钢渣粗集料混凝土耐久性能试验研究

对不同掺量的钢渣粗集料混凝土耐久性进行了试验研究。结果表明,与普通碎石集料混凝土相比,钢渣粗集料混凝土的抗碳化性能、抗氯离子渗透性和抗冻性都有不同程度的提高。     

柳州钢渣AC-16粗集料的试验研究

文章介绍了柳州钢渣的物理化学性能,并对柳州钢渣用于AC-16粗集料的配合比设计及路用性能进行了试验研究,结果表明：用柳州钢渣配制的沥青混合料具有良好的高温稳定性能与水稳定性能。     

基于微观特征的钢渣黏附性试验分析

本文选用钢渣作为筑路集料,采用水煮法、接触角试验与表面能理论、扫描电镜、压汞试验、X射线荧光光谱、热重-差热分析表征钢渣的黏附性及微观特征。结果表明,钢渣与SBS改性沥青的良好黏附有利于提高沥青混凝土的性能。钢渣表面存在大量细小孔隙,利于沥青的嵌入,并与沥青形成机械扣锁,增强界面结合力。高碱度钢渣具有较高活性,与沥青的黏附性能较好。钢渣热稳定性较好,有利于与沥青发生物理吸附作用。     

双相不锈钢带极电渣堆焊工艺比较及选用

文中叙述了带过渡层和不带过渡层两种形式的双相不锈钢带极电渣堆焊工艺评定的条件和过程,分析比较了试验结果,两者侧弯试验、化学成分、无损检测、硬度试验等指标差别不大,均合格,其焊接工艺均可行。得出了不带过渡层堆焊工艺是一种优点明显的新方法的结论。工程应用表明,其工艺性能稳定可靠。     

OGFC-13型钢渣沥青混合料的试验及应用研究

针对不同钢渣掺量下OGFC-13沥青混合料的相关性能展开试验与应用研究。室内试验表明：在钢渣掺量不断增加的情况下,钢渣沥青混合料在高温稳定性能、水稳定性能及抗滑性能三方面均呈先增大后降低的趋势,当钢渣掺量为60%时,动稳定度、残留稳定度与冻融劈裂强度比均达到了最大值,高温稳定性能显著提升,且具备较好的抗水损坏性能;抗滑性能在钢渣掺量为20%时达到最大值,综合路用性能试验结果,建议工程应用中钢渣的最佳掺量取60%。工程应用实例表明：钢渣在透水路面中的实际应用效果优异,渗水系数、摩擦系数及抗滑值(BPN)较大。     

沥青混合料损伤演化与粗集料性能及参数研究

内部损伤会使得沥青混合料各项性能以及质量受到很大的影响,而通过四点弯曲疲劳实验对不同配合比和不同粗集料接触参数的沥青混合料进行有效的成分测定和性能检测,是能够减少沥青混合料内部损伤问题的有效方法.文章就粗集料接触参数对沥青混合料损伤演化的影响以及优化方法进行了探讨.     

岳武高速公路酸性洞渣分类及加工技术研究

岳武高速公路安徽段桥隧比占57.6%,隧道单幅里程达到38.276 1 km,其隧道酸性洞渣矿料数量巨大。大量酸性洞渣如果不能够利用,填埋堆弃则需占用大量土地资源,而岳西山区地形狭窄,土地资源稀缺,不符合当前绿色循环发展理念。为此,紧密结合岳武高速公路隧道密集的工程实际,开展山区高速公路隧道洞渣分类和加工工艺研究,为岳武高速公路因地制宜,就地选材,进行酸性隧道洞渣片麻岩粗细集料在高速公路工程中规模化综合应用提供技术支撑,同时也是安徽省坚持创新绿色高速公路的建设理念,改变传统的高资源消耗、高能耗、高排放的粗放型建设模式的重要工程示范和重大展示。     

P0.075对细集料密度及吸水率测量值的影响研究

文章针对细集料中粒径＜0.075 mm的成分的不同,采用《公路工程集料试验规程》中T 0330-2005细集料密度及吸水率试验方法,分别探究了该成分不含黏土和含黏土的两种情况下对细集料密度及吸水率测量值的影响.将试验结果进行图基检验分析得出:当该成分不含黏土时,对细集料密度及吸水率的测量值影响十分微小;当该成分含有黏土...     

原油工艺管道超压分析及自动保护装置的研究

分析了新港油库管理站油运设施因伴热时间过长致使原油温度过高而屡次发生超压破坏的原因,找出了改善油运设施受压环境的方法——超压自动控制工艺。     

桥梁桩基旋挖与冲击成孔对比分析研究

为选择合适的桥梁桩基施工工艺,节约成本,从技术特点、成孔质量、功效进度、经济成本、安全文明环保以及现场的综合管理等角度出发,对同一项目桥梁桩基工程采用的旋挖与冲击两种不同成桩工艺进行深入对比分析,为类似桩基工程施工工艺选择提供借鉴。     

生活垃圾焚烧炉渣在道路材料中的应用研究

为探索生活垃圾焚烧炉渣的资源化利用方向,以北京市首钢生物质生活垃圾发电厂分选后炉渣为研究对象,在对炉渣基本性能分析的基础上,文章提出了将炉渣作为集料用于二灰稳定再生无机料,并测试了混合料的击实特性和无侧限抗压强度,使其可以满足现行规范中对二灰料应用的技术要求,达到对炉渣和建筑垃圾的协同处置。     

AK-16A型钢渣沥青混合料的室内试验研究

文章为研究AK-16A型钢渣沥青混合料的路用性能,对钢渣及钢渣沥青混合料的活性进行了试验,结果表明,钢渣沥青混合料具有优良的路用性能,但用新渣经陈伏6个月后制作的钢渣混合料仍然存在不稳定性的现象。     

天然气输送用双抗型钢管的焊接工艺试验研究

为了研究影响双抗型钢管的抗氢诱导裂纹和抗硫化物应力腐蚀开裂的产生因素,对某双抗型钢管采用双V型坡口形式,通过不同线能量下手工电弧焊工艺施焊后,对焊接接头的力学性能、焊接裂纹性能、最高硬度、金相组织进行试验分析.采用美国腐蚀工程师协会的试验方法进行试验,发现钢管焊缝试样的硫化氢应力腐蚀裂纹大多沿着粒状贝氏体晶界和焊缝组织...     

级配碎石加铺层的压实特性研究

现场碾压工艺是影响级配碎石层压实特性的重要因素。文章基于大量现场跟踪检测数据,研究了级配碎石层碾压过程中混合料空间结构组成、压实度、厚度随碾压遍数增加的变化规律。研究表明,合理的碾压次数能使级配碎石混合料形成＂骨架-密实＂空间结构体;级配碎石层压实度随碾压次数的增加呈＂自然对数式＂增长;级配碎石摊铺层越厚越易获得较高的压实度,宜取20 cm。     

X80无缝钢管热处理工艺研究

文中根据Andrews经验公式算出X80钢的AC1为713～740℃,AC3为830～870℃;设定试验淬火温度为930℃,研究不同的回火温度及冷却方式对金相、拉伸和低温冲击等性能的影响.结果表明,随着回火温度提高到650℃,组织转变成回火索氏体和贝氏体,屈服强度和抗拉强度有所降低,但断后伸长率和冲击功都获得提升,综合...     

石灰粉煤灰稳定再生集料性能试验分析

文章通过试验比较石灰粉煤灰稳定再生集料和天然集料基层的力学性能和水稳定性能,得出再生集料可以替代天然集料用于高等级公路基层和底基层的结论。     

乳化沥青稳定再生集料性能分析

文章通过乳化沥青稳定再生集料混合料对比试验,分析采用不同的乳化沥青剂量,以及采用掺加2%水泥和不掺水泥两种类型混合料对乳化沥青稳定再生集料的稳定度、流值、抗压强度、抗压回弹模量等性能指标的影响,为旧水泥混凝土路面基层材料再生利用提供参考。     

沥青混合料细集料填充效应试验研究

文章利用均匀试验法,研究了不同含量的2.36mm和1.18mm细集料颗粒对沥青混合料骨架空隙的填充效应。结果表明:2.36mm颗粒是影响混合料填充效应的主要因素;1.18mm颗粒对沥青混合料骨架空隙的填充作用明显弱于2.36mm颗粒,是填充效应的次影响因素。     

压实度对级配碎石弹性模量影响的试验研究

文章为了揭示压实度对级配碎石弹性模量的影响,根据级配碎石垫层弹性模量的变化规律,对级配碎石层体积与弹性模量的关系进行剖析,通过对级配碎石压实度与弹性模量关系的试验,得出级配碎石层缓解不均匀沉降后的弹性模量变化规律。     

细集料组成对沥青混合料的密实性影响分析

针对目前骨架密实型沥青混合料优化设计的热点问题,文章结合工程实际,通过室内试验,分析了在形成沥青混合料骨架结构的基础上,细集料组成对沥青混合料密实性的影响,并提出了控制细集料各个筛孔的合理通过率,为骨架密实型沥青混合料级配优化设计提供参考。