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2020年我国公路网规划的战略目标 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出了由4个子系统组成的公路网规划的动态优化模型,计算了3类规划方案,并把以筹集资金为约束条件,以路网改善为目标的改善方案作用为推茬方案。最后讨论了未来30年公路网发展的资金对策。 相似文献
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本分析了上海市现状高速公路与经济社会的适应关系,从上海“一个龙头、三个中心”的战略地位出发,根据《上海市城市总体规划》(1999年)和《1991-2020年上海市公路网规划》(1995年),采用定性与定量相结合的方法,提出了高速公路网的规划方案,并对规划方案进行了评价。 相似文献
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在对传统规划布局方案评价方法存在的不足进行分析的基础上,提出运用博弈论对公交枢纽规划布局方案进行评价。并给出了博弈模型和算法,以期达到最优布局。 相似文献
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交通需求与交通供给之间的正反馈效应,使得路网规划方案难以适应交通需求的变化。在研究交通需求与路网容量关系的基础上,提出了采用前馈的手段,把交通需求的变化预载到规划模型中,规划模型是以建设成本、建成后的运营成本和未满足的交通需求所造成的机会损失成本之和的年平均值最小为目标,并让总成本具有时间性来克服规划方案与未来实际情况之间的偏差,达到对当前的规划工作采取前馈控制,使规划方案兼顾未来的需求和规模上的控制,在一定程度上克服交通需求的不确定性。 相似文献
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站场规划方案综合评价的AHP—F隶属度合成法 总被引:5,自引:0,他引:5
董千里 《西安公路交通大学学报》1995,15(4):84-89
针对城市客货运站(场)建设规划方案的综合评价问题,提出了AHP-F隶属度合成法。该方法可以用于站场规划方案的总体及各主要方面的综合评价,指出评价对象进一步改善之处,弥补站场建设可行性分析的不足。该方法的普遍应用可以大幅度提高站场建设规划方案的价值,尤其是其内在的社会综合效益。 相似文献
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在介绍主成份分析法基本原理的基础上,针对现有公路网规划方案综合评价方法中存在较强主观局限性的弊病,提出了利用主成份分析法建立方案综合评价模型的方法,并结合辽宁省公路网规划实际进行了实例应用。 相似文献
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结合路面状况评估结果,提出养护时段概念,建立了基于重构优化DEA的路面养护规划模型;结合工程实例,分析规划期内养护方案组合的实施效果和经济性。结果表明:所提沥青路面养护方案,将能使成本降低,并提高资源利用率。 相似文献
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公路网规划的技术评价指标与评价标准研究 总被引:16,自引:0,他引:16
公路网规划方案的技术评价是公路网规划评价系统中必不可少的重要组成部分,本文在国内外成果的基础上,对公路网规划的技术评价的概念,原则,评价指标与评价标准做了进一步研究。 相似文献
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本文结合上海铁路南站站区控制性详细规划及交通组织特点,详细介绍了柳州路立交续建工程地道的总体方案,比较分析了各方案的优劣,提出了推荐方案。 相似文献
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基于成都市新津县普兴镇小城镇建设项目,采用“四阶段法”及“增长率法”,对研究范围内路网进行了规划年交通量及远景交通量预测。通过对普兴镇交通区域进行划分,结合小镇居民交通出行方式,预测了各小区内部之间以及普兴镇与外部地区之间的出发和吸引OD,并对机动车规划年OD使用“容量限制-增量加载”法对各规划道路进行分配,预测了每条规划道路的远景交通量,由此对道路规划方案及断面形式提出了合理建议。预测结果表明,研究范围内的道路通行能力可以满足远景年交通需求,拟定的横断面形式服务水平可达D级以上。项目建成至今交通状况良好,说明所拟定的道路规划方案及断面形式合理可行。 相似文献
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介绍了许昌-漯河高速公路的路线方案,结合所在地区的实际情况,本着路线顺直,走向合理,符合规划,节约投资的原则进行路线方案的比较与选择。 相似文献
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