有金属套的火花塞帽引起间歇性熄火

一台排量为110mL带电启动的骑式摩托车,由于原车上的火花塞帽外观破损,已不能有效防止雨水和尘土的侵扰,并且影响火花塞的正常点火工作。于是笔者更换了一个外装有金属套的火花塞帽。摩托车骑行一段时间后,冷车启动容易,可以正常行驶,而热车熄火后,再用脚或电启动均不能着车,必     

桑塔纳3000型轿车发动机无法启动故障排除一例

故障现象：一辆行驶里程约19万千米的桑塔纳3000型手动挡汽车,使用中出现加速挫车故障。 故障检查：该车加速时挫车,路试后诊断为个别汽缸缺火。进行断缸测试,发现第3缸工作不良。检查火花塞的工作情况,发现第3缸火花塞头部发黑．其他3缸火花塞的工作均正常。由于火花塞已到维护里程且分缸线严重老化．遂更换所有火花塞和分缸线后原地试车．发现发动机怠速运转平稳且加速顺畅。但没过多久又出现加速挫车现象。依据对此车型的维修经验．推断点火线圈有故障。     

丰田车系发动机控制系统维修两例

例一、故障现象:一辆雷克萨斯RX300。车型为MCU35L,报修怠速抖动,加速不良。该车出现故障三个月,维修过多次。故障诊断:拆下该车进气歧管,更换火花塞和高压线,启动着车,故障存在,又把原车的火花塞和高压线装回。该车汽油压力正常。将点火开关转到ON位置,发动机故障灯亮;着车,发     

故障排除经验点滴

萨博(SAAB)车热机熄火后发动机不能起动故障现象一辆萨博(SAAB)车,累计行驶里程约5万km,出现热车发动机熄火后,再也无法起动着机的故障。检查分析试车发现,起动机可以正常运转,发动机刚起动时似有着机的迹象。连接故障检测仪检测,发动机控制系统没有故障代码储存。把火花塞拆下检查,火花塞电极上全是汽油,说明火花塞"淹死"了,重新把火花塞上的汽油烘     

一台电喷摩托车缸头的更换与维修经历

一台装用飞亚电喷系统的踏板(GY6)摩托车,车主在一次例行保养时自己更换火花塞,由于安装不当造成缸头上的火花塞安装孔螺纹滑丝,火花塞孔处漏气。车主勉强将车骑行至维修站请维修技师更换一个新汽缸头,几天后车主来维修站反映,火花塞未更换以前车速可以轻松达到     

2004款福特嘉年华P0335曲轴位置传感器故障码的排除

VIN:LVSFAMB74F0××××××. 行驶里程:156350km. 车型:一辆长安福特汽车公司2004年2月生产的,车型为CAF7160嘉年华轿车,此车搭载了型号为JL482QA发动机,排量为1.6L,5速手动变速器. 故障现象:客户反映启动机运转正常,发动机启动不着车.因早晨不好着车,到维修站检修,检查火花塞及高压电时,拆下4个火花塞没有发现积炭或烧蚀,把火花塞接到高压线上,放在汽缸盖上试火,4个火花塞电极都有火花,以为点火系统没有问题,结果更换了水温传感器、怠速电机.当时试车,每次启动发动机都顺利着车,以为故障已经排除.     

2014年宝马mini cooper S发动机启动不着

故障现象:发动机启动不着车。故障诊断:接车后,启动车辆,启动机运转,发动机就是不着。根据我们以前的经验,车辆着车需要具备3个条件:正常的缸压、正常的点火、正常的喷油。先拆掉火花塞.发现火花塞上全部是汽油,说明发动机有“淹缸”现象.而且是每一个缸都淹缸了。对火花塞进行了清洁,装车测试,发现在启动时发动机有点火现象,感觉就是着一下那种感觉。     

捷达王轿车起动故障1例

故障现象 一辆1999年生产的五阀捷达王轿车，在起动时需长时间踩油门方可着车，着车时有较大响声。怠速不稳，起步困难，换档、收油时有较严重的耸车现象。曾经换过火花塞，但故障依旧。[第一段]     

实例

(1)故障现象一辆重庆雅马哈CY80型弯梁摩托车,车况比较陈旧,经常烧坏火花塞,最近出现发动机启动困难现象。故障分析与排除复查故障,确认发动机启动极其困难。据车主反映,以前发动机无此故障,只需更换1只火花塞,发动机一脚即着车,但这次更换火花塞以后,发动机仍无法启动。     

2002款奥迪A6机油灯报警

故障现象：机油灯报警，清洗之后出现车辆严重抖动，发动机熄火。故障诊断：发动机熄火后，拆下火花塞检查，发现火花塞上居然有冷却液的痕迹，排净后再一次启动着车，片刻后再一次熄火。检查火花塞，还是有冷却液。难道是缸盖故障或是缸垫损坏了？     

派力奥车无法启动

车型：派力奥1．3L VIN：LNPFPDBC138543445 此车在其他修理厂报修“怠速不稳，加速无力”。经检查发现个别火花塞损坏，随即更换了四只火花塞。此时出现打不着车现象，并且2、3缸无高压火。经过对调点火线圈，并对NCM至点火线圈的线束进行测量。最后确定为NCM内部损坏，再将NCM插头装复后，却发现没有一点着车的迹象。     

动手养车少花钱 自己动手更换火花塞

汽车行驶4万公里左右，火花塞顶端的电极会被消耗得相当厉害，有的还会产生积碳，这样会影响火花塞的跳火能力。驾驶者就会感觉到车辆的怠速不稳定，急加速时感觉车没那么有劲了所以这个时候需要对火花塞进行检查和更换。一些车主习惯于去修理厂更换，由于火花塞本身的价格不高往往是更换火花塞的工时费比火花塞本身还要费。其实更换火花塞非常简单本期我们就以奇瑞QQ为例子向喜欢自己动手的车主介绍如何更换火花塞。来吧．让我们挽起衣袖，拿起工具一起干吧。[编者按]     

日产轿车怠速时抖动严重

故障现象:一辆日产轿车,为4缸直列、双火花塞、电控燃油多点喷射发动机,右转向机改为左转向机。此车由于改装,仪表盘线路混乱,电喷系统与常见车不同,没有故障码闪烁的LED灯,也找不到调故障码插座,无法调故障码。怠速时抖动严重,而且短时间即熄火。来厂修理,首先观察火花塞无异常现象,各     

奥迪A4L发动机无法起动

正故障现象奥迪A4L无法起动成功。验证故障维修技师用钥匙发动车辆,发现车辆点火时无法着车。用ODIS诊断,发现存在发动机故障码,显示为三缸缺火。故障诊断分析步骤1.维修技师读取发动机数据流,初步怀疑三缸点火不良,检查三缸火花塞和点火线圈。2.拆下发动机三缸火花塞,发现火花塞上汽油较多,初步怀疑     

发动机不着火故障两例

例一 故障现象:一辆国产奥迪V6(2.6L)轿车在更换水泵及正时皮带后,再也不能着车。 故障检测:用V.A.G1551的02功能查阅故障记忆系统,无故障码存储。拔下各分缸线火花塞一端,装入完好的火花塞搭铁后,起动发动机试火,无高压火跳过火花塞电极间隙。用二极管测试灯V.A.G1527     

桑塔纳车发动机进入防盗锁止状态

<正>故障现象一辆2005款桑塔纳轿车,搭载AFE发动机,累计行驶里程约为13.5万km。该车因发动机怠速不稳而进厂维修,驾驶人要求更换火花塞。当时试车发现,该车低速行驶有耸车现象,加速时动力不足;更换4个火花塞后,故障排除。但交车不到10 min,驾驶人将车开回,反映发动机起动着机后会立即熄火。故障诊断接车后试车验证故障现象。接通点火开关,仪表盘上的防盗报警灯不停闪烁;起动发动机,发动机能起动着机。但立即熄火。反复起动,故障依旧。由此推断发动机     

2001款雅阁轿车不能着车

故障现象:2001款本田雅阁(2．3L)VTEC发动机。因该车行驶时,不小心被石头碰撞了油底壳后继续行驶了约 500m,发动机自动熄火后再不能着车。车主将车送到附近的修理厂更换油底壳后,还是不能着车,并先后尝试替换了发动机上的所有传感器、火花塞、发动机控制单元、喷油器、     

贵就一定好? 浅析火花塞

许多车友认为在国内出厂的轿车,厂家出于成本的考虑,都是采用的较低端且便宜的镍合金火花塞作为原车火花塞,它们对于发挥汽车性能有着很大的瓶颈作用。为了提升汽车更高的动力,于是决定将远远没有到达更换周期的火花塞更换掉,换上更高档的稀有金属火花塞,例如铂金、铱金的火花塞。这些火花塞普遍价格在70～120元/个,比普通镍合金火花塞每个要高出5～10倍。     

关于推广日本电装DENSO火花塞的通知

日本电装公司（DENSO）是世界排名第二大汽车零部件生产企业。DENSO火花塞一直是世界顶级火花塞的代名词，其0．4mm铱金火花塞是目前世界上最小直径中心电极火花塞，代表着当今世界火花塞技术的最高水平。过去，由于种种原因DENSO摩托车火花塞产品一直没有正式进入中国。因此，国内消费者不太了解这个品牌。事实上，DENSO火花塞一直是F1和MOTOGP两大世界顶级赛事的产品提供商和赞助商。随着这两项赛事进入中国，大众已经认识了这个优秀的品牌。     

发动机"呛油"后推车发动有技巧

摩托车需要推车发动的情况时常遇到。按下电启动数次后车仍然没有着火,火花塞可能已经“呛油”,车手便改用脚启动,运气好可能将车发动,运气不好越踩情况越糟,发动机燃烧室富油越厉害,火花塞被“淹死”。因为是发动机燃烧室富油,卸下火花塞清理或更换一个火花塞也不一定能立竿见影。