灯泡集中营——常见灯泡型号速查

晚上驾车上街，你会发现一些车辆的灯光看上去特别明亮，颜色有黄色、蓝色，显得非常有个性，这些都是灯光改装爱好者的杰作。你知道的爱车前大灯用的是什么型号吗？你在购买改装灯泡的时候遇到过不知所措的情况吗？为了方便读者更换和改装灯泡，我们把常用灯泡的特点和常用车型使用的灯泡类型为大家作一简单介绍。     

划破黑暗摩托车大灯增亮秘笈

明亮的灯光是黑夜行车的安全保证。对于不太在夜晚行车或居住在城市的人来说,黑夜车灯是否明亮好像与自己关系不大。但对于大多数喜欢夜间行车和住在边远的、照明系统不发达地区的摩友来说,车灯明亮就十分必要了。不少摩友都和我们讨论过夜晚行车大灯不亮的问题,十分憎恶像萤火虫般的灯光。问我们有没有什么让大灯增亮的妙招。而我们自己也恰好对夜晚大灯不亮的问题很在意,并在此方面进行了大量的研究,得出了点心得。正好能借此篇文章与众摩友分享经验和心得。 如何能让大灯轻松增亮？这些方法适用不适用于自己的爱车？改装方法简不简单？这些问题应该是众摩友最关心的问题。要回答这个问题,我们就需要先简单地了解一下与摩托车大灯有关的一些知识了。 现市面销售和在用的摩托车的大灯照明供电方式主要有两类：直流供电和交流供电。交流供电是指用发电机供应的交流电进行照明,简单讲就是要发动摩托车后才能点亮大灯,大灯灯光随发动机转速变化而变化。 直流供电是指由蓄电池供应的直流电进行照明,简单讲就是不用发动摩托车也能点亮大灯,大灯灯光不随发动机转速变化。而提供摩托车用电的磁电机类型也不相同。目前主要有单相磁电机和三相磁电机。单相磁电机只有一组发电线圈,分为单极线圈、双极线圈、四极线圈、六极线圈和八极线圈等不同结构。三相磁电机指有三组发电线圈,分为九极线圈、十二极线圈、十八极线圈等不同结构。两者最大的差距是输出功率和频率不同。 现行摩托车大灯多采用双丝卤素灯泡,功率为35W。规格主要有五种（俗称）：单爪、双爪、三爪、P43T和P45T,比较常用的是双爪灯泡。单爪灯泡多用于双灯车。（灯泡规格如图1所示依次为H4规格的P43T P45T双爪BA20d单爪） 面对这些五花八门的摩托车,大灯增亮的改装方法自然各不相同。据我们了解,目前市场流行的大灯增亮的方法有两大类：一是提高发电机输出功率和使用效率,更换节油强光整流器,加装线路降耗器,更换大功率高亮度卤素灯泡。二是直接更换氙气灯。 我们这篇文章就将分门别类地论述各类不同的大灯增亮的改装方法。     

大灯增亮线圈,管用!

本人的摩托车照明系统原采用的是6V交流电源,前大灯照度不够理想,给夜间驾车带来不便。曾尝试将前大灯灯泡更换为石英灯泡,照明效果虽有所改善,但依然不尽人意。后在一本专业杂志上看到一个使我动心的新产品广告:6V升12V照明专用线圈(即所说的大灯增亮线圈)。抱着对新产品浓厚的兴趣和信任,当天便去摩配门市部买来了此线圈,并于当晚进行了改装。改装前,先将前大灯的6V灯泡更换为了12V的,而原定功率未变(由6V25W/25W更换为12V25W/25W)。然后拆下原6V的信号及照明线圈,而改装上了新的线圈,至此,整个改装工作即告完成。对照接线原理图,经重新检查,确认各接线接点一切无误后,我启动了发动机。带着急切而又稍带几丝忐忑不安的心情,我打开了照明总开关。嗬,还真不差,在     

本田VFR400R摩托车定子线圈的绕制方法

为了改善6V交流照明系统的摩托车前大灯亮度，市场上出现了“照明灯升压增光线圈”。该线圈比原车线圈多出一个接线端，此接线端单独用一导线与前大灯金属灯座(灯炮的一个极)相接，需将原车前大灯搭铁地线与灯座断开。改装起来不算困难，但很多朋友因不太了解其线圈工作原理，会对改装过程或改后出现的现象感到莫名其妙。     

电子灯光增亮器

电子灯光增亮器是在近年来车用前大灯不断增大基础上而出现的一种车用电器装置.在基本上不增加功耗的前提下,电子增光器主要是通过减少线路损耗,来提高前大灯光束的亮度,延长前大灯使用寿命.其实质是为前大灯加装了中间继电器,以达到减少线路损耗,提高前大灯亮度.     

凌志LS400改装氙气大灯后无雾灯故障的排除

一辆1994年款凌志LS400，进厂要求改装氙气大灯，要性能最好的，价格贵一点没关系。目前改装氙气大灯方式一般有三种第一种是针对远近光在一起的双丝组合灯炮，使用通用的H4灯泡，只需将灯泡直接用H4型双丝氙气大灯替换，将原插在灯泡上的插座（n型3脚）直接插在氙气大灯套件的线束的插头上，电路也基本无需改动。此种为最常见的，改装最为简单，均为通用套件，但是性能和效果一般，价格也比较贵。     

自己动手调灯光 夜晚行车保安全

现在有很多车友都抱怨夜晚行车时车灯不够亮．有时候看不到路面和路上的障碍物。于是就想了很多提高车灯亮度的方法。如装大灯增亮器．安装大功率灯泡．安装气体放电大灯。有些人甚至在把雾灯都进行改装。装上HID灯组。这样车灯倒是更亮了．可是照明效果依然不好．站在车前看着大灯非常耀眼．而坐到驾驶室内观察仍然觉得车头前方50米内的区域照明不好。这是为什么呢？设计汽车大灯时最重要的一项原则就是：“让需要的地方亮起来，让双方都能看清楚”。     

照明灯升压增光线圈工作原理分析及其接线方法

为了改善6V交流照明系统的摩托车前大灯亮度,市场上出现了“照明灯升压增光线圈”。该线圈比原车线圈多出一个接线端,此接线端单独用一导线与前大灯金属灯座(灯炮的一个极)相接,需将原车前大灯搭铁地线与灯座断开。改装起来不算困难,但很多朋友因不太了解其线圈工作原理,会对改     

蓄能发光涂料在富龙高速平耶3号隧道中的辅助照明应用研究

本文以富龙高速平耶3号隧道为试验依托工程,研究了蓄能发光涂料对于改善公路隧道照明光环境的应用效果。试验结果显示,蓄能发光涂料辅助公路隧道照明的增光增亮率为27.79%、延时发光时间大于10h、总均匀度U0提高至0.840、纵向均匀度U1提高至0.857。     

聚焦“车灯改装” 凌志LS400改装氙气大灯后无雾灯故障的排除

一辆1994年款凌志LS400,进厂要求改装氙气大灯,要性能最好的,价格贵一点没关系。目前改装氙气大灯方式一般有三种:第一种是针对远近光在一起的双丝组合灯炮,使用通用的H4灯泡,只需将灯泡直接用H4型双丝氙气大灯替换,将原插在灯泡上的插座(∏型3脚)直接插在氙气大灯套件的线束的插头上,电路也基本无需改动。此种为最常见的,改装最为简单,