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王彦 《交通世界(建养机械)》2014,(20):242-243
高填方路基病害的原因分析
在进行公路勘测设计时.未对高填方路基地带的地质情况作详细调查,对工程地质不良地段的填方基底没有特殊的处理方案.有的甚至将填方直接填筑在土壤密度小、压缩变形大,承载能力低的地表上。对通过复杂山区的公路,设计上高路堤按一般路堤设计,没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量.且施工、填料等未作特别要求。 相似文献
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刘浪 《重庆交通学院学报》2004,23(6):74-77
确定路堤结构设计方法的目标可靠度是一个相当复杂的工程与经济相协调的问题,而校准法仅能从安全度和工程设计一方面确定目标可靠度,无法反映经济性一方面。所以建立公路使用年限内的以经济评价模式,引入可靠性优化方法对确定路堤结构的最优可靠度具有重要意义,本研究通过引入可靠性优化方法,建立公路使用年限内的路堤结构的费用现值作为目标函数来确定路堤结构的稳定设计最优目标可靠度。 相似文献
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在总结有关工程项目加宽路堤的设计方案和技术论证的基础,依据《公路路基设计规范》的有关规定,阐述了加宽路基的设计方法。主要内容包括:原有路基状况调查,加宽路堤设计、加宽路堤压实标准、加宽路堤的稳定设计、加宽路堤的地基处理等。 相似文献
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祁临高速公路是我省公路建设目前规模最大的项目,文章从拓宽设计思路,低路堤设计,与国际惯例接轨,经营理念等方面作了详细的介绍了,有较高的借鉴价值。 相似文献
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为了解新建及拓宽公路路堤挡土墙受力及变形特性,以某高速公路改扩建项目为例,采用ABAQUS有限元软件,对拓宽公路路堤挡土墙受力和变形特性进行了模拟,并与新建公路路堤挡土墙的模拟结果进行对比分析,为今后已建高速公路改扩建项目路堤挡土墙设计提供了有益的参考。 相似文献
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西柏坡公路K16+500~K17+900路段经过岗南水库,根据工程地质及水文条件,因地制宜地采用了浸水路堤。从设计与施工角度对浸水路堤进行简要的介绍,可为同类工程提供借鉴。 相似文献
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软土地区高路堤地震破坏特征有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
董天文 《辽宁省交通高等专科学校学报》2009,11(3):17-20
在重大灾害的抢险救灾中,公路运输是缩短救援人员和物资运抵灾区的重要保障。与桥梁工程不同,公路设计中一般不会进行地震条件的路堤动力分析,但软土地区的高路堤公路在地震作用下破坏特征将会影响到破坏公路的疏通工作量。基于总应力法和有限元动力分析方法,应用ANSYS软件研究了软土地区高路堤公路地震破坏特征。 相似文献
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为做好沿河浸水路堤的设计,提升浸水路堤的病害治理能力,以湖北省大冶市某二级路公路浸水路堤设计方案为实例,通过系统分析浸水路堤特点、类型、病害防治、方案比选等,详细阐述了计算河道流量、路面暴雨径流量、设计水位以及推算浸水路堤高度的具体过程和设计方法,为沿河浸水路基设计提供了理论依据和经验参考。 相似文献
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在总结绥满公路大庆至齐齐哈尔段公路二期改建工程和黑大公路黑河至北安段工程试验路的基础上,结合沈大高速公路扩建工程、绥满公路阿城至海林段高速公路扩建工程、同三公路佳木斯至哈尔滨段高速公路扩建工程的设计方案,提出了推荐加宽路堤的设计方案,对东北地区加宽路堤的设计具有指导意义。 相似文献
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路堤放坡坡率决定着路堤占地面积的大小.基于粘土在高等级公路建设中作为路堤填料使用较多,采用Flac3D软件对具有代表性的粘土路堤在不同填土高度下的稳定性进行数值分析,探讨粘土路堤边坡坡率随填土高度的变化情况,可为公路建设过程中路堤的设计和施工提供一定的理论参考. 相似文献
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公路高填方路堤施工处理不当,常会发生沉陷等病害现象,对公路的正常运营遣成极大的危害。通过对临汾至大宁公路K25+290-K25+390段路基病害现场实际勘察,对其影响因素及稳定性做出了分析评价,稳定性分析已成功地应用到施工设计中。 相似文献
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刘浪 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2004,23(6):74-77
确定路堤结构设计方法的目标可靠度是一个相当复杂的工程与经济相协调的问题.而校准法仅能从安全度和工程设计一方面确定目标可靠度,无法反映经济性一方面.所以建立公路使用年限内的以经济评价模式,引入可靠性优化方法对确定路堤结构的最优可靠度具有重要意义.本研究通过引入可靠性优化方法,建立公路使用年限内的路堤结构的费用现值作为目标函数来确定路堤结构的稳定设计最优目标可靠度. 相似文献
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在软土地基上,公路路基的加宽工程除了要重点解决好填方路段新路基下软基处理方案,还要处理好新老路基之间的衔接即新老路堤的不均匀沉降问题。通过对国道105线细滘大桥至沙蓢段一级公路改建工程软基处理设计,对公路改建工程加宽设计软基处理进行了探讨和总结,并提出了一些建议。 相似文献
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介绍强夯法的振密、挤密地基处理法的范畴,结合山区公路建设中常遇到高填方路堤,采用强夯法施工后,进行夯实效果检测,由于检测指标多,难以综合评定。通过从单因素评定入手,合理量化各因素的权重,建立多层次模糊综合评判模型,对公路高填路堤强夯填筑夯实效果进行判断分析,得出了一个比较科学合理的评定结果,具有经济易行、效果显著、施工周期短的优点,适用于工业与民用建筑、仓库、油罐、贮仓、公路和铁路路基和路堤、飞机跑道及码头等的设计和场地评估提供参考。 相似文献
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高填方加筋土路堤的质量保证措施 总被引:1,自引:0,他引:1
北张沟高填路堤是山西省祁临高速公路的一个重要技术课题,为了保证工程质量,尽可能减少沉降,专门成立了课题组,该从路基设计,科研试验,施工控制3个方面进行了介绍。 相似文献