大型船舶变压器预充磁方案研究

本文提出新型大型船舶变压器励磁涌流抑制方案。通过检测大型变压器空载合闸时的负荷电流和电网侧电流,并比较两者的差值,把偏差输入到变压器预充磁装置的控制模块,使控制信号跟踪给定的励磁电流信号,实时调整NPMOT补偿的电流,从而抑制励磁涌流对船舶电力系统的冲击。测试结果表明,新方案能有效抑制励磁涌流,具有实用价值。     

预充磁在抑制变压器空载合闸励磁涌流中的作用

本文首先分析了变压器空载合闸时的瞬变过程、变压器励磁涌流形成的机理以及现有的变压器励磁涌流抑制技术,然后阐述了预充磁是通过改变变压器合闸时的初始状态来达到减小变压器励磁涌流的目的,最后利用仿真验证了在原方预充磁可以显著抑制励磁涌流。     

基于PWM逆变器的船舶变压器励磁涌流消除方法

文章提出了一种消除船舶电力系统中变压器空载合闸过程产生励磁涌流的方法。该方法通过在变压器二次侧接入小容量的电压源逆变器,通过锁相环调节逆变器输出电压,使变压器一次侧绕组输出电压与电网电压的频率、幅值和相位同步,经过预充磁与预同步之后,再使变压器合闸消除励磁涌流。仿真和试验结果验证了所提出的方法能够有效地消除励磁涌流的产生。     

船用变压器励磁涌流及预充磁技术研究

随着大容量变压器在船舶特别是电力推进船舶中的应用,船用变压器励磁涌流问题日渐突出。虽然变压器励磁涌流问题存在已久,但科研人员对励磁涌流的分析、解决多基于陆用大电力系统,对船用变压器励磁涌流而言,其解决方案的研究分析尚不深入。本文基于船舶电力系统特的特殊性,详细叙述了串接小容量变压器预充磁抑制涌流的可行性理论依据,在此基础上建立了变压器励磁涌流及预充磁研究的MATLAB仿真模型,并结合实际工程案例,设计搭建船舶电力系统变压器空载合闸试验平台,对串接小容量变压器预充磁技术进行动模系统物理试验验证。     

船舶电力系统预充磁技术研究

基于船舶电力系统特点,根据大容量变压器空载合闸时励磁涌流的特性,对大容量变压器的预充磁技术进行了深入分析。结合实际变压器参数,讨论了串接小容量变压器预充磁变压器抑制方法,同时讨论了预充磁变压器选取的参考依据,并基于数字仿真进行验证。仿真结果表明:预充磁方案能有效抑制励磁电流的大小,适合应用于船舶电力系统。     

变压器预充磁仿真技术研究

为了有效降低变压器在空载合闸瞬间产生的励磁涌流,本文通过对变压器一次侧串电阻、并联变压器两种预充磁技术进行了仿真分析。同时为了验证所得到的仿真结果是否可信,构建了仿真试验平台。最终证明了所得的仿真结果能够较好的反应实际系统,也说明了变压器在空载合闸时产生的励磁涌流,不但与所选择的预充磁变压器容量有关,还与预充磁变压器接入电网的合闸时间有关。     

推进变压器软启动过程仿真分析

本文通过分析电力变压器的交流励磁原理,建立含饱和特性曲线的电力变压器模型,对变压器空载合闸时的励磁涌流情况进行了仿真和实验。     

试验变压器空载合闸时涌流问题探讨

本文从低压电器试验用变压器的特点出发,分析了试验变压器空载合闸时涌流产生的过程,以及试验变压器空载合闸涌流的特点和影响空载合闸涌流大小的因素,并提出了降低试验变压器空载合闸涌流在大小的措施。     

港口岸电变频电源涌流分析与抑制方法研究

变频岸电系统可以为各种船舶提供不同频率的供电电源,目前已广泛应用于中国各大港口,然而变压器空载合闸励磁涌流将会影响船岸连接合闸成功率,给岸电推广带来不利影响。文章首先分析三种变压器涌流产生机理,根据开关管两种不同工作状态下电路拓扑结构的不同,推导出不同工作状态下的变频器涌流解析表达式。根据变频岸电涌流解析表达式分析影响岸电系统涌流大小的因素。最后,对岸电涌流抑制方法进行分析,提出实际应用中的不足与改进建议。     

基于预励磁技术的船用变压器励磁涌流控制

在采用中压配电系统的船舶上,通常采用中压/低压变压器实现对低压负载的供电,该变压器的容量相对于船舶电力系统来说很大,当变压器投入运行的时候在变压器原边会产生非常大的浪涌电流,其幅值可达到变压器额定电流的十倍以上,对船舶电力系统的安全运行以及变压器本身造成危害。论文分析了变压器励磁涌流产生的机理和特性,认为涌流是由于变压器空载投入时的饱和特性造成的,分析了采用预充磁技术的涌流抑制原理和方法,并经过仿真和实验对涌流抑制效果进行了验证。