域外

日本环保车补贴政策将促GDP增加约1.3万亿日元据共同社消息,日本民间智库——关西社会经济研究所5月13日发表研究报告称,作为政府追加经济对策的主要措施,环保汽车补贴政策将推动日本国内生产总值(GDP)增加约1.3万亿日元(约95日元合1美元)。     

雅马哈摩托销售大幅下滑

雅马哈（日本）摩托车公司公布。由于日元走强以及原材料成本上涨，公司整体销售呈现颓势。雅马哈（日本）摩托车公司表示，截至6月，当季销售及盈利均大幅下滑，第一财季净盈利36．2亿日元，较2007年同期的244．3亿日元相比骤降85％。公司同期营利润大幅下降55％，至155．9亿日元，销售额下降4．3％．至4561．3亿日元。第一财季疲弱业绩促使雅马哈修改截至2009年3月整个财年的盈利预估，将净盈利预估由590亿日元下调至450亿日元，将销售额预估由1．8300万亿日元下调至1．7200万亿日元。     

丰田税后利润创历史新高 创新积累深层竞争力

日本丰田汽车公司本月10日发表的财务报告显示，在今年3月底结束的2004财务年度里，该公司的税后利润比2003年度增长0．8％，达到1．17万亿日元(105日元约合1美元)，连续第三年更新历史最高纪录。而以丰田公司为代表的日本汽车企业如何实现高利润，又成为中国企业普遍关心的问题。     

日本即将再出台刺激计划

日首相麻生太郎在前往G20峰会前表示会再推出缓解经济衰退计划，规模尚未确定．但现执政联盟的议员们呼吁，政府应大幅度增加支出1。万亿（合1，020亿美元）至40万亿日圆，以提振目前陷入二战后最严重衰退的日本经济。3月31日公布的数据证实，已沉重打击了日本出口业的本轮经济衰退，正开始在大范围内给日本就业者和消费者造成痛苦。     

以全面金融支持保经济增长

面对国际经济的衰退，面对国内经济快速下行的风险，在4万亿财政刺激计划与央行大幅降息之后，12月3日，国务院常务会议又研究部署当前金融促进经济发展的政策措施（以下简称“金融国九条”），即中央以金融支持的方式来保证经济增长。     

2006年上半年东风的国际合作伙伴经营简况

一、本田 2006年上半年，日本本田汽车公司的经营业绩比预期的要好得多，销售额增长15％，达到2．6万亿日元，利润额由1106亿日元增至1400亿日元，增长26．6％（销售利润率为5．38％）。     

M1下增速变化对股市的影响

从去年11月6日国家宣告4万亿刺激经济计划，随后央行宣布信贷规模控制解禁，当月银行信贷资金增长为4.769亿元，12月份银行信贷资金新增为7.778亿元，到今年1月份银行信贷资金新增为1.62万亿元，累计近三个月银行信贷资金规模达到2.86万亿，在节节攀升货币供应量增长基础上，今年1月份广义货币（M2）同比增长18.79％，是近五年来最高。     

日本三菱拟在华设销售公司

据新浪网10月29日报道，日本三菱汽车公司和三菱商事达成协议，将在中国上海市成立三菱汽车中国销售公司，以期加强三菱汽车整车在中国的销售．据双方联合发表的新闻公报说，三菱汽车中国销售公司的资本金为30亿日元（1美元约合94日元），双方各出资50％，在获得中国政府许可后，计划于2009年4月1日开始营业。     

从4万亿元看汽车工业的增长信心

针对国内经济发展形势已经出现下行势头，11月5日国务院总理温家宝主持召开了国务院常务会议。这是国务院常务会议在一月内连续第二次针对全国经济情况进行部署。相比10月17日调控目标由“一保一控”转为“保字当先”，并将“保持”改为“促进”。会议决定计划到2010年总共投入4万亿元。这个投资计划约相当于年GDP的7％，     

日本汽车零部件厂本财年利润将下降13．2％

日本汽车部件工业会近日发表报告称，对该行业86家主要企业的调查显示。2008财政年度上述企业的利润总水平约为1．31万亿日元。比上一个财年大幅下滑了13.2％。     

资讯

日本三菱拟在华设销售公司据新浪网10月29日报道,日本三菱汽车公司和三菱商事达成协议,将在中国上海市成立三菱汽车中国销售公司,以期加强三菱汽车整车在中国的销售。据双方联合发表的新闻公报说,三菱汽车中国销售公司的资本金为30亿日元(1美元约合94日元),双方各出资50%,在获得中国政府许可后,计划于2009年4月1日开始营业。     

Honda NEW FIT

本田宣布全面改进了小型车“飞度（FIT）”，并于2007年10月26日上市。改进的“飞度”采用新设计的底盘，目标是在保持出色的操控性能的同时，实现宽敞空间和易用性。价格为1197000～1785000日元（含消费税）。计划每月销售12000辆。     

日本正建地下高速公路

在日本东京为了解决地面交通拥挤堵塞和环境空气污染诸多问题，最近在都城铁环线修建一条埋深40m，全长11km的“中央环状新宿线”。其规模为双向4车道，是日本的首条地下高速公路，总投资为1万亿日元，约合90多亿美元，预计2007年3月底以前可建成通车。     

日本汽车零部件工业的现状及展望

一、日本汽车零部件工业的概况及特征 1.概况日本的汽车零部件工业随着汽车工业的发展而稳步前进,现在年产值达13万亿日元(折合人民币约为5000亿元),已成为日本主干工业——汽车工业的重要基础工业。汽车零部件工业是一个内涵极丰富而复杂的产业,就企业规模来说,既有年销售额达1万亿日元的大型企业,又有规模及小的作坊式企业。据日本“工业统计表1987年快报”报导,目前日本拥有大小汽车零部件企业约1万家。     

C 域外

日本环保车补贴政策将促GDP增加约1．3万亿日元;大众暂停与保时捷合并谈判;通用停产凯迪拉克等部分车型;美两大汽车巨头或将最多削减3000家本土经销商。     

国家发改委表示:4万亿元投资不搞重复建设

<正>中央政府确定的4万亿投资计划,究竟是如何确定的,又如何确保有效投资?3月日9上午,在人民大会堂举行的新闻发布会上,国家发改委主任张平公开了"4万亿投资清单"。4万亿投资分以下几块:1.保障性住房,包括廉租房、林区、垦区、煤矿棚户区改造,投资4000亿元     

黄金将成“狂热资产”

近期全球经济恶化疑虑拖累环球股市下滑，主要是投资者一厢情愿地认为，各国去年底相继推出规模庞大的振兴经济计划，理应有助纡缓金融海啸带来的冲击，可惜事与愿违。各国投入数以万亿美元公帑将于石沉大海，令投资者对法定货币失去信心。美国经济衰退踏入第14个月，势将打破1973－1974年及1982－1983年两次战后衰退历时76个月纪录，改写大萧条后最长衰退期。     

结构调整成下半年政策主攻点

宏大的4万亿投资计划将从要数量转向要质量。随着“保增长”战果的初步告捷，已有越来越多的人士看到，在一系列积极的增长数据背後，正潜伏着产能过剩带来的结构失衡问题的巨大风险。下半年，宏观调控将重点出手优化经济结构’以避免经济二次探底。     

增加就业成为中国当务之急

创造足够多的就业机会已经成为中国政府的重中之重。从上月起，政府暂停了提高最低工资的计划，大幅削减了利率，并制订了一项4万亿元人民币的雄心勃勃的财政刺激计划。     

三菱等日本汽车制造商将加强北美生产基地

一年前，三菱位于伊利诺斯州的工厂陷入了困境，几乎已经处在关闭的边缘。然而日元兑美元的汇率持续升高，这家工厂在三菱的计划中居然变得醒目了起来。