2月份 国际干散货运输市场述评

随着铁矿石涨价形势日趋明朗,市场预期今年的铁矿石年度合同价格在2005年飙升71.5%的基础上涨10%～20%,中国、日本和欧洲钢铁生产商抢在4月份执行新年度合同价格开始前加急赶运相对低廉的铁矿石竞相在太平洋和大西洋地区租用大量即期运力;澳大利亚恶劣天气煤炭码头损坏,造成数百万吨积压的货量集中到2月份出运,以及巴西、黑海和中国的持续压港,多种因素推动国际干散货运输市场一扫往日低迷而强劲上升。BDI指数2月17日升至今年的新高2740点,比1月同期上涨了477点抢运铁矿石带动好望角型船市场飙升,2月17日BCI指数涨至今年新高的4377点,比1…     

2月份国际干散货运输市场述评

随着铁矿石涨价形势日趋明朗,市场预期今年的铁矿石年度合同价格在2005年飙升71.5%的基础上涨10%～20%,中国、日本和欧洲钢铁生产商抢在4月份执行新年度合同价格开始前加急赶运相对低廉的铁矿石,竞相在太平洋和大西洋地区租用大量即期运力;澳大利亚恶劣天气煤炭码头损坏,造成数百万吨积压的货量集中到2月份出运,以及巴西、黑海和中国的持续压港,多种因素推动国际干散货运输市场一扫往日低迷而强劲上升.BDI指数2月17日升至今年的新高2740点,比1月同期上涨了477点.     

10月份国际干散货运输市场述评

金秋十月，国际干散货市场终于走出了夏天淡季的低迷态势，欧洲、日本和韩国的煤炭和铁矿石需求有所上升，中国铁矿石和煤炭进口逐步回升。三大铁矿石供应商提出下一年度的铁矿石价格上调30％～35％，中国9月份铁矿石进口再创历史新高，提高了市场对2010年度铁矿石价格上涨的预期，10月21日BDI指数回升至2917点，比9月同期的2318点上涨了25．8％。各船型市场涨跌互现，好望角型船和巴拿马型船稳步回升，灵便型船震荡调整。     

4月份国际干散货运输市场述评

4月份开始执行新财政年度合同（铁矿石和动力煤合同价格分别上涨9．5％和5．5％），但是国际干散货市场并未受到影响，中国钢铁生产商持续加大从澳洲和巴西铁矿石进口力度。澳大利亚煤炭压港缓解，但是铁矿石压港加剧，南美谷物海运贸易逐步进入高潮。在需求保持强劲运力供应紧张的形势下，期租交易量增多，租金水平水涨船高；     

全球干散货运输市场

7月份国际干散货市场延续6月份以来的升势,主要得益于南美谷物旺季比去年晚启动两个月、国内铁矿石库存大幅下降,进口需求增加以及巴西下半年铁矿石出口增长的预期,再加上FFA市场的助推作用,好望角型船继续引领干散货市场的反弹走势.7月3日以来BDI连续13个交易日上涨.从今年2月18日509点的历史低点到7月31日的1131点,BDI指数累计大涨122％.7月份BDI平均976点,同比上涨22.6％,环比上涨39.6％.1-7月份BDI平均676点,同比下跌39.6％.     

中国铁矿石进口量介纪录 铁矿石谈判谋求突破

2009年，中国铁矿石月进口量屡创纪录，价格也一直居高不下。巴西铁矿石公司MMX首席执行官称，中国铁矿石进口量今年增长40％，并表示预计中国铁矿石现货价格明年会进一步上涨。但从全球范围看，全球钢铁行业产能利用率整体大幅下降、钢价下跌、钢企盈利情况并不支持明年铁矿石涨价。因此，中国新一年度的铁矿石谈判更为引人注目。     

全球干散货运输市场

10月份国际干散货市场仍处于传统季节性旺季，在好望角型船的支撑下干散货市场呈震荡上行走势。国际铁矿石价格持续回落，10月19日国际铁矿石指数TSI已跌破150美元／吨大关，比今年的高点2月17日的191．9美元／天下跌21．8％，三大矿商不得不加快出货，在现货市场租船力度不减，从运量和运价两方面推动好望角型船市场大幅上涨，     

全球干散货运输市场

10月份国际干散货市场仍处于传统季节性旺季，在好望角型船的支撑下干散货市场呈震荡上行走势。国际铁矿石价格持续回落，10月19日国际铁矿石指数TSI已跌破150美元／吨大关，比今年的高点2月17日的191．9美元／天下跌21．8％，三大矿商不得不加快出货，在现货市场租船力度不减，从运量和运价两方面推动好望角型船市场大幅上涨，     

3月份国际干散货运输市场述评

3月份对国际干散货运输市场影响最大的是中国商务部对铁矿石价格实施限制、放慢铁矿石进口许可证的发放速度.铁矿石进口量明显下降，租船活动减少，铁矿石压港迅速缓解。3月中旬澳大利亚遭受飓风“艾玛”袭击，力和必拓数座矿山进水,生产受阻，影响了部分销售合同的正常发货，力拓不得不延迟对中国供矿，进一步造成铁矿石供货量的减少,运力需求下降，上述因素造成干散货市场波动下滑，3月17日BDI指数跌至2502点，比2月同期的2740点下跌了8.7%。     

2月份国际干散货运输市场述评

1月底随着铁矿石价格谈判气氛缓和，FFA交易大幅回升，长期期租成交再度出现，市场信心恢复，2月初国际干散货市场延续升势。春节期间廷滞的大量铁矿石、煤炭、镍矿等货盘节后再度启运，市场预期乐观等因素支撑国际干散货市场持续回升，2月14日BDI指数再度冲上7000点。2月18日新日铁宣布与韩国浦项制铁同巴西淡水河谷达成2008年度铁矿石价格上涨65％的协议，     

2月份国际干散货运输市场述评

1月底随着铁矿石价格谈判气氛缓和，FFA交易大幅回升，长期期租成交再度出现，市场信心恢复，2月初国际干散货市场延续升势。春节期间廷滞的大量铁矿石、煤炭、镍矿等货盘节后再度启运，市场预期乐观等因素支撑国际干散货市场持续回升，2月14日BDI指数再度冲上7000点。2月18日新日铁宣布与韩国浦项制铁同巴西淡水河谷达成2008年度铁矿石价格上涨65％的协议，     

6月份国际干散货运输市场述评

在中国铁矿石、煤炭和大豆进口量大增以及船舶压港严峻的推动下，6月份国际干散货市场震荡回升，6月2日BCI单日上涨1175点，涨幅17．9％，为1999年以来单日涨幅最高的一天。6月3日BDI指数突破4000点，升至今年以来的新高4291点，同时也是2008年10月以来的新高。随后FFA市场获利回吐，带动现货市场震荡整理。6月10日淡水河谷公司与新日铁和韩国浦项达成2009年铁矿石价格协议，     

水运经济信息简讯

2010年度铁矿石谈判启动 统一中国价格成谈判关键 2月9日，在中国钢铁工业协会2010年第一次信息发布会上，中国钢协常务副会长罗冰生明确表示。目前中国钢铁企业与全球三大矿业巨头关于2010年度铁矿石长协价格的谈判已经启动，今年的工作重点是中国必须达成一个统一的铁矿石进口价格。     

4月份国际干散货运输市场述评

4月份开始执行新财政年度合同(铁矿石和动力煤合同价格分别上涨9.5%和5.5%),但是国际干散货市场并未受到影响,中国钢铁生产商持续加大从澳洲和巴西铁矿石进口力度。澳大利亚煤炭压港缓解,但是铁矿石压港加剧,南美谷物海运贸易逐步进入高潮。在需求保持强劲运力供应紧张的形势下,期租交易量增多,租金水平水涨船     

4月份国际干散货运输市场述评

4月份国际干散货市场呈现冲高回落走势.4月1日,纽约商品交易所5月交货的轻质原油价格和伦敦国际石油交易所北海布伦特原油5月份期货价格分别上涨至历史最高57.46美元和56.51美元,带动新加坡380cst船用燃油价格4月7日创下历史新高273美元/吨,燃油成本的大幅增长及CVRD与欧洲第二大钢铁公司Thyssen签定新财年铁矿石合同(年贸易量1 400万吨铁矿石),推动干散货市场持续攀升,4月15日BDI指数升至今年的次高4835点.     

钢铁制造业进入高成本时代

中国钢铁制造业在2003年首次参加了年度国际铁矿石价格谈判，正是从那时候起，中国的钢铁制造业开始迅速发展，使得中国的钢材产品出口量大幅增加，与其相关的原材料价格也随之上升。原材料价格的明显上升体现在快速上涨的国际铁矿石价格上。2008年，铁矿石合同价连续第六年保持增长，其中已确定的巴西矿价格增幅达65％～71％；     

干散货运输：运力总体过剩

2月，国际干散货运输市场运力总体过剩，市场运价低谷震荡。28日BDI报收于1251点．比上期末上涨13.0％。 好望角型船市场在运力过剩、铁石价格创新高、中国铁矿石库高位运行、恶劣天气、燃油价格攀升等众多因素的影响下，运价指数震荡走低．运价水平一直处于船东经营成本线之下。巴西图巴朗和西澳丹皮尔至青岛港铁矿石运价报收于18.27美元／吨和6.58美元／吨．     

全球干散货运输市场

随着巴西、澳大利亚洪灾等恶劣天气影响逐渐消退和春节假期结束中韩租家返回市场，主要铁矿石、煤炭出口港的出货活动逐渐恢复以及南美粮食货盘涌向市场，极大地支撑了巴拿马型船市场，带动2月份国际干散货市场持续反弹，BDI指数连续10天上涨，2月18Et报收1301点，环比下跌9．1％，同比下跌51．9％。     

3月份国际干散货运输市场述评

3月份对国际干散货运输市场影响最大的是中国商务部对铁矿石价格实施限制、放慢铁矿石进口许可证的发放速度.铁矿石进口量明显下降,租船活动减少,铁矿石压港迅速缓解.3月中旬澳大利亚遭受飓风"艾玛"袭击,力和必拓数座矿山进水,生产受阻,影响了部分销售合同的正常发货,力拓不得不延迟对中国供矿,进一步造成铁矿石供货量的减少,运力需求下降,上述因素造成干散货市场波动下滑,3月17日BDI指数跌至2502点,比2月同期的2740点下跌了8.7%.     

述评全球干散货运输市场

4月份干散货市场受燃油价格高企、铁矿石价格上升导致部分中国钢厂停止进口铁矿石、新船交付高峰等多重利空因素影响，呈震荡调整态势，4月18日BDI指数跌至1284点，比4月初下跌15．5％。其中大型船市场持续低迷，灵便型船市场走势相对好于大型船市场。