航海技术对船舶安全性和环保性的提升研究

航海技术的不断发展有助于船舶安全性和环保性的持续提升。为了推动航运行业向更安全、更环保的方向发展,主要对航海技术在提升船舶安全性和环保性方面的重要性、相关研究进展及未来发展等进行分析,以期为航运行业的可持续发展提供有益参考。     

强震对路基边坡毁灭性破坏的演化机理分析

强震产生的地震波会对路基边坡造成巨大的破坏,严重摧毁道路、阻碍救援。文章阐述了强震动作用对路基边坡的破坏机理,分析了强震作用下产生的＂地震波效应-地震力作用于边坡体-坡体破坏＂波动袭击链的链式效应。     

基于离散元的凿岩机破岩过程模拟和破岩效率分析

为分析凿岩机的破岩过程,提高其破岩效率,采用离散单元法分析软件PFC^3D探究凿岩机钻头的破岩过程。通过模拟在不同加载速率下单钻头凿岩机的破岩过程,并以破岩比功表征两种风化程度花岗岩的破碎程度,探讨了相应的凿岩机破岩效率;进一步分析不同条件下破岩比功的变化规律,得出了有效提高凿岩机破岩效率的最佳参数选择。     

土压平衡盾构施工中泡沫和膨润土改良土体的微观机理分析

由于缺乏外加剂和土体相互作用内在机理的研究,导致何种土体使用何种外加剂,如何调整比例,如何评价外加剂的使用效果等方面的研究相对滞后,在工程实践中往往依靠经验使用外加剂。作者通过三年的室内土体改良试验研究,提出了国内常用的两种外加剂和土体相互作用的内在机理,尤其对于盾构掘进中不同土质和土性应该使用何种类型的外加剂,文章基于微观试验给出了具有说服力的结论。     

对城市公共交通的经济学分析和思考

本文应用经济学外部性理论对城市公共交通的正外部性作了分析,对公共交通引导需求、城乡周边土地增值、促进城乡经济发展作了详细分析,阐述了其原理并以三圣乡为基点作了实证考察,得出城市公共交通的正外部性为社会贡献了巨大的社会效益。本文采取连载方式,未完部分将刊登在我刊下期杂志上。     

对城市公共交通的经济学分析和思考

本文对城市公共交通的正外部社会效益作了简要的量化分析,对城市公交票价提出了自己的思考。文章应用外部性内在化理论从庇古津贴和科斯产权方法两方面探讨了对城市公交正外部性的补偿问题,并从社会资源最优配置角度出发对这种补偿作了简要地量化分析。本文采取连载方式,我刊上期已刊登相关内容。     

对波纹换热管应力和刚度的有限元分析

通过利用ANSYS软件,模拟薄壁波纹换热管的约束和受力状况,分析其应力和应变的结果,在理论上得到了薄壁波纹换热管的应力和应变(刚度)的分布规律,并和实验结果作了比较。     

轨交车站深基坑工程对周边不同基础建筑物保护效果的分析

地下工程设计中,基坑变形控制是预防工程环境风险的关键,也是基坑设计分析的重点。结合上海轨交12号线汉中路站深基坑工程的实践,介绍了对工程周边地面建筑实施的保护措施和监测的过程,分析了对不同基础形式建筑物保护的效果,可供类似工程参考和借鉴。     

某钢管混凝土拱桥横撑锈蚀对稳定性的影响分析及加固效果评价

以某钢管混凝土拱桥为研究对象,对该桥外观及结构检测发现,横撑出现一定程度的锈蚀,为了合理有效地评估横撑锈蚀是否影响桥梁整体结构的稳定性,应用Midas/Civil软件,建立损伤工况有限元模型,与原桥完好结构对比分析,提出横撑加固设计方案并进行效果评价,得出结论：钢管混凝土拱桥横撑锈蚀对桥梁整体结构稳定性的影响较明显,横撑加固能有效增强拱肋横向刚度,从而提高桥梁整体结构稳定性。