面线形优化设计的数学模型,以缓圆缓匝道设计为例,采用网络算法对非线民生规划问题进行了求解,避免了用牛顿法计算极值问题时要求隐函数的导数等困难。 相似文献
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营口互通式立交是一座大型的建筑。不但解决了两条干线公路的交叉问题,同时结合城市的改造和扩建,为营口市的城市建设提供了一个美好的景观。交通部1998-1999年度全国公路工程“三优”中,营口互通式立交被评为优秀设计二等奖。本文全面而又系统地介绍了立交平面线形的选择,上部结构的设计细节,加筋土挡墙的设计,非机动车系统的设计和地下排水系统的设计,等等。 相似文献
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本文根据多座公路互通式立体交叉设计的经验,针对其设计过程中容易忽视的一些技术问题,提出一点看法,谈谈我们的体会,以供探讨参考。 相似文献
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南京~杭州(宁杭)高速公路是上海~瑞丽国道主干线的重要组成部分,是江苏省干线公路网规划的“四纵、四横、四联”中之“纵四”的一部分,它的建设对于加强江苏省与浙江省、福建省等我国东南沿海地区的沟通具有重要意义。着重针对宁杭高速公路溧水~宜兴段的互通式立交规划布局、选型以及设计等方面做一简要介绍。 相似文献