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介绍一种双闭环控制变频调速系统.该系统利用电动机定子有功电流来实现电动机的力矩控制,使系统具有较好的静动态性能且控制简单可靠. 相似文献
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介绍一种双闭环控制变频调速系统。该系统利用电动机定子有功电流来实现电动机的力矩控制,使系统具有较好的静动态性能且控制简单可靠。 相似文献
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对当前在机械行业中使用的力矩扳手的校验装置 ,校验方法及传感器技术的应用等进行实用性介绍 ,充分证明了传感器技术 ,计算机技术和电子技术在力矩量值传递中的开发利用 ,解决了力矩扳手特别是大力矩扳手的校验问题 ,保证了产品质量和安全生产。 相似文献
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文章介绍了HXD1B型机车大螺栓的安装结构及其作用,对大螺栓的轴向工作载荷、预紧力、强度等进行计算和校核,比较了力矩法、测量螺栓伸长法、应变计法等三种不同的预紧力控制方法的优缺点,提出影响大螺栓预紧力控制的各种因素并进行分析,最终确定适用于大螺栓的预紧力及其相应的控制方法. 相似文献
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北京铁路局针对承德车务段下板城、平泉等车站配备的DQ-12型电动轨道起重机的安全防护装置“起重力矩限制器”损坏失效、难以修复和购置的现状,研制开发了适合于该机的新型起重力矩限制器,介绍了该力矩限制器的原理及功能特点,可实现各种工况下的超载报警,从而保证了起重机的作业安全。 相似文献
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转子电阻变化对异步电机直接转矩控制影响的仿真分析 总被引:2,自引:0,他引:2
使用MATLAB/SIMULINK语言建立三相异步电机直接转矩控制仿真模型。通过对不同转子电阻在直接转矩控制下得到的电机转速和定子磁链图形的分析比较,得出了转子电阻变化对交流异步电机直接转矩控制没有影响的结论。 相似文献
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对影响驼峰机车推送速度的各种因素进行了探讨,将模糊神经网络理论引入到驼峰变速推峰系统中,结合神经网络和模糊控制的各自优点,将专家或熟练操作人员的控制策略转换为控制功能函数,利用神经网络自学习、自校正的能力调整、修改模糊控制规则,从而实现对推送速度的优化控制。 相似文献
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直接自控制是异步电动机交流传动系统中一种新型控制方法,它具有与传统磁场矢量控制同样优异的动态性能,而所需的控制电路却简单得多。本文对其控制原理进行了分析,给出磁通和力矩计算公式,一个由晶体管逆变器供电的4KW异步电机传动系统的实际试验证实了一理论的实用性,试验结果与示波照片也在文中给出。 相似文献
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基于MATLAB/SIMULINK的异步电动机直接转矩控制系统的建模和仿真 总被引:11,自引:1,他引:10
说明了用MATLAB/SIMULINK软件能够进行异步电动机转矩系统的建模和仿真,介绍了一种典型直接转矩控制系统,给出了用MATLAB/SIMULINK对该系统进行仿真的方法和结果。 相似文献
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交流异步电机直接转矩控制理论的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
直接转矩控制是异步电机交流传动中一种新型控制方法,它充分利用逆变器的开关特点,引入容差控制概念,通过一些简单的计算和调节使异步电机的磁链和转矩在动态时按要求快速变化,因而具有高动态性能,控制电路简单的优点。对直接转矩控制系统的原理与理论作了深入的研究与探讨。 相似文献
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研究目的:研究客运专线箱梁端部裂纹的成因及其施工控制。研究方法:针对铁路客运专线箱梁检测中普遍存在的端部纵向裂纹这一现象,通过有限元计算的方法,分析裂纹产生的原因,从而提出箱梁施工控制方面应注意的问题。研究结论:建议调整预应力的施工顺序,预、初张拉时,尽量避免张拉N2a及N1b孔道;严格控制存梁台座的标高,定期观测不均匀沉降量,一旦发现,立即采取措施,避免扭矩的产生;加强提梁孔附近的局部构造钢筋,防止提、移梁时过大的局部应力导致该孔处裂纹的发生和扩展,注意提、移梁、落梁就位时采取必要措施,尽量保持梁体两端承受均匀的自重作用,避免施工过程中产生扭转等附加应力。 相似文献
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TCN通信技术的自主研发 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍了我国列车通信网络技术的发展情况,详细阐述了TCN技术的系统结构和自主研发的TCN网络通信系统实现原理,讨论了UIC556协议的构成和实现的基本思路。展望了TCN网络核心技术研发和列车网络通信技术的发展方向。 相似文献
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刘占友 《铁路工程造价管理》2007,22(1):53-56
针对工程勘察企业非人工直接成本管理,从企业自身的发展现状、对问题的认识程度和管理控制水平方面展开分析讨论,有效推进科学精细管理,实现节支降耗目标,追求专项成本管理过程规范、系统、流程、闭合的效果,形成全员、全方位及全过程关注成本管理的氛围,提出管理改进思路,并在工作中加以有效尝试。 相似文献