同步碎石封层技术在北疆地区公路应用研究

通过在新疆北部地区采用同步碎石封层技术对试验路段各路况指标进行跟踪检测,验证了同步碎石封层对原路面行驶质量、路面损坏状况、抗滑能力的改善效果以及其防渗水作用,从而得出同步碎石封层具有优良路面养护性能的结论。     

同步碎石封层技术在公路预防性养护中的应用研究

同步碎石封层技术是一种新型高性价比的公路预防性养护技术。文章介绍了该技术相对其他传统公路养护技术的特点,分析了其材料技术要求与施工工艺,探讨了同步碎石封层的路面选择标准,并给出同步碎石封层质量评定和验收标准。     

同步碎石封层技术的试验路研究

通过在上海地区修筑同步碎石封层试验路并对各路况指标进行跟踪检测,验证了同步碎石封层对原路面行驶质量、路面损坏状况、抗滑能力的改善效果及其防渗水作用,从而得出同步碎石封层具有优良路面养护性能的结论。     

同步碎石封层技术研究及在公路养护中的应用

通过对同步碎石封层核心技术的探讨及研究以及对工程实体的路用性能检测，阐述了同步碎石封层在我国北方地区推广应用的可行性，为我国北方地区的公路养护提供了一种全新的养护方法。     

公路养护中同步沥青碎石封层技术的应用

针对路面出现的局部损坏较多的问题,采用同步沥青碎石封层技术能够取得良好的效果。它能够有效的修复路面裂缝,改善路面的抗滑性能,同时沥青膜具有良好的防水性能,并且具有工程造价低、全机械化施工、施工效率高等特点,结合具体的高速公路养护工程实例,探讨同步沥青碎石封层技术具体施工过程     

同步碎石技术在沥青路面预防性养护中的应用

基于同步碎石封层作为沥青路面预防性养护措施的研究现状,分析其预防性养护特征,同时从材料选择、施工设备和施工工艺三个方面出发,对该项养护技术进行全面、深入的研究。通过试验路的实施与监测,验证了同步碎石封层技术对路用性能的改善效果;通过预防性养护技术经济效益对比分析,认为同步碎石封层具有造价成本低、预期寿命长的优点。     

公路路面同步碎石封层技术应用研究

对同步碎石封层的材料组成设计方法和路用性能进行研究,采用拉拔试验、摆值试验和渗水试验等测试方法分析同步碎石封层技术性能,为同步碎石封层的运用提供理论和实践依据.     

改性乳化沥青同步碎石封层技术在沥青混凝土路面预防性养护中的应用

通过对比SBS改性沥青、改性乳化沥青同步碎石封层在张掖公路分局高台段的预防性养护中的应用效果,发现改性乳化沥青同步碎石封层工艺施工便利,对原路面起到很好的预防性养护效果,且符合低碳环保理念,有推广应用的良好前景.     

橡胶沥青同步碎石封层技术在公路预防性养护中的应用

通过橡胶沥青同步碎石封层技术在天门牛张线等公路预防性养护中的应用,对其工艺原理、性能特点、施工技术等进行了探讨.验证了橡胶沥青同步碎石封层优良的抗裂性能和抗水损害能力,是一种性价比高的公路预防性养护新技术.     

同步碎石封层养护定额编制研究

通过对同步碎石封层技术和施工工艺的研究和陕西省代表公路同步碎石封层应用情况的调查分析,编制了陕西省养护工程同步碎石封层定额,填补了陕西省现行养护工程定额中的缺项,为养护工程计价的统一提供相关依据.     

微表处技术的应用与研究

结合微表处在多条高速公路上的应用情况,对微表处的合理使用范围、原材料选择、混合料设计等方面进行论述,并探讨了微表处施工中的质量控制措施。     

同步碎石封层设备国内外研究现状

0引言同步碎石封层是用同步碎石封层车将沥青与碎石同步洒(撒)布在路面或基层上,经过轮胎压路机和行驶车辆多次碾压,形成的一种以沥青和碎石为结合料的碎石封层。它可用于各种等级旧沥青混凝土路面罩面封层、旧水泥路面     

微表处技术在高等级公路路面养护中的应用研究

为了比较SBS改性乳化沥青与橡胶粉改性沥青在微表处技术路面养护中的效果差异,通过对两种改性材料含量的筛选与控制,得到了两种改性材料在与沥青混合后的指标,选取其中指标结果较好的掺量范围:SBS改性剂掺量取3%~7%左右,橡胶粉最佳掺量为10%~15%左右。并且通过试验对两种混合料的路用性能做出评价,得出:SBS改性沥青材料作为路面材料在微表处技术中的车辙性能更优,而橡胶粉沥青材料作为路面材料在微表处技术中的抗滑性能更优。     

同步碎石封层车控制系统研究

0引言同步碎石封层技术是一种重要的预防性养护技术,利用同步碎石封层车将碎石及粘结材料同步铺洒在路面上形成单层沥青碎石磨耗层,具有较强的防水性、极高的防滑性和处理路面裂缝的良好性能,非常适合中国许多地区降水多、雨季长、山区广的气候特点。尽管     

同步碎石封层设备典型液压系统结构与性能分析

0引言随着科学技术的进步,许多传统的道路施工与养护技术正被更为先进的技术所代替。同步碎石封层作为传统碎石封层的替代技术,正逐渐成为公路建设与养护行业的一个发展热点。法国SECMAIR(赛格玛)公司创造并引领了同步碎石封层技术的发展潮流,也包括该技术的主导施工设备同步碎石封层     

稀浆封层和同步碎石作为道路下封层工艺的对比研究

黑色沥青路面是我国路面重要的结构形式,被广泛应用于各等级公路路面结构层.该结构层通常由沥青混凝土混合料面层(包括上中下层)、无机结合料稳定粒料半刚性基层或水泥稳定碎石刚性及半刚性基层以及垫层组成.为了提高路面的承载力、耐久性和抗水毁能力,对于沥青混凝土路面各层间的处理也越来越受到重视.这种多层次结构在设计与施工时,其层...     

新疆公路三级区划中环境参数的提出

自然环境条件对公路工程的影响，主要体现在路线选取、路基强度和稳定性、路面稳定性和耐久性、公路主要自然病害(包括冻融、翻浆、雪害、风沙害、崩塌、滑坡和地震灾害等)、施工条件和养护运营环境等5个方面，分析自然条件和公路工程的关系，提出公路区划中地质地貌环境参数和水热状况环境参数。阐述了环境参数的提出过程，为新疆公路自然区划三级区的划分提供依据。     

新疆天山公路泥石流形成环境研究

泥石流是新疆天山公路的主要病害类型，集中分布在北天山近80km范围内，以粘性泥石流为主。基于大量的现场调研及观测，从新构造应力场的观点分析并获得了泥石流沟轴向与新构造应力场剪切带方向一致的宏观规律；泥石流沟内物源丰富，以寒冻风化物、第四纪冰碛物及冰水沉积物为主，沿程分布在泥石流沟内；天山向西开口的喇叭形地貌格局造就了北天山显著的焚风效应，致使境内地表植被条件差、降雨量小、寒冻风化作用强烈，进而物源稳定性极差；将泥石流形成的诱发因素概化为降雨和气温两方面，明确了境内公路泥石流在强降雨后4～5h内暴发的根本原因。研究成果为天山公路泥石流的进一步研究及有效防治提供了重要依据．     

常温型密封胶在新疆地区的应用

针对新疆地区公路等级较低、里程较长的特点,采用有机硅密封胶、SBS改性沥青及涂抹材料进行裂缝修补试验.结果表明,SBS改性沥青极易出现黏结失效和断裂失效,涂抹材料的跑料现象明显,这两种材料均不适用于新疆地区的沥青混凝土路面裂缝修补.分别采用方槽凹封式和方槽灌封式进行了两次有机硅灌缝试验,结果表明,方槽凹封方式容易出现积...