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10月30日，一向在国内皮卡和SUV市场叱咤风云的长城汽车宣布将在北京车展上展出旗下三款轿车。无独有偶，被称为“国内第一商用车企业”的北汽福田日前也宣布了福田全新MPV将在北京车展亮相的消息。一时间，沉寂多时的中国商用车企业的轿车项目再次聚焦了围人的目光。 相似文献
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在今年的北京车展上，江淮商用车直指城市“轻物流”这一新兴概念，以高端轻卡帅铃领衔，携皮卡、微卡、星锐等多款轻型商用车亮相车展。 相似文献
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在9月2日～9月7日举行的俄罗斯莫斯科国际车展上，长城汽车以强大的阵容亮相，所展出的车型几乎涵盖了长城旗下的全部产品。主要有：哈弗CUV、新型赛酷皮卡、赛骏SUV、赛弗SUV、迪尔、赛铃皮卡等。此次车展由长城汽车与俄罗斯的经销商共同参加，展示了国产自主品牌的风采，显示了该公司进入俄罗斯、东欧市场的实力和决心。 相似文献
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在刚落幕的上海国际车展,辽宁曙光集团旗下的黄海汽车展台,其旗舰皮卡"大柴神"再次吸引了世人的目光.这款推向市场不到一年的新型皮卡,"体面行销"大行其道,是中国皮卡城市化进程的一个缩影. 相似文献
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11月18日,广州车展正式拉开帷幕,上汽大通携T60皮卡、SUV D90概念车、房车、G10国5柴油版AT车型等全阵容亮相车展。其中,上汽大通本次车展发布的T60皮卡成为最大的亮点,9.98~19.98万元的价格区间可谓是质高价优,同时,这也是上汽大通整合全球五百强优势资源打造的第一款皮卡,更是上汽集团“十三五”期间推行“X＋战略”中又一款重要产品,在C2B智能化规模定制理念下,上汽大通T60皮卡、SUV D90和房车一起发力,使“X＋战略”覆盖产品面越来越广,越来越深入。 相似文献
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福特在巴黎车展上的暗淡表现好像就是为了这辆崭新的皮卡蓄势。在我看来这才是美国车的路子,实话实说,我反正是很久都没看到这么有味的大皮卡了。 相似文献
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在前不久上海车展上，长城正式高调提出要按轿车、SUV、皮卡和MPV三大板块布局，并从战略高度提出了三大品类产品和谐发展的新构想。 相似文献
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2011年11月21日，中国史上最大的皮卡一长城汽车风骏CL，亮相第9届广州国际汽车工业展览会。同时，大气豪华实用的风骏房车也在车展亮相。 相似文献
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看多了铁骨铮铮的美式皮卡，大块头的“肌肉车”已经很难引起读者的兴趣，丰田也许比笔者更早认识到了这点，在底特律车展开始之前，便将A—BAT概念车的图片在各大网站发布。很难用皮卡的身份来形容这个“家伙”，用SUV来形容它好像更为贴切，而且它看上去比SUV更加凶猛。 相似文献
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1个多世纪以来,美国GMC(吉姆西)一直致力于生产高性能的皮卡和SUV。在2011北美国际车展上,GMC隆重展出了其于2010年12月发布的概念皮卡GMC Sierra All Terrain HD(Sierra(西拉)是GMC此前推出的一个皮卡系列),该车推出后即受到广泛关注。 相似文献
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2013北美国际车展于1月14日在美国底特律开幕。由于美国整体经济好转，本届底特律车展上，利润丰厚的SUV和皮卡重返主流的地位，展出新能源车的数量有所减少。但这并不代表新能源车的光芒不似从前，首发的概念车和新技术仍然是车展中引人注目的亮点。广汽集团作为唯一一家中国参展厂商，更是携带三款新能源车型亮相底特律。 相似文献
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北美车展是全球最古老，规模最大的车展之一。它始办于1907年，而1月13日开始的2008年北美车展已经是它的第101个年头了。汽车工业发展的一百年也是人类历史上几乎最重要的一百年。北美车展由于消费习惯原因，风格跟欧洲与日本相差较大，在车展上总是充斥着大排量、大块头的皮卡和SUV，而今年，随着油价持续高涨，节能环保的呼声日益强列，传统的美国高能耗大功率SUV也日渐向混合动力和小型化发展。 相似文献
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2016年11月18日，上汽大通携上汽大通T60皮卡、SUV D90概念车、房车、G10国5柴油版AT车型等全明星产品阵容亮相广州车展。其中，“国际基准 划时代皮卡”上汽大通T60皮卡全球发布成为最大的亮点，9.98～19.98万元的价格区间可谓是质高价优，让用户享受到最好的产品和服务。上汽大通T60皮卡不仅是上汽集团基于对全球业务思考、整合全球五百强优势资源打造的第1款皮卡，更是对上汽集团“十三五”期间推行“X+战略”又一款重要产品，在C2B智能化规模定制理念下，上汽大通T60皮卡和SUV D90、房车一起发力，使“X+战略”覆盖产品面越来越广，越来越深入。 相似文献
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