2015 Ducati Hypermotard SP 玩到“发烧”

2007年,杜卡迪首次推出了＂超级滑胎＂,迅速成为市场的热门车型!随后,杜卡迪乘胜追击,不断壮大＂超级滑胎＂的阵容,相继推出了Hypermotard 796、Hypermotard 1100、Hypermotard 1100 EVO、Hypermotard 1100 EVO SP、Hypermotard 1100 EVO SP Corse Edition等多位成员……2015年,Hypermotard转型升级—实施了＂强心术＂,风冷、每缸2气门的L型双缸全面退出,而新一代水冷、每缸4气门的Testastretta 11°傲世登场;渗透了最新电子技术,武装上3种动力输出模式、8阶牵引力控制系统、3阶防抱死制动系统、3种驾驶模式等智能装备,让发烧友们最爱的＂超级滑胎＂变得更激情、更智能、更好玩!     

2010 Ducati Hypermotard EVOEVO SP对比测试 怪兽进化论

进化,是逐步发展、逐级上升的过程,通常指事物变化到与原来有较大不同,而且往往指变得更精密或者更完善。这里需要注意两点：一是进化与原来相比,变得更出色;二是进化不是基因突变,而是在原来平台上的优化,是继承基础上的发展。现在,杜卡迪也来借用这个生物概念了。此前,他们已经推出性能超群的Hypermotard 1100和Hypermotard 1100 S,现在这两只火爆的怪兽开始进化,这就是同时于2010年亮相的Hypermotard 1100 EVO和Hypermotard EVO SP,分别取代原来的Hypermotard 1100和Hypermotard 1100 S。相信车手们都迫不及待地想知道它们的进化程度如何。     

怪兽进化论 2010 Ducati Hypermotard EVOEVO SP对比测试

进化,是逐步发展、逐级上升的过程,通常指事物变化到与原来有较大不同,而且往往指变得更精密或者更完善。这里需要注意两点:一是进化与原来相比,变得更出色;二是进化不是基因突变,而是在原来平台上的优化,是继承基础上的发展。现在,杜卡迪也来借用这个生物概念了。此前,他们已经推出性能超群的Hypermotard 1100和Hypermotard 1100 S,现在这两只火爆的怪兽开始进化,这就是同时于2010年亮相的Hypermotard 1100 EVO和Hypermotard EVO SP,分别取代原来的Hypermotard 1100和Hypermotard 1100 S。相信车手们都迫不及待地想知道它们的进化程度如何。     

滑胎车家族中的大佬 2011 Aprilia Dorsoduro 1200

近年来,滑胎车(Supermoto)大型化趋势明显,KTM的滑胎车已经发展到Supermoto 990,杜卡迪Hypermotard 1100 EVO则将双缸排量扩展到1078mL。原来作壁上观的阿普利亚,此刻忽然发力,2011年一举推出了Dorsoduro 1200,排量高达1197mL,而且功率和扭矩全面盖过杜卡迪和KTM,成为滑胎车家族中的最新当家大佬!     

永不止步的意大利摩托车产业骄子——杜卡迪

2011年10月13日,重庆。流淌着意大利纯正血统的世界顶级摩托车品牌杜卡迪亮相第十届中国国际摩托车博览会,共展出了Streetfighters,Hypermotard 796,Monster 1100 EVO,Superbike 848 EVO,Multistrada 1200 S Pikes Peak,Multistrada Touring等经典车型,以及今年3月在上海首发的Diavel Carbon车款。与此同时,杜卡迪还带来了一位"神秘嘉宾"——Multistrada 1200 S Pikes Peak特别款。     

超级滑胎 2012 Ducati Hypermotard 796

一般滑胎车都被称之为Supermoto,但是杜卡迪硬是生造出另外一个概念Hypermotard。在词语级别上,Hyper比Super更高一个层级,大意就是更疯更野,即杜卡迪所谓的"超级滑胎"。Hypermotard796作为"超级滑胎"系列的入门级车型,     

2015 Ducati Scrambler 现代人的怀乡病

必须承认,近年来国际摩坛的一个大变化,就是欧洲摩托车的强势复兴,日本厂家则相形见绌。只要选择一个代表性品牌略作分析,就可以很清楚地看清这点。杜卡迪,一个原来以跑车和NK街车著称的意大利品牌,近年来持续南征北战、开疆拓土,如今已经发展得越来越综合、越来越强大:推出功能强大的"多面手"MTSS1200,进军大型两用车领域;推出异常灵活的Hypermotard,在滑胎车领域引领风骚;推出性能与风格兼备的Diavel,挥戈直入巡航车领域……2015年,杜卡迪又一次突破自我,祭出了全新的Scrambler,杀入古典越野车领域!     

2011 Ducati 848 EVO 不断进化的超级摩托车

2008年全新推出的848,是杜卡迪重量最轻、制动最迅速、圈速最快的超级摩托车,并迅速在市场掀起波澜。时隔2年后,杜卡迪推陈出新,向车手们引荐了最新一代848EVO,不但动力更加凶悍,而且制动再次强化,堪称＂动如脱兔,静若处子＂。     

Ducati Diavel Diesel 焊缝,铆钉,永不磨灭

正继2013年推出Monster 1100 EVO Diesel特别限量版车型后,意大利时装品牌Diesel与杜卡迪再度合作,推出联名限量版车型"Ducati Diavel Diesel",将自由与奔放融入杜卡迪Diavel摩托车上。最近,在意大利米兰,著名摩托车厂商杜卡迪(Ducati)与时装品牌迪赛尔(Diesel)联手推出了全新限量版车型"Ducati Diavel Diesel",这款特别限量版车型基于Ducati Diavel打造,装备1198cc排量双缸四冲程发动机,最大输出功率     

公路兴奋剂 2017 Aprilia Dorsoduro 900

正2008年,阿普利亚借鉴了从世界滑胎车锦标赛积累的经验智慧,将750m L双缸发动机的动力、混合结构的车架、新一代发动机电子管理系统、电子油门、赛车水准的悬挂和制动系统等融为一体,推出了全新的Dorsoduro 750,让骑手们体验乐趣和刺激,迅速在公路上掀起了滑胎车风潮。时隔多年之后,阿普利亚突然发现,杜卡迪Hypermotard 939等竞争对手已经步步逼近!卧榻之侧,岂容他人鼾睡!阿普利亚迅即反击,新一代滑胎车火速上线—更火爆、更智慧、更灵活、更刺激,让骑手的肾上腺素上升到爆棚!     

悍马勇士 国际风范

DUKATI MONSTER 1100 EVOMonster 1100 EVO的名字源自于拥有超强动力的DesmodueEvoluzione发动机。除配有杜卡迪ABS(防抱死刹车制动系统)和DSP安全装置之外,还加装全新4级DTC(杜卡迪后轮附着摩擦力控制系统),全新的排气系统,更佳舒适的人体工学设计,Marzocchi前悬挂装置以及精美的车尾。同时,Monster 1100EVO是杜卡迪Monster家族中有史以来第一辆配有DTC系统的车型。     

杜卡迪“超级巡警”1100

位于意大利西北部的撒丁岛,坐落在地中海上,是一座庞大而孤立的岛屿。在岛上绿草殷殷的广阔地带上,有一个被称为摩托车乐园的测试场,那就是有环行摩托车赛道的莫雷斯测试场。不久前,那里聚集了几位摩托高手,对杜卡迪“超级巡警”进行一次测试。一位试车员驾驶标准型杜卡迪“超级巡警”1100,而另一位穿白色皮夹克的鲁本·夏乌斯驾驶“超级巡警“1100S型。     

复仇之箭 2019 Ducati Panigale V4 R

<正>2019年全新亮相的Panigale V4 R,胸膛内燃烧着V型四缸的烈火雄心,虽然排量从之前的1103mL降到了999mL,但是最大功率不降反升,飙高到162kW(15250r/min)!为了有效驾驭强悍力量,Panigale V4 R武装了简洁高效的前车架,再配上DTC EVO、DSC、DPL、DQS EVO、RM等先进的智能辅助系统,成为当前最火爆的超跑先锋!显而易见,杜卡迪不遗余力地推出这匹超级战马,目标就是要挑战当前的WSB冠军川崎,意图再次登上超跑巅峰!     

国内信息

杜卡迪中国献上年末浓情大礼 DRE杜卡迪驾驶学员中级课程于2014年11月9日在上海国际赛车场顺利举办,当天杜卡迪同时发布了经国家CCC认证的2015年Hypermotard骇客和Hyperstrada骇道两款车型的全新价格：2015款Hypermotard骇客新价格为13．3万元;Hyperstrada骇道新价格为14．8万元。此举极大提高了该车型的价格竞争力。     

怪兽大佬 2013 Ducati Monster 1100 EVO

20年前的科隆摩展上,杜卡迪"怪兽"首次惊艳亮相,大受业界和观众的赞赏。次年,"怪兽"迅速上市,从而开辟出NK街车新市场。此后多年来,"怪兽"持续进化、持续畅销,成为杜卡迪最受欢迎的车型。到2012年底,这一经典NK的销售总量,已经超过了25万辆。今年是"怪兽"面市的20周年。在这个特别的时刻,杜卡迪推出了20周年纪念版Monster696、796和1100EVO,作为这款长寿命经典NK的庆贺。     

卫冕武器 2019 Kawasaki Ninja ZX-10R

<正>众所周知,为了扭转近年来在世界超级摩托车锦标赛上的颓势,杜卡迪憋出了一记大招—2019年祭出了脱胎换骨的超级跑车Panigale V4 R。它胸膛内奔腾着V型四缸发动机的烈火雄心,最大功率飙至162kW(15250r/min)!为了有效驾驭这强悍的力量,Panigale V4 R武装了简洁高效的前车架,并配上DTC EVO、DSC、DPL、DQS EVO、RM等先进的智能辅助系统,成为当前最火爆的超跑先锋!面对昔日霸主的强势挑战,作为当前雄踞WSBK冠军宝座的王者,Kawasaki该如何出手狙击?     

2015 Ducati HYPERSTRADA 这个旅途不一样

<正>近年来,国际摩托车坛流行奇怪的悖论。一方面,车型越分越细,就算是旅行车类,也能细分出运动旅行、豪华旅行、探险旅行、巡航旅行等多个细目;另一方面,越分越细的车型又在不断地跨界,如越野车与街车混血成滑胎车,超级摩托车与NK嫁接成超级NK……这次,杜卡迪将滑胎车与旅行车杂交,会迸发怎样的火花?     

信息综览

<正>[国内信息]杜卡迪中国献上年末浓情大礼DRE杜卡迪驾驶学员中级课程于2014年11月9日在上海国际赛车场顺利举办,当天杜卡迪同时发布了经国家CCC认证的2015年Hypermotard骇客和Hyperstrada骇道两款车型的全新价格:2015款Hypermotard骇客新价格为13.3万元;Hyperstrada骇道新价格为14.8万元。此举极大提高了该车型的价格竞争力。     

Hypermotard 骇客驾到

<正>对于摩托迷们来说,杜卡迪是不折不扣的运动王者,而你是否知道杜卡迪在跨界车型上也有所建树,眼下新款Hypermotard骇客和Hyperstrada骇道能证明一切     

兵临城下 2017 BMW S 1000 RR

正2017年,本田和铃木分别在全新平台上推出CBR1000RR和GSX-R1000,至此,日本"四大天王"全部完成了超级跑车升级换代,让这一领域的竞争更趋白炽化。再加上意大利的杜卡迪Panigale、阿普利亚RSV4等悍将,个个身怀绝技,如狼似虎,每一个都恨不得把对手掀翻马下!高手如云,兵临城下,作为曾经最先进的超级跑车,宝马S 1000 RR现在如何应对?