地铁车辆全合成润滑油劣化分析及使用寿命研究

采用离线油液取样检测方法、铜片腐蚀试验方法、工业内窥镜、显微镜等技术手段,分析全合成齿轮箱润滑油在不同运营里程下的理化指标劣化情况、齿轮油清洁度、系统磨损情况和齿轮系统润滑状态.结果 表明,在使用30万km之后,齿轮油各项理化指标均在标准范围内,齿轮油清洁度良好,设备未见异常磨损.     

地铁车辆齿轮箱轴承故障诊断系统的研究

利用MasCon48P在线监测系统搭建了地铁车辆齿轮箱轴承故障状态监测系统,为实现对在线运营的地铁车辆齿轮箱诊断状态监测打下了一定的基础。     

地铁车辆齿轮箱常见故障分析及处理建议

总结归纳了地铁车辆齿轮箱在运行中的常见故障,对其产生的原因进行了分析,并给出了一些针对性的处理建议.     

地铁车辆齿轮箱模态测试与分析

在齿轮箱运行过程中,箱体承受着较大的载荷,因而箱体的动态特性对齿轮箱产生重要影响。本文通过识别某齿轮箱箱体的振动模态,并结合模态测试结果,综合分析后为箱体结构优化设计提供借鉴及依据。     

郑州地铁车辆齿轮箱典型故障分析及处理

根据郑州地铁车辆维保检修的实际经验,齿轮箱出现的典型故障有齿轮箱油发黑、齿轮箱挡油块脱落、齿轮箱渗油及齿轮箱油有铜屑等.针对典型故障,详细分析了故障发生的原因、环节和影响因素,并针对性地提出解决措施,为齿轮箱的设计和维护提供参考.     

地铁车辆齿轮箱加速疲劳试验方法研究

针对地铁车辆齿轮箱高可靠性要求,提出通过分析齿轮箱载荷谱,运用Miner准则和齿轮超载强化理论进行加速疲劳试验的方法,有效缩短了齿轮箱疲劳失效的试验时间。     

地铁车辆转向架齿轮箱失效型式分析

齿轮箱是地铁车辆转向架传动系统中最重要的机械部件,其性能好坏直接决定转向架的性能及整个地铁传动系统是否能够正常稳定运行.文章通过分析转向架齿轮箱的基本结构,以及各部件失效对其性能的影响,对齿轮箱中齿轮、轴承、密封、润滑等齿轮箱常见失效型式进行分析和讨论,以期为地铁车辆转向架齿轮箱的维护和故障分析提供可参考方法.     

地铁车辆转向架齿轮箱吊座结构优化

在北京地铁1号线东段车辆转向架大修中发现,轮箱吊座出现了裂纹.构建了该车辆转向架构架上的齿箱吊座的有限元模型并对其进行了相应的结构优化,优化的齿轮箱吊座强度和刚度均有所增大,达到了结构优化设的目的.     

A型地铁车辆ZMA080型转向架齿轮箱研发

文章介绍了A型地铁车辆ZMA080型转向架齿轮箱的设计,着重分析了齿轮箱的结构、润滑和密封、齿轮设计和轴承布置,并对箱体进行了强度评估。     

动车组齿轮箱国产化润滑油的试验研究

分析对比了润滑油的性能特点,通过设计齿轮箱台架试验方案,进一步验证了国产化润滑油的适用性。试验结果表明:试验前后黏度、酸值、微量元素等理化指标稳定,与齿轮箱在用油润滑性能相当,可以满足动车组齿轮箱的使用要求。     

俄罗斯延长地铁车辆使用寿命的方法

目前俄罗斯有几个城市地铁运营的是E、EM、81系列的电动车辆，这几种系列多数车辆的规定使用寿命已到期，而车辆的停运都由现行的标准文件来规定。鉴于不可能一下子更新全部车辆和车辆尚可短时使用的情况，对地铁车辆的技术状态进行了调研，以便为可否用加强薄弱结构环节的方法来延长车辆的使用寿命提供依据。     

南昌地铁1号线车辆CW2100型转向架齿轮箱的研制

文章介绍了南昌地铁1号线车辆用CW2100型转向架齿轮箱的研制。分别从箱体设计、牵引齿轮设计、轴承的选用、润滑和密封系统的设计等方面,介绍了该型齿轮箱的设计思想、实现方法和获得的成效。     

某型地铁车辆用带轴承座的传动齿轮箱

文章介绍了一种自主研发的带有轴承座结构的齿轮箱,并对其结构布置、齿轮设计、强度分析、润滑与密封系统等进行了详细分析。结果表明,自主研制的地铁车辆用齿轮箱性能完全符合我国城市轨道交通的运用要求,可广泛应用于我国地铁车辆。     

某型地铁车辆驱动齿轮箱横向摆动异常分析及改进

某型地铁车辆在运行过程中,个别动力轮对的驱动齿轮箱出现了横向摆动量较大的现象.文章针对该现象,分析驱动齿轮箱结构及轴承游隙调整工艺,结合驱动齿轮箱解体情况查找故障原因,并从工艺装备及质量管控等方面进行了针对性的改进.     

地铁齿轮箱加工工艺的优化

分析了地铁齿轮箱整体精加工的工艺方案，设计制作了齿轮箱孔加工的专用夹具。提高了齿轮箱的成品率。     

轨道交通车辆齿轮箱轴承试验台设计

由于齿轮箱综合试验台已经无法满足轴承试验需求,为验证齿轮箱轴承性能,设计齿轮箱轴承专用试验台。分析齿轮箱输入轴高速轴承布置形式、受力情况,以及性能试验要求,确定试验台设计要求。详细叙述齿轮箱轴承试验台总体结构、机械系统、电机驱动系统、液压加载系统、润滑系统、测试系统。试验台可模拟多种试验工况,采集、分析及存储试验过程中的转速、载荷、温度及振动等数据,满足齿轮箱轴承试验需求。     

高速列车齿轮箱润滑油的选用及试验研究

阐述了高速齿轮箱润滑油的应用特点,分析了齿轮副及轴承的润滑状态,对润滑油种类、粘度、润滑方式的选择做出了说明,通过台架试验进一步验证了润滑油选择的正确性,为润滑油的选择提供了参考依据。     

球墨铸铁地铁齿轮箱箱体轻量化工艺研究

通过优化地铁齿轮箱箱体结构,主体壁厚从10～12 mm优化到6～7 mm,并通过调整化学成分、提高铸型温度、优化铸造工艺以及盖包球化法等措施,确保了小批量生产工艺稳定,将箱体重量减重20%左右,达到了轻量化的目的。     

地铁齿轮箱吊挂加工工艺的改进

吊挂作为连接地铁齿轮箱与车辆转向架构架的接口,尺寸要求较高,通常的做法是为此单独设立一道精加工工序,但加工效率较低。本文从生产现场实际情况出发,提出改进吊挂加工的工艺路线及方法,采用设计专用工装、合理选用设备及刀具等措施。通过工艺验证,在保证吊挂尺寸精度的前提下,加工效率得到极大提高。     

广州地铁二、八号线车辆齿轮箱故障分析及处理

对广州地铁二、八号线车辆出现的齿轮箱油色变黑及润滑油泄漏问题进行调查和分析,详细介绍了该故障的处理情况及出现的根本原因.