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游修勋 《国防交通工程与技术》2012,(4):51-53
县道九大线路基土质基本由粉质粘土和高液限粘性土组成,由于土质及排水不畅影响,路基出现翻浆冒泥的病害。通过采用石灰桩法挤密加固路基和石灰三合土改良路基治理病害,效果良好。阐述了这两种整治方案的原理、设计及施工方法,具体包括石灰桩法加固的桩径、桩长、布置方式和桩距,石灰三合土封层的范围、配比等,对类似工程有借鉴意义。 相似文献
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混凝土桩与石灰桩多元复合地基室内模型试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
通过改变设计参数,对混凝土桩与石灰桩多元复合地基进行一系列室内模型试验,得到混凝土桩与石灰桩多元复合地基的荷载沉降曲线特征.混凝土桩、石灰桩和桩问土的应力特点,桩土应力比特点.该模型虽然不能完全模拟现场混凝土桩与石灰桩多元复合地基的工作性状,但从定性上分析混凝土桩与石灰桩多元复合地基的工作性状是可行的.试验表明,对于粉细砂类土,混凝土桩与石灰桩联合处理的效果很好. 相似文献
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根据室内外试验资料和工程实践,分析运用喷粉搅拌在处理软土地基时,石灰和水泥的作用机理和适用的土质条件。论证?石灰和水泥在喷粉桩中联合应用的可能性。并以喷粉桩连续墙赤例,总结了在工程中联合应用石灰和水泥的设计和施工问题。 相似文献
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以石灰和粉灰为主成分的二灰桩是一种半刚性桩,详细探讨了二灰桩的原理,并给出了二灰桩在南京-马鞍山高速公路软土路基因加固中的应用实例。 相似文献
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结合两例不同桩体刚度的工程实例——石灰搅拌桩和CFG桩复合地基,进行了室内试验和非线性有限元分析,探讨了柔性桩复合地基和半刚性桩复合地基受力、变形性能的不同所在。同时,通过现场载荷试验,验证了数值分析方法的可靠性和地基土本构模型选取的合理性。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(10)
介绍了石灰碎石挤密桩在台背回填加固中的技术要求,通过对昌铜高速公路一座大桥桥台台背回填的工程检测实例,验证了石灰碎石挤密桩在台背回填加固中的应用效果,对台背回填加固技术有一定的指导意义。 相似文献
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王尚伦 《国防交通工程与技术》2004,2(4):58-61
通过方案比选,采用粉体喷射深层搅拌石灰桩技术.成功解决淤泥质砂粘土软弱地基处理施工难题,探讨影响深层搅拌石灰桩强度的因素及在加固软基中的有效性。 相似文献
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讨论了深层搅拌石灰桩强度形成机理,加固处理公路软基的有效性和应用条件。该方法具有设备简单、施工方便、经济效益好的特点。 相似文献
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以工程实例介绍了水泥搅拌桩结合堆载预压法及基底土掺石灰固化法在公路软基处理中的应用,阐明在该地区的岩土地质条件下,运用上述几种方法取得了较好的效果。 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(4)
二灰混凝土桩有石灰、粉煤灰、水泥、砂石、水拌和形成的低强度混凝土桩,其强度介于水泥土桩和普通混凝土桩之间。采用振动沉管灌注法形成,施工方便,成桩质量易于保证,比较适用于公路路基处理和桥头段地基处理的复合地基施工。本文就其施工技术特点和施工工艺方面进行了研究并指导施工应用。 相似文献
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复合地基法是指采用振冲挤密或拌入法施工的由桩土共同作用的水泥搅拌桩、碎石桩、石灰桩、CFG桩和低强度混凝土桩的统称,是一种由桩体承受大部分荷栽、桩间土承受部分荷载.可快速施工,并可得到较高承栽力和较小残余变形的软基处理方法,不仅可广泛应用于工民建、水利、铁路、市政等地基处理工程,在公路工程中也得到了广泛应用. 相似文献
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复合地基法是指采用振冲挤密或拌入法施工的由桩土共同作用的水泥搅拌桩、碎石桩、石灰桩、CFG桩和低强度混凝土桩的统称,是一种由桩体承受大部分荷栽、桩间土承受部分荷载,可快速施工,并可得到较高承栽力和较小残余变形的软基处理方法,不仅可广泛应用于工民建、水利、铁路、市政等地基处理工程,在公路工程中也得到了广泛应用。 相似文献
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讨论深层搅拌石灰桩强度形成机理,加固处理公路软基的有效性和应用条件。该方法具有设备简单、施工方便、经济效益好的特点。 相似文献
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喀斯特石灰溶岩地区,由于岩层中裂隙、溶洞、溶槽、石笋发育,地质情况复杂。如何处理桩基地质缺陷,一直是桥梁桩基施工中的一大难题。介绍了小桩锚目的施工方法。 相似文献