重庆发展低碳经济的路径探析

发展低碳经济,有利于重庆实现国家战略意图、改变粗放的经济增长方式和推动＂五个重庆＂的建设。本文从分析重庆发展低碳经济的现状出发,提出了重庆发展低碳经济的路径,即围绕＂降低全市二氧化碳排放强度＂这个关键,抓住＂低碳产业化＂和＂低碳城市化＂两条主线,制定完善重庆低碳经济发展规划体系、政策法规体系和科技支撑体系,通过＂产业、区县、社区＂三大支点,调动全市各界参与低碳经济发展。     

论我国家电业的"走出去"战略

随着我国的成功入世和世界经济一体化程度的不断加深,我国家电业也面临着更大的机遇与挑战:国外家电集团不断抢滩中国,我国家电企业不仅要在国内参与激烈的竞争,同时,有实力的家电企业也要积极的"走出去",参与国际竞争、国际分工与国际合作,这既是应对入世冲击的战略选择,也是我国家电业拓展自身生存与发展空间,提高国际竞争力的必由之路.     

产业集群与我国汽车产业

产业集群理论是一种全新的理论,能有效地提高产业的竞争实力。汽车产业实施产业集群,正成为许多国家迅速发展的有效手段。我国汽车业必须实施产业集群的发展战略,利用产业集群的优势来提高汽车企业的竞争力,更快地缩短与发达的汽车国家之间的差距。     

商用车轻量化难点多、希望在——我国商用车进一步轻量化:观念、行动是关键

由12家产学研及原材科生产单位发起的国内"汽车轻量化技术创新战略联盟",于2007年12月底在宁波宣布成立.科技部政体司一官员指出,该联盟的成立,有利于引领国家战略产业的技术进步,增强国家的创新能力和国家竞争力,突破汽车轻量化技术的发展瓶颈.     

中国汽车工业的产业集群研究

汽车产业实施产业集群，正成为许多国家迅速发展的有效手段。实践证明，产业集群理论能有效地提高产业的竞争实力。我国汽车业若想更快地缩短与发达的汽车国家之间的差距，就必须实施产业集群的发展战略，利用产业集群的优势来提高汽车企业在全球的竞争力。     

“两广”经贸科技合作的基本评价

"两广"经贸科技合作是"两广"全面合作,实施产业转移,壮大经济实力的基础,对"两广"经贸科技合作的评价,有利于加快合作机制的建立,有利于提出合作的策略和方式。文章总结了"两广"经贸科技合作的主要经验,分析了"两广"经贸科技合作的主要特点,指出了"两广"经贸科技合作中存在的问题及制约因素,为加强"两广"经贸科技合作做了基础性的研究。     

用产业集群理论提升我国汽车产业的竞争力

产业集群理论是一种全新的理论,能有效地提高产业的竞争实力。汽车产业实施产业集群,正成为许多国家迅速发展的有效手段。我国汽车业必须实施产业集群的发展战略,利用产业集群的优势来提高汽车企业的竞争力,更快地缩短与汽车工业发达国家之间的差距。     

中国科技实力已居发展中国家前列

科技部部长徐冠华在"中共十三届四中全会以来改革开放和现代化建设成就报告会"上说,中共十三届四中全会以来,中国科技事业进入新的发展时期,中国将发展科学技术提高到前所未有的、关系国家兴衰和民族存亡的战略高度,取得了一系列历史性成就.13年来,中国科技创新能力大幅度提高.20世纪90年代以来,中国科技投入不断增长,2001年全国R&D投入为460亿元人民币,占国内生产总值的1%,而在1990年,这两个数字分别是125.34亿元和0.68%;同时,通过实施国家973计划、863计划、重大科技攻关计划等一系列科技计划,在许多重要领域取得大量创新成果.从总体上看,中国科技实力已居于发展中国家前列.     

科技与金融融合问题探析——基于重庆创新型城市建设

随着我国＂增强自主创新能力,建设创新型国家＂战略的不断深入推进,全国各地很多城市都加快了创新型城市建设的步伐。重庆作为西部地区唯一的直辖市,在国家区域发展格局中占有重要地位。建设创新型城市,不仅能够提升重庆的自主创新能力和核心竞争力,加速经济增长方式转变;同时,也是国家实施科技创新战略的客观要求,是＂建设创新型国家＂的强有力的支撑。文章以创新型城市建设过程中科技与金融融合的必要性为切入点,分析了目前重庆科技与金融融合的现实基础和取得的主要成效,并针对如何促进科技与金融进一步融合提出了对策建议。     

新时期技术市场发展途径的探索

技术市场是社会主义市场经济体系的重要要素市场。现代技术市场体系建设是国家创新体系的重要架构和提高自主创新能力的重要内容。我国技术市场在过去二十多年中虽然取得了很大发展,但相对科技进步和科技实力的迅速增长而言,其功能和效力还未得到充分发挥,仍需加快培育和完善。     

以价值联盟构建中小企业跨国经营的竞争力

跨国经营是当今世界多数国家的企业在竞争力不断上升后的战略选择,我国的中小企业在取得了长足发展后也加入了跨国经营的行列,这也符合世界多数国家企业的发展规律,但是我国中小企业规模小、资金实力差的劣势不容回避,这也是其缺乏竞争力的原因所在,克服劣势,提升跨国经营竞争力,中小企业在战略选择上以价值联盟的整体形式参与竞争,既实现了跨国经营的目的,又实现了竞争力的提升。     

企业技术创新动力机制模式探讨

一个国家的经济实力的基础在于企业竞争力,企业竞争力的核心是企业技术竞争力。技术创新对经济增长和企业成长、提高竞争力具有重要意义。创新动力是企业自主创新的引擎,同时也是企业自主创新得以成功实现的有力保障。文章主要是对各种动力因素发挥作用的机理及各种因素相互作用的关系加以研究和分析,进一步探讨影响创新动力的机理,研究企业技术创新动力机制,探讨我国企业技术创新动力不足问题,对于进一步认识技术创新活动、推动我国企业开展技术创新具有理论和现实意义。     

中国汽车产业对经济发展的战略作用

汽车产业对一个国家的实力增长具有战略作用,它是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征。文章结合中国国情阐述了汽车产业发挥战略作用的方式和表现,分析了发挥战略作用的现实条件,指出中国汽车产业应吸取其它行业在产业结构升级过程中的教训,决不重蹈“以市场换技术”的复辙,坚决走自主发展的道路。     

中国科技发展战略转变研究

当代世界科技发展水平日新月异,新技术和新发现的层出不穷造成一些后发国家经济发展水平处于劣势地位。中国从上世纪八十年代经济起步到今天,科技发展作为一个核心的概念一直被重点提出。在新的形势下,中国科技发展战略进行的不断调整给我们提出了新的研究内容。     

提高煤炭企业竞争力,促进我国煤炭经济的发展

大家都知道,煤炭企业的竞争力直接体现了企业的综合实力,为其发展奠定了重要的基础。只有提高煤炭企业的竞争力,才能为企业带来巨大的具有战略性的资产,与此同时也可在企业的可持续性发展方面凸显竞争优势,促进全国煤炭经济的可持续性发展。本文就当下我国煤炭企业竞争力增强的影响因素做了详细分析,并进一步探究该怎样提高煤炭企业的竞争力,来促进我国煤炭经济更快的发展。     

现代技术市场体系建设的战略意义

要素市场化改革的滞后,使我国技术市场的发展仍处于技术商品化的初级阶段,本文试图从现代技术市场体系的功能与效力,技术交易的多方共赢机制,市场竞争主体在提高自主创新能力,从内部强化与外部引入创新要素资源过程中,市场竞争机制与技术要素价格调节机制的基础性作用、科技中介服务体系的作用等多方面,阐明加快完善我国现代技术市场体系对于区域经济和国家发展战略的重要意义。     

商用车需要“瘦身”轻量化亟待突破——我国商用车轻量化存在四大难点，应从七个方面下功夫

去年底，六部门推动，12单位参与，以“协同合作、推动创新、共赢共荣”为宗旨的汽车轻量化技术创新战略联盟宣告成立，标志我国汽车行业整合及上下游产业资源进行重点共性技术创新与成果共享的联合舰队正式起航。科技部政策法规司与体制改革司副司长李新勇指出，汽车轻量化联盟的成立，有利于引领国家战略产业的技术进步，增强国家的创新能力和国家竞争力，突破汽车轻量化技术的发展瓶颈。     

“省部战略”精彩回眸

中机联和湖北省政府共建"中国专汽之都"目标是:到2015年,在湖北随州建立起比较完整的以专用汽车为龙头,以汽车零部件和汽车服务业为支撑的产业体系,产业集中度、企业自主创新能力、产品技术含量得到明显提高,力争随州市成为在全国经济规模和综合竞争力位居前列的专用汽车生产基地。其主要内容是:(一)实施"中国专汽之都"发展战略。对随州市专用汽车行业发展实施战略管理,将随州市专用汽车产业发展纳入中国专用汽车发展规划和湖北工业发展规划之中,组织制订随州市"中国专汽之都"发展     

中国汽车产业技术创新模式的战略抉择——兼论技术引进和自主开发的关系

1世界汽车工业技术创新的发展模式和特点 1.1三种技术创新模式 纵观世界汽车工业百余年的发展历史,一个国家汽车工业的技术创新不外乎有以下三种:a)依靠本国强大的基础研究实力和经济实力进行自主研究和开发.     

新老交替的“转机”

工程机械产业作为国民经济发展的支柱产业之一,是体现一个国家综合经济实力和产业技术装备水平的重要标志,其发展水平直接影响和制约着交通基础设施建设、能源资源开发等各个领域,具有举足轻重的作用.