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百年历史的欧宝不仅拥有着经典,同样也可以表现出年轻的气息。全新的越Astra雅特GTC三门掀背式轿跑车就是带着这样的思维与灵感来到我们面前的。[编者按] 相似文献
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2009年的11月,举步维艰的通用公司突然对外宣布,将停止出售欧宝品牌,业内一片哗然。原以为不堪重负的通用会通过这样“自残”的方式,达到让自己正常运转的目的,但在最后时刻却停止动作. 相似文献
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与轿车市场都有着丰富的各档次欧美品牌的情况不同,中档SUV阵营几乎全是日韩车系的天下,除了福特翼虎外,就剩下Jeep那非主流的文化了。这到底是一个难以攻破的堡垒,还是一块无名的高地?不论答案是什么,欧宝(Opel)Antara已经正式决定登陆了,而对中档日韩SUV车型的美学和设计已经产生疲劳的消费者,肯定会重新考虑一下手中那几十万的“选票”该投给谁。 相似文献
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它看起来真的不错,配合瑞士的湖光山色,很容易让我的摄影师打到创作灵感。尽管我一直在努力地寻找它让驾驶者兴奋的元素,但几天下来,欧宝Antara却始终没有带给我太多可以用来炫耀的资本。 相似文献
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在2004巴黎国际汽车展前夕,欧洲各大汽车生产商纷纷发布新产品。此次欧宝公司在连续推出五门Astra车型和旅行车版本后,又推出三门车型,希望以此扩大并充实其Astra车系的阵容。 相似文献
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SUV是近几年来市场上颇为热门的车型,尤其是符合家庭使用需求能够兼顾城市使用的SUV越来越受到消费者的青睐。不过一直以来,这个市场似乎是日韩系车型在唱主角,钟情德系车的消费者在等待许久之后似乎也只盼来了一款途观,无奈不审一车难求。好在欧宝及时洞察到这一点,全进口德系SUV新安德拉目前已经与全球同步在中国上市。SUV市场有了新选择,这对于广大消费者,尤其是德系车迷来说,无疑是一个大大的福音。 相似文献
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在冬日的阳光中,欧宝雅特GTC两门车优雅的弧形车顶线条在明亮的消光橙色车身和碳纤质感的车顶的配合下,让我们冬日中慵懒的心情一下激动起来。 相似文献
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雅特在欧宝的地位就如同高尔夫在大众的地位一样,都是家族的顶梁柱,几乎支撑了公司大半个家轿市场。而新一代雅特采用更为时尚的外形设计,无论是在操控性、安全性还是经济性上又都有进一步提高。新一代雅特在2005年初已经正式面向中国地区销售,中国家庭可与世界同步享受雅特带来的欢乐。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):27-27
全新雅特GTC的设计灵感主要源于去年秋季在巴黎国际车展上亮相的欧宝GTC概念车。这款三门紧凑型运动跑车拥有前卫靓丽的外观和完美和谐的车身比例。与五门雅特相比,雅特GTC的底盘高度降低了15mm,而且底盘的基本尺寸略有增加。由于后部的控制臂加长,GTC的轴距也从2685mm。 相似文献
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从缝纫机到自行车,再到汽车,具有德国血统的欧宝一直稳扎稳打,步步为营。而全景风挡的雅特GTC会让你的视野从眉毛上升到头顶…… 相似文献
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毋庸置疑,中国车市细分市场中,SUV是近年成长最快的车型。从市场整体容积看来,这种增长势头在未来数年内丝毫不会有衰落迹象。在本期的专题中,我们为您理清四个目前SUV发展的新趋势,相信在您读完后,定会对这些全新车型有了更深了解。 相似文献
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车顶,那只是过去式;天窗,那只是小儿科;风光无限,全景风挡才是时尚科技的最前沿。全景式玻璃风挡从发动机罩一直延伸到B柱车顶,面积达到1.8m^2,从而营造出飞机驾驶舱一般的视野环境,驾驶者可以拥有92%的全景视角,这就是雅特GTC全景风挡版所带来的魅力。 相似文献