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KOGA—MIYATA公司日前向市场推出的取名为“INFINITI”(隶属“SPORT&LEISURE”系列)的这款自行车新品,实质上是一款带有多级变速后轴、骑行速度极快的运动式自行车。此款运动式自行车配有一种选用“7005铝合金材料”制作、经过三道拉拔加工和三道硬化处理的超级轻量化车架(带有直筒式铝合金前叉),以及其他一系列优质自行车零部件、配件。 相似文献
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在日本自行车行业中享有盛名的石桥自行车公司,经自身不懈努力,日前开发成功了一款颇具自己独特“个性”的独轮自行车。此款外观设计极其摩登、表面色彩十分艳丽的独轮自行车新品,由一个宽厚的“舒适型”鞍座(外形呈椭圆形)一根可调节鞍座高度的旋转式“定位销”、一只类似前叉结构件的独轮车专用车架、一个宽边式车轮(配有一种选用高档合成材料打造、采用“一体成型”工艺精心打造而成的轻量化车圈)以及一套反应极其“灵敏”的脚蹬-曲柄件所构成,装备相当先进。 相似文献
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KIND SHOCK是业内有名的自行车避震专家:避震鞍管、避震前叉、车架避震器等,均隶属其生产范畴。该生产厂商经努力,于不久前开发成功了一款名为“1950”的自行车避震鞍管(鞍座专用)新品。此款避震鞍管在结构设计上颇有独特之处: 相似文献
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《摩托车技术》2021,(3)
电动自行车因其轻便性和绿色环保性的特征,近年来深受骑行者的青睐,为人们的出行提供了便利。车架/前叉组合件作为电动自行车整车的核心载体,其承载性和抗疲劳性极大影响骑行者的行车安全,因此,电动自行车车架应具有足够的强度和刚度。GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》将"车架/前叉组合件各部位不应有可见裂纹、破损、明显变形和松动"作为振动强度试验结果判定条件,并未提出该项目量化考察的指标和依据。但振动会对车架造成疲劳损坏,同样存在安全风险。本文针对车架/前叉组合件的动态特性进行分析,提取车架的低阶模态振型图,得到车架承受振动时的薄弱位置;并通过振动特性仿真分析研究车架在振动试验时的易疲劳位置及振动变形量。 相似文献
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《摩托车技术》2021,(2)
由于电动自行车的行车轻便性和方便性日益突出,因此,电动自行车深受人们出行的喜爱。但其驾驶舒适性、操控稳定性和安全性一直以来是影响电动自行车行业发展的重要因素。电动自行车的车架是整车的基体,要求其具有足够的强度和刚度以承受载荷和冲击。因此,车架机械强度对电动自行车行车安全有重要影响。GB 17761—2018作为电动自行车3C型式认证的唯一依据,将车架/前叉组合件振动强度,作为考察电动自行车机械安全方面的重要测试项目。为了研究此项检测项目,本文针对市场上主要流通的电动自行车,通过建立电动自行车整车车架/前叉组合件三维模型,并对该模型进行有限元模型,对其静态特性进行深入的分析研究,为其后续的振动研究提供了基础。 相似文献
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正Norco公司旗舰型公路越野(Cyclocross)自行车Threshold的2015款型近日亮相。该款Threshold配备了全碳纤维车架、前后桶轴和全新的内部走线系统。2015款的Threshold公路越野自行车拥有超轻全碳车架,据称只有不到1 000 g,车架使用了规格为142×12 mm的后桶轴,并配备了带15 mm桶轴的全碳前叉。Threshold 相似文献
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美国GT公司多年来一直致力于为各种赛车手生产个性独特的全避震自行车,所以我们对他们的各种产品都了如指掌,从“ground breaking RTS”到充满传奇色彩的“LTS”、令人敬畏的“LOBO”以及经过改良的“变种”——“I-Drive”。由于这类全避震(如避震前叉加后避震或避震前叉加“中置式”避震器等)自行车设计新颖、结构独特、装备先进,故GT开发、设计、制造的全避震自行车现在业内完全可堪称“首屈一指”。 相似文献
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据海外有关新闻媒体报道,德国KALKHOFF工厂目前至少还有7种不同式样的电动自行车可批量供应市场,满足各个不同层次消费群体需求。就KALKHOFF打造的这几种电动自行车而言,其中有一款称之为“JUBILEE”的电动自行车,价格比较适中,而且使用性能也较令人满意。“JD—TRANZ—X”电动助力推进部件在大力提升“JUBILEE”的性价比方面应该说确实是起到了极其重要的作用(以往整车驱动通常是由置于车架中心部位上的“PANASONIC”电力推进部件所控制的)。 相似文献
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代表中国台湾地区自行车车架、前叉生产水平的野宝科技(A-PRO,台湾台中县)日前推出了一款设计新颖、骑行轻松舒适、起源于英国、取名为"ORI"的折叠式自行车新品。这款"ORI"以采用英国的F1赛车设计者——约翰·维特先生那充满高雅气质的流线型设计为其一大特征。 相似文献
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