BIM技术在犍为船闸工程施工监理的管控应用

针对船闸工程施工监理管理控制中BIM技术的应用价值和应用路径,采用文献研究法、观察法、实证研究法开展研究,以岷江犍为航电枢纽工程中船闸工程作为研究对象,研究船闸工程施工监理的管理控制作用和BIM技术在船闸工程施工监理管理控制中的应用路径.结果表明在船闸工程施工监理中,BIM技术可较好地用于管理控制,具有较高的推广价值.     

犍为船闸输水系统布置

犍为船闸是岷江高等级航道的重要节点工程,其有效尺度220 m×34 m×4.5 m（长×宽×门槛水深）,设计水头19 m。结合枢纽总体布置,按照规范要求,研究确定犍为船闸采用闸墙长廊道、闸底横支廊道的分散输水系统形式,并经水力学计算及模型试验验证。结果表明,输水系统的布置和阀门开启方式合理,闸室泊稳条件以及上下游进、出水口的水流条件良好,满足船闸灌泄水时的水流条件及输水系统安全运转要求,达到预期目标。     

低热硅酸盐水泥在犍为船闸大体积混凝土中的应用

温度裂缝控制是大体积混凝土应用中需要解决的一个关键问题,结构开裂将会对混凝土的耐久性产生不利影响。为控制大体积混凝土开裂,犍为船闸主要水工建筑物采用低热水泥混凝土进行浇筑,并对实物试样的检验结果、现场采集温度数据及现场混凝土实际效果进行分析。结果表明,各龄期的水化热和混凝土的绝热温升均低于普通水泥,可有效降低混凝土温度应力,减少混凝土开裂风险。低热硅酸盐水泥可较好地应用于船闸工程中的大体积混凝土以解决开裂难题。     

犍为船闸安全监测与施工

针对大口门船闸施工期安全问题,依托岷江犍为船闸,对船闸上下引航道、上下闸首及闸室各部位的沉降和位移、墙后土压力、基底压力、墙底渗透压力、关键部位的混凝土和钢筋应力、应变进行监测.结果表明,船闸土压力测值变化主要受上部混凝土浇筑及墙后回填土压力影响,应变计组的各测点测值初期主要受混凝土水化热影响,后期主要受周围混凝土浇筑...     

下坝船闸事故检修门设计

介绍下坝船闸６梁式钢结构事故门的设计思想、总体布局和技术特点。     

犍为船闸工程施工安全监理措施

工程安全管理一直是整个工程实施过程中的重点和难点.随着各类安全事故的频发,施工安全越来越多地受到关注,确保生产安全成为施工企业的重中之重.通过联合资质较高的监理单位、选用专业的监理人员、加强管理人员培养、采取科学的管理等手段,探讨施工安全监理的可行性,提高所有参建人员的安全防护意识,从根源上遏制安全事故的发生,确保建设...     

犍为船闸工程施工监理方法探讨

作为大型工程项目,船闸工程施工比其他水运工程项目更加复杂,施工技术要求较高,更容易出现问题,所以施工监理工作非常重要.船闸施工监理对保证工程的质量、进度和安全等方面具有重要意义,能够有效地排除施工中的各种隐患,确保船闸施工项目顺利、高效地实施.总结船闸施工监理实践经验,从工程质量、进度、安全等控制方面提出施工监理方案,...     

葛洲坝船闸浮式检修门快速精准对位

葛洲坝船闸浮式检修门(以下简称浮门)是葛洲坝船闸检修设备设施的重要组成部分,在停航期检修中起下游挡水作用,为闸室廊道、下游人字门等检修项目提供无水环境。葛洲坝船闸浮式检修门快速精准对位,是提高葛洲坝船闸停航期检修效率的基础。浮门快速精准对位主要分为3个步骤:浮门门体入槽、门体对位、快速沉浮。通过分析葛洲坝船闸浮式检修门对位现状,从浮门影响因素入手分析研究葛洲坝船闸浮门快速精准对位。     

犍为枢纽施工期船闸低水通航条件研究

岷江犍为航电枢纽工程是岷江乐宜段近期渠化的4个梯级中的第3级,对发展岷江航运和流域经济具有重要作用.为保证低水施工时段过闸船舶的安全,通过实船试验测定船闸上下引航道通航水流条件及船舶航行姿态等相关参数,分析低水期船闸通航的可行性及安全性.结果表明,船舶基本可安全进出闸,船闸灌泄水无不良流态,船舶系缆力满足要求,但船闸下...     

《葛洲坝船闸检修规程》在徐州蔺家坝船闸上的应用

介绍徐州蔺家坝船闸的情况,以及《葛洲坝船闸检修规程》在徐州蔺家坝船闸上的应用情况。     

犍为船闸阀门防空化措施研究

阀门空化问题是高水头船闸设计中最为关键的技术难题。门楣和底缘空化特别严重时,会引发“声振”,“声振”会导致阀门面板及廊道混凝土剥蚀,严重影响工程安全。依托实际工程研究阀门防空化措施,取得了满意的成果。所采用的研究方法及措施具有普适性,可供相关工程参考借鉴。     

犍为船闸重力式闸墙施工期挡水工程措施

岷江犍为航电枢纽施工任务重、时间紧.为缩短施工工期、节省围堰的施工投资、满足枢纽工程整体进度计划及施工期通航要求,需拆除二期二段围堰,并在汛期利用船闸外侧重力式闸墙挡水继续施工.针对汛期利用船闸外闸墙挡水时结构的安全稳定问题,通过对不同挡水部位结构进行复核计算,提出相应的工程措施,满足结构安全稳定要求,确保犍为船闸施工...     

犍为船闸大体积混凝土施工中温控监理措施

在船闸大体积混凝土施工中,温控措施成为影响混凝土整体结构稳定性的关键,因此需要通过监理寻找一种新的温控手段.结合岷江犍为航电枢纽工程实践,阐述船闸大体积混凝土施工中的温控监理措施,包括管理混凝土混合比、强化跟踪观察等,保证了大体积混凝土的施工质量.施工经验证实,监理机构所采取的措施有效保证了大体积混凝土的施工质量,具有...     

犍为船闸输水廊道体形比选试验研究*

阀门空化问题是高水头船闸设计中最为关键的技术难题。结合国内外船闸研究及运行经验,在阀门埋深相同的前提下,阀门段廊道体形是影响阀门段空化特性的主要因素,亟需进行不同廊道体形的非恒定流特性研究。依托实际工程,开展模型试验进行 “底扩顶扩廊道体形+反弧门”与“平底顶渐扩廊道体形+反弧门”的对比研究,通过阀门廊道段动水载荷特性及阀门启闭力特性等各项指标的综合对比得出,前者更适合于高水头船闸,但该廊道形式工程量较大,体形复杂,施工要求较高,后期检修维护较困难。综合各种因素,犍为船闸选用“平底顶渐扩廊道体形+反弧门”方案。