行标《交通固定资产投资主要统计指标分类与代码》简介

按照<一九九八年交通标准化计划>的安排,由交通部科学研究院和交通部综合规划司共同编制的行标<交通固定资产投资主要统计指标分类与代码>已完成报批,现将标准的有关情况介绍如下.     

《北京交通发展纲要》研究及近期交通对策建议

近10年来,北京城市交通建设与管理投入力度不断加大．而持续高速增长的交通需求及各类影响和制约交通发展的内外因素发生了前所未有的改变。交通建设持续的高投入只是基本应付了这一时期的交通需求,并未能从根本上缓解不断加剧的供需矛盾．交通形势十分严峻。     

我国交通标准化工作发展探讨

交通标准化工作在交通系统的科研、建设、生产及管理范围内已发挥了重要的作用,但这项工作还面临着一些需要解决的问题,应该在加强标准的协调与统一、标准的配套与完善、标准的实施与监督等方面做更多的工作。     

加强生态文明建设 推进交通绿色发展

加快发展绿色交通是建设生态文明的基本要求,是转变交通运输发展方式的重要途径,也是实现交通运输与资源环境和谐发展的应有之义。绿色低碳循环公路建设是发展绿色交通的重要方面。为贯彻落实党的十八大关于加强生态文明建设和“五位一体”总体布局的要求,大力推进绿色循环低碳交通运输体系建设,努力建设资源节约型、环境友好型交通运输行业,促进交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展,2013年11月28、29日,以“建设绿色循环低碳公路”为主题的中国公路学会环境与可持续发展分会2013年学术年会在南京召开。会上,来自公路建设生态环保领域的领导、专家、学者和企业代表汇聚一堂,共同探讨公路建设的可持续发展。配合此次会议的召开,本期《交通标准化》收录部分会议代表的发言和论文予以刊载,旨在发挥媒体的作用,促进公路建设生态环保技术成果的传播与交流,支持我国绿色低碳循环公路建设事业的可持续发展。     

《广东交通》改版后的发展方向

2005年4月21日下午．《广东交通》第三次全省通讯员工作会议在广州远洋大厦举行。这是《广东交通》改版之后第一次召开的通讯员工作会议，40多位通讯员从全省各地风尘仆仆赶到广州，听取了广东省交通运输协会领导关于2005年机构和体制改革的报告以及《广东交通》总编辑卢晓珊关于期刊改版的设想及未来发展方向。由于会议筹划的时间较紧．未能通知所有的通讯员参加会议(部分通讯员因电话、传真变更导致无法联系上)，在此谨向未联系上的通讯员致歉!为了向未能参加会议的通讯员及时传达这次会议精神及利于即将开始的通讯新工作，今刊出《广东交通》总编辑卢晓珊在会上作的关于期刊改版的设想、发展方向以及今后通讯员工作展望的讲话。     

认真实践"三个代表"的重要思想促进交通运输生产力的健康发展

通过学习江泽民总书记“三个代表”的重要思想，结合广西交通运输的情况，提出了抓好交通运输安全；调整经营组织结构；以及规范经营行为等措施。     

着眼企业未来发展,构建货运信息平台——我国货代企业信息化建设

前言 伴随着我国对外贸易的高速增长,我国国际货运代理业的发展方兴未艾,成为一个初具规模的服务产业.经济全球化带来的挑战及入世后我国货运市场的进一步开放使货运业务超越了单纯的传统海运代理业务,不仅整合了陆运、铁路、驳船、场站在内的多式联运业务,并且涵盖了仓储、清关等服务在内的综合货运服务.     

深圳市综合交通"十二五"发展规划——"交通7+1论坛"第二十一次会议纪实

深圳经济特区建立三十年来,社会经济持续快速发展,其中综合交通系统为城市实现跨越式发展起到了重要的支撑作用.论坛以"深圳市综合交通十二五发展规划"为主题,回顾了深圳市"十一五"综合交通的发展历程,分析了未来交通的发展态势并进行了需求预测,在此基础上,明确了深圳市"十二五"综合交通的发展目标和发展战略,提出了综合交通的发展...     

培育运输市场是铁路运输企业可持续发展的根本出路

阐述了铁路运输企业培育运输市场的必要性，紧迫性，提出了当前情况下培育运输市场的途径和具体措施。     

浅析山西省交通运输行业公路环境统计的发展现状以及政策需求

介绍了山西省交通运输行业公路环境统计工作面临的形势与要求,总结了山西省交通运输环境统计工作取得的成绩、不足以及提出了相关的政策需求。     

“营改增”对交通运输企业的影响和对策

由于交通运输企业是先行于国民经济发展的基础行业,与现行增值税所涉及的行业有着密切的关系,将交通运输企业纳入增值税的征收范围之内,有利于同国际接轨,确立与现代市场经济体制相适应的规范化的增值税制度.通过分析“营改增”对交通运输企业的影响,提出相关对策,改善交通运输企业在“营改增”下遇到的困难,发挥“营改增”的优势.     

实践"三个代表"思想发展广西公路交通

论述了“三个代表”重要思想在广西公路交通建设中的实践作用,从总结“九五”广西公路交通建设所取得的辉煌成就。认真落实做好“十五”期间广西公路交通建设的具体工作。     

西部地区“十四五”期间综合运输服务发展对策

本文在充分分析我国西部地区综合运输服务发展现状及存在问题的基础上,分析“十四五”期间发展形势与趋势,剖析西部地区与东部地区之间存在的差距,提出了打造适应需求的基础设施体系、构建便捷品质的客运服务体系、构建集约高效的货运服务体系以及提升科技创新活力推动运输服务升级等四项举措,为西部地区综合运输服务水平提升和高质量发展提供参考。     

国民经济和社会发展第十个五年计划 综合交通体系发展重点专项规划

交通运输是国民经济发展的基础,是社会生产、流通、分配、消费各环节正常运转和协调发展的先决条件,对保障国民经济持续健康快速发展、人民生活的改善和促进国防现代化建设具有十分重要的作用.继续加快交通运输建设,是国民经济和社会发展"十五"计划的重要内容.本规划是国民经济和社会发展"十五"计划的重要组成部分,是落实加快交通基础设施建设、优化运输结构的重点专题规划,是指导和组织2001年至2005年我国综合交通体系建设和发展的纲领性文件.本规划包括综合交通发展现状和未来形势的分析,"十五"综合交通体系的发展方针和目标、发展重点以及主要的政策措施等内容.     

基于AHP—SWOT的军事运输联运发展战略选择研究

多式联运具有整体筹划、分工协作的特征,能够为部队提供高效、及时、持续的运输保障,对于构建一体化的军交运输保障体系具有重要意义。将AHP与SWOT分析法结合,综合考虑当前多式联运在军交运输一体化保障中的优势、劣势、机遇、挑战,构建评价模型,并根据结果对多式联运的发展战略进行综合评判分析,得出选择发展战略的优先顺序。