大气噪声条件下海上短波通信可通性研究

大气噪声是影响海上短波通信质量的主要因素,研究海上短波通信可通性必须考虑大气噪声影响。介绍短波通信的特点,分析了地波、天波传播的影响因素,归纳出接收场强的计算公式。引入信噪比概念,对大气噪声场强典型值进行计算,设计了一种完整而简洁的海上短波通信接收点信噪比计算流程。可快速、准确的确定可通频段,对提高海上短波通信效率有重要意义。     

甚低频大气噪声中的MSK通信系统仿真

文章建立了工作在大气噪声中的甚低频MSK通信系统模型,并分析了系统的误码率性能。使用Matlab软件对甚低频MSK通信系统进行了仿真,并在模型中加入了经典的指数正态噪声模型。得到了几种不同情况下的大气噪声时域波形和系统误码率一信噪比曲线。对误码性能的分析显示了大气噪声中的两种不同成分对系统性能将产生不同的影响,验证了仿真系统的有效性和实用性。     

甚低频通信扩时技术除噪性能影响分析

甚低频通信中,大气噪声作为通信系统的主要噪声干扰源,严重影响甚低频通信系统的性能.由于大气噪声具有多种不确定因素,通过理论分析得出解析解存在较大的困难.通过已有的甚低频大气噪声简化模型及扩时技术来抑制非高斯大气噪声,并评估甚低频通信中扩时技术除噪性能的影响.     

空间环境因素对VLF通信系统性能的影响

VLF通信是远距离、稳定的对潜通信方式。找出了两种影响通信质量的空间因素——大气波导和大气噪声，分析了大气波导对信号场强的影响，以及大气噪声对接收机误码性能的影响，指出了提高VLF通信质量的方法。     

基于非线性自适应脉冲噪声处理技术的甚低频通信大气噪声抑制算法及仿真实现

大气噪声中的脉冲噪声由于其瞬时能量和幅度较大,严重影响了甚低频通信系统性能。为了提高甚低频接收机的性能,必须对混有大气噪声的接收信号进行处理,来降低接收机的误码率。以MSK信号为例,通过对甚低频通信系统进行仿真,验证了基于变步长LMS算法的非线性自适应噪声处理技术对脉冲噪声进行抑制的有效性和可行性。     

基于OPNET的短波通信系统仿真方法

提出了一种基于OPNET的短波通信系统仿真方法.该方法通过引入实测的电波传播损耗以及本地背景噪声实现了对电磁环境的仿真;通过引入调制解调器的信噪比仿真曲线实现了对系统误码性能的仿真,两者结合形成了系统物理层仿真基础平台.采用这种方法搭建的仿真平台,能较真实地模拟物理层特性,弥补OPNET的不足.在该仿真平台上,指导实现了1种短波最佳通信频率选择算法.经过实测,算法仿真结果与实测结果吻合较好,间接证明了系统仿真的有效性.     

高噪声环境下舰船通信语音信号增强方法研究

在海洋中航行的船舶,由于海浪和机械噪声的干扰,会对船舶的通信导航造成很大的影响,本文主要研究了高噪声环境下的船舶语音通信方法,通过对通信语音信号的编码进行优化,可以有效提高语音信号的信噪比,从而可以显著增强船舶的通信能力,提高了航行安全性。     

LMS算法在舰船磁场信号检测中的应用

针对检测舰船磁场信号时信噪比较低的问题,提出了一种基于变步长LMS算法的检测方法.根据舰船磁场信号的实际特征,首先采用小波阈值去噪法对实测信号进行处理,去除测量信号中的白噪声,并提取最后一层的低频分量,滤除高频噪声;再采用变步长LMS算法对低频分量进行自适应滤波,进一步滤除噪声,提取舰船磁场特征信号.船模实验的结果表明,该算法可以显著提高信噪比,增强了对舰船磁场信号的检测能力.     

编队内部短波通信频率选择分析张

介绍了短波通信的特点,分析了短波地波传播过程中引起衰减的重要因素.短波地波通信时,对不同距离、频率条件下的接收点场强进行了计算.引入噪声干扰对接收点的信噪比进行计算,进而可以确定编队内部短波通信频率选择范围.分析频率选择范围是保证通信质量和持续时间的基础,对于提高编队内部短波通信效率有重要意义.     

近海层大气湍流对舰船激光通信的影响

近海层大气湍流对舰船激光通信有重要的影响。本文基于Kolmogorov和Rytov大气湍流理论,推导适用于描述强、弱湍流条件下信噪比及误码率的理论模型,结合舰船通信的物理条件进行数值仿真,同时分析在相应湍流强度下大气湍流对不同波长激光通信性能指标的影响,并提出提高通信质量的措施。     

多载波通信系统中脉冲噪声抑制技术研究

作为一种解决码间干扰的有效手段,正交频分复用技术(OFDM)已成为各种数据通信标准诸如AD-SL(DMT)、数字音频/视频广播(DAB/DVB)的核心技术,但是脉冲噪声影响仍然是限制其应用的一个重要问题。文中分析了几种DVB系统脉冲噪声抑制算法,对输入解调器前的数字信号进行非线性处理,以限制脉冲噪声的幅度。仿真表明,对输入信号中幅度较大的样值点进行限幅比置零效果更好。     

基于数据仓库的通信干扰试验数据联机分析研究

通过对数据仓库和联机分析技术进行研究,采用SQL Server 2005工具在通信干扰试验数据库的基础上建立了通信干扰试验数据联机分析应用系统,实现用户从多个角度分析数据,从中获取有用信息,为试验数据分析提供了一种新的可行途径。     

对水声直扩通信系统的干扰效果分析

直接序列扩频（DSSS）技术以其良好的抗干扰性、抗衰落性在水声通信领域得到了广泛应用。因此,从通信干扰的角度来看,对直接序列扩频通信系统的干扰效果分析很有必要。首先利用 Matlab 对水声直接扩频通信系统进行仿真。随后用4种典型的干扰方法（宽带噪声干扰、部分频带噪声干扰、音调干扰和脉冲干扰）对此系统进行干扰。通过对4种典型干扰下系统的误比特率曲线进行对比分析。结果表明：在通信机制不明确的情况下宜使用部分频带噪声干扰;当通信机制明确时,使用音调干扰,并且证明了干扰频率的最佳位置;在一定条件下,脉冲干扰能够对直接扩频系统产生有效干扰。以上分析对特定环境下的干扰样式选取具有一定的指导意义。     

H∞ control design to include nonlinearities. Second report: nonlinearities in equations of motion

In our first report, a method to deal with the nonlinearity of saturation was proposed. A method of dealing with nonlinearity in equations of motion is proposed in this paper. The nonlinear equations of motion are expressed as variations of linear equations of motion. The nonlinear equations can be linearized around a specific point with a tangential plane or line. Accordingly, nonlinear equations effective in a certain domain can be obtained by variations in this tangential line. A control system with varying elements can be designed using the general H _∞ control theory. As an example, we present a speed and heading changing system for large vessels at low speeds during berthing maneuvers, where the equation will vary during motion. The nonlinearity of the equations is caused by the speeds. The control system is essentially designed to be robust in disturbance and noise. In this example, the saturation in the propeller is also considered using the method proposed in the first report. The results show that the method proposed in this paper is effective. Received: February 20, 2001 / Accepted: December 11, 2001     

基于DSP的话音系统设计及语音处理算法实现

介绍了一种基于802．3以太网协议传输话音和数据的局域通信系统的设计。该通信系统采用两块TI公司的54、系列芯片构成主从连接方式，作为通信系统信号处理与控制平台，通过系统功能要求可实现重配置以及相应应用软竺的可选择下载执行。为保证话音与数据通信的可靠性与实时性，由5416负责话音的采集与处理，实现了包括语音检测、语音编解码、回声消除、自适应降噪等语音处理算法。系统工作情况表明，达到了设计要求。     

改善强噪声下船舶通讯能力的电路设计

通过对噪声环境下船舶广播器工作模式的现状分析,探索利用加装无线电辅助电路装置的方法来改善强噪声下船舶通讯能力的新途径,以实现通讯系统的正常工作.同时,也为研究和改进通讯系统在强噪声干扰条件下的工作提供参考.     

小型玻璃钢艇动力装置对通信影响的研究

本文以短波单边带电台通信系统在982小型玻璃钢船艇上进行通信使用试验为基础，叙述了982小型玻璃钢船艇动力装置产生的干扰对通信的影响，并对动力装置产生的噪声、场强、火花干扰进行了实际检测、分析，提出了改进供电系统的方案、途径及消除干扰的技术措施，并进行了实际通信试验研究。     

短波通信系统的分布式干扰仿真分析

分析了分布式干扰的优势和噪声调频信号的特性,在此基础上利用Matlab软件中的Simulink模块仿真分析了分布式干扰系统采用噪声调频信号对短波通信系统的干扰性能,由仿真结果可以看出分布式干扰可以取得与集中式大功率干扰相当的干扰效果。     

舰船强噪声条件下的通讯方法

舰船工作环境中,经常会有一些强噪声的场合,如果长期在这样的恶劣条件下工作,不仅工作人员的身心会受到伤害,同时也严重影响了通讯系统的正常工作。如何降低噪声干扰的影响,实现正常的通信。本文从分析船舶噪声环境下广播器的工作模式入手,提出了一种利用无线电技术解决这些实际问题的有效方法,为研究和改进通讯系统在强噪声干扰条件下的工作提供参考。