汽车维修企业物资储备定额与库存决策

汽车维修企业零配件储备定额的确定与库存量的决策是维修企业物资管理的重要内容。文章运用现代科学管理理论，提出维修企业零配件储备定额制定的基本原则和方法。同时提出一种依据汽车不同种类零件资金占用额度的物资分类法；即ＡＢＣ分类法，并建立一种经济批量模型和最佳定货点模型，科学地确定维修企业汽车零件的库存量和采购批量。     

浅析集体决策机制在汽车工业企业公司章程中运用

通过分析"三重一大"事项在国有、合资和民营等不同汽车企业中的应用,阐明汽车企业中实践"三重一大"事项的集体决策机制具有普遍适用性,同时集体决策对不同性质的汽车企业在规范决策行为、提高决策水平和防范决策风险中均有显著效果。     

集约经营需要集约决策

集约，笔者理解，就是努力让各种有利资源、各种有利要素，在一定的时间和地域空间里，以更大的规模创造更优服务、更大财富。汽车维修企业只有走集约化经营的路子，才更能适应目前汽车服务行、业的经济增长形势，而要想顺利实现这一经营方式，首先要求行业经营者必须具备集约决策的能力。集约决策是一种效益决策，一种更加重视结果的决策。在经济增长方式的转变中，企业老总们除了要重视汽修企业的技术设备、服务产品、流程等硬件集约外，更要重视汽修企业的组织结构、产业结构、布局结构、服务产品的市场适应度，技术员工的智能素质及配置等软件的优化。     

事故车维修急需解决的几个问题

汽车大量进入家庭，给汽车后市场带来了极大的机遇与挑战。目前事故车维修在维修企业中所占比重越来越大，但是在事故车维修中还存在大量的问题亟待解决，才能跟得上发展的步伐。     

“蓝领”是抑制汽车维修企业发展的瓶颈

汽车维修工人的缺乏．已成为汽车维修企业拓展的焦点．有些企业与人才．市场、劳动力市场长期挂钩，然而能够引进的技术经验全面的“蓝领”和“高级蓝领”却寥若晨星；有些企业与大中专院校共培，招聘人才．却由于毕业生必须与维修企业的人文环境、技术模式进行一定期的磨合才能使用，远水救不了近火。     

论汽车维修企业的综合素质

汽车作为提高生活质量和工作效率的交通工具,正日益广泛地普及到社会生活的各个方面,汽车修理已成为引人注目而又迅速发展的行业。在激烈竞争的汽车维修市场上,由于汽车维修企业的自身素质而影响着企业自身的生存与发展,影响着汽修市场的健康发育,影响着广大消费者的权益保障。本文将针对汽车维修企业的现状与面临的市场态势,阐述汽修企业应当具备的综合素质,应当引起重视的主导因素,应当形成自己的经营管理特色。     

汽车维修企业推行质量管理体系标准的方法

质量管理体系标准(ISO9001)自1987年公布以来.已在全世界得到广泛应用。汽车技术的发展,汽车维修市场的竞争日趋激烈,越来越多的汽车维修企业通过推行质量管理体系标准,使企业内部管理规范化、程序化、标准化,提高了维修服务质量,促进了企业的发展。为使更多的汽车维修企业推行质量管理体系标准,本文结合标准的要求和汽车维修特点.总结了汽车维修企业推行质量管理体系标准的方法,供参考。如何建立和实施质量管理体系,对于有一定规模的汽车维修企业,一般可以归纳为如下5个阶段。     

宁波汽车维修行业转型发展之路

正1强化质量管理,提升汽车维修服务水平维修质量是汽车维修行业的生命,这点是整个汽车维修行业的普遍共识。只有维修质量过硬,维修企业才能赢得车主,赢得市场。个别企业维修质量上不去,往往跟轻视维修质量管理有直接的关系。针对个别维修企业重效益、轻管理,重产值、轻质量的情况,宁波市运管局积极开展服务质量达标活动,要求     

汽车维修企业集中优化模式探讨

问题的提出 我国许多大城市现有的汽车维修网点存在这样的现象,各个汽车维修企业的发展不均衡,其中,规模小和资金不足的维修企业无法购置先进的修理、诊断和检测设备,当修理高档车型时,自身的技术力量、设备水平都不能满足修理要求.在这种情况下,只有求助于附近规模大、技术力量雄厚、设备水平高的大型企业来解决疑难问题,这样不仅解决了小企业的难题,而且提高了大企业设备的利用率,可谓双方受益.上述情况只是一种"单向协作"关系,假如大企业和中小企业联合起来,分工合作,发挥各自的优势,将会提高工作效率.在这种"双向协作"背景下,建立以具备发展前途的大企业为龙头的维修企业集团,统一领导,加强技术合作,合理组织人力、物力、财力,提高服务质量,汽车维修企业将走向较为正规的发展道路,有利于宏观调控和行业管理,特别是我国加入WTO以后,汽车维修企业集团将会以优良的服务质量适应汽车工业的发展.     

关于在全国汽车维修行业开展“汽车维修质量服务月”活动的通知

由中国汽车维修行业协会倡议，3月份在全国汽车维修行业开展的“汽车维修质量服务月”活动已经连续进行了5年，活动对于汽车维修企业强化服务意识、转变服务观念、规范服务行为、提高服务质量、创建服务品牌、保护消费者的合法权益具有现实意义；活动是贯彻落实交通部党组提出的“三个服务”的具体体现，得到了部领导的肯定和高度评价，得到了汽车维修企业的支持，     

新时期新高度新服务汽车维修企业经营与管理论坛在沪召开

在汽车销量不断刷新记录的2010,谁能权威解决维修服务业的发展策略与对策?在各种营销管理理论层出不穷的时代,谁能带领维修企业老板走出困扰与误区?在各种汽车服务连锁结构前赴后继的现实面前,什么样的模式与理念才能生存?在汽车维修保养店产能不足的限制条件下,如何利用专业汽修工具提高企业产能?在节能减排的全球化背景下,汽车维修企业有哪些积极的行动和措施可以采取?2010年12月9日,由《汽车维修与保养》杂志社和安莱(北京)汽车技术研究院联合主办,由博世贸易(上海)有限公司、斯必克机电产品(苏州)有限公司、史丹利五金工具(上海)有限公司联合赞助的,服务于汽车后市场的汽车维修企业经营与管理论坛在上海新国际展览中心召开。此次研讨会对上面所提的几个问题做了解答,也从不同层面解决了汽车后市场大家所关注的几个话题。     

汽车维修企业如何发展壮大占领市场

我国汽车维修行业在价格体系、行业结构、管理方法、经营思想、服务水平和技术装备等方面与国外汽车维修企业相比，存在很大差距。加入WTO后，汽车维修市场的开放程度将逐渐增大，国外汽车维修企业将在现有的基础上，进一步向国内汽车维修市场渗透和扩张，     

快修连锁品牌经营--汽车维修企业模式发展探讨

随着汽车市场的不断扩大,汽车维修市场也在同步成长。本文就汽车维修企业的发展趋势进行了初步探讨。     

行管部门如何加强对维修企业的管理

加强维修作业管理，保证维修作业到位，杜绝偷工减项，才能确保维修质量，减少维修纠纷，保证汽车维修行业健康发展，这是建设汽车维修行业文明的客观要求，也是建立诚信企业的必备条件，因而是维修行业管理部门应当常抓不懈的一项重要工作。     

重庆市江北区开展汽修企业管理培训

4月17日、18日，重庆市江北区汽车维修行业协会在铁山坪开展汽修企业管理培训，特别邀请曾在大型外资企业担任职业经理人和行业咨询专家的苏桔良老师前来授课。参加培训的有全区40余名厂长（经理）和企业管理人员，市运管局维修处、区汽修办的领导参加了旁听。培训课题为《全新的汽车维修企业经营与发展》。培训内容为：汽车后市场的存在目的及发展趋势；     

实施连锁经营提高国有维修企业的竞争力

随着我国加入世贸组织(WTO),非关税壁垒将逐渐消除,国外进口汽车的大量涌入,汽车维修市场势必更加开放,维修市场的竞争也将日趋激烈,既要面对外资维修企业的挑战,又要承受国内个体维修企业的竞争。国有维修企业应积极准备、抢抓机遇、迎对挑战,认真研究如何运用市场竞争规则、把握维修市场的发展趋势、改善经营运作方式。     

浅析怎样搞好汽车维修全面质量管理

汽车维修全面质量管理是汽车维修企业管理中的重要内容,也是汽车维修服务工作的关键环节。当代汽车维修质量管理就是运用现代科学的手段和方法来保证和提高汽车维修质量,全面汽车维修质量管理的范围是客户接待、进厂检验、故障诊断、配件供应、维修作业、中间检验、检验试车、交车全过程。企业相关部门都要参与全面质量管理,形成全面质量管理体系,并使之有效运行,促进企业发展。     

企业盈亏早知道（下）

（接上期） 六、每月维修的车数是否达到均衡发展 此指标实际为生产型企业常用的一个企业管理指标，之所以引入到维修行业，是因为这个方法非常有利于维修企业解决目前在维修过程中“忙、闲”时常交替出现的现状。每月维修车辆数这一指标的实现将非常方便地帮助领导完成各种生产决策，它以预约服务为基础的一项指标，要求在维修的过程中不能出现数量的大幅波动（见图1）。     

中小型汽车维修企业发展方向探析

笔者在本刊2005年第3期探析了大型汽车维修企业的发展方向,至于中小型汽车维修企业,笔者认为,随着社会的进步、高新技术的发展应用,也越来越暴露出一些问题,并严重制约了企业的发展.中小型汽车维修企业的业主只有正视经营模式转变,顺应专业维修的发展趋势,才能在未来的一体化市场竞争中免受冲击,站稳脚跟,并求得新的发展.     

电脑在现代汽车维修企业管理中的应用

目前，汽车维修企业正面临一场革命。一大批新的汽车维修企业成立，相应地汽车维修服务企业也急剧扩张，维修企业的队伍随之变得庞大。到目前为止，全国大大小小的维修企业已经发展到近30万家。如何面对接踵而来的行业内的挑战，提高企业在维修界的竞争力，提高企业的生产利润，已成为现代汽车维修企业经营管理者所面临的主要问