LED光源在大型航标灯器的应用

针对大型航标灯器的特点,分析了大型航标灯器使用LED光源的可行性,提出了需要解决的主要问题和解决方案。通过对PRB-21大型航标灯器LED改造,验证LED光源应用在大型航标灯器方案可行性。     

基于北斗卫星通信的智能航标灯终端物联网遥测遥控系统设计

为确保对航标灯进行有效监控和管理,设计基于北斗卫星通信的智能航标灯远程控制系统,对目前未覆盖全球移动通信系统的海域进行航道管理。该系统可以实现对航标灯状态数据检测、航标灯位置测控及航标灯周围海域环境的监控,并将检测到的数据通过北斗卫星通信传送给服务器,由服务器进行数据处理和分析,以及发出预警信息并储存到数据库中。航道管理人员通过客户端从数据库中获取航标灯相关信息,对航标灯出现的故障及时进行维护,向过往船舶提供航标灯所在海域的航道信息,确保船舶的安全通行。     

背景灯光对航标灯可识别性的影响及其规制措施

为研究背景灯光对航标灯可识别性的影响,预防港口水域船舶夜航事故,利用光学、色度学以及视觉功效学等原理,系统分析了背景灯光对航标灯亮度对比度、颜色对比度及船舶驾驶人员视觉绩效的影响。并以珠江口高栏港水域为例,通过对光环境的实测与评价,定量分析了该水域背景灯光对航标灯可识别性的影响程度,在此机理分析的基础上,分别从背景灯光管制、航标灯技术改造等方面提出了削减背景灯光对航标灯可识别性影响的规制措施。     

再谈长江下游航标灯单、双、三闪航标灯闪光节律及闪光周期的选择

本文提出了航标灯的闪光节律和闪光周期的选择需要遵循的五个基本原则,提出了航标灯闪光节律的量化分析方法,对长江下游区域内相同灯质的航标灯闪光节律进行了对比和量化分析,介绍了长江南京航道局"单、双、三闪航标灯组合方案"的优点。     

航标灯闪光状态下的有效光强测量

精准测量航标灯节奏光的有效光强,是航标灯技术管理的重要内容.概述了航标灯闪光有效光强检测的现状及其存在的问题,论述了航标灯在闪光状态下检测其有效光强的必要性,提出了在闪光状态下直接对航标灯闪光光强进行测量的方法,分析了所涉及的关键技术问题,逐一进行研究,并给出技术结论.这一方法对于提高我国航标灯闪光有效光强检测能力具有...     

航标灯安装施工工艺

航标灯安装通常使用专业的航标灯安装船进行施工,船舶调遣及使用费用高,对于航标灯安装数量少的项目,会形成较大的成本压力。沙特吉赞商业港项目通过充分发挥船机性能,并结合典型施工试验,使用拖轮成功完成了航标灯安装工作,节约了成本,保证了工期,为航标灯安装施工开辟了一条新路。     

舰船自车系离浮筒操纵研究

系离浮筒（水鼓）是舰船海上一项系泊作业，主要用于舰船抗台防风或港区停泊，此文结合对某型舰船自车系离浮筒的模拟，探讨了浮筒及舰船的运动与力学关系。分析了浮筒与舰船间的互相影响作用，并对系离浮筒的操作运动进行了实时模拟，以求深入研究舰船在系离浮筒时的操纵方法。     

航道整治篇——长江航道插上高科技之翼

＂40年代不见灯,50年代煤油灯,60年代乙炔灯,80年代电子灯,90年代太阳能灯＂,几十年里,长江航标灯经历了＂煤油航标灯—乙炔气航标灯—电子航标灯—太阳能航标灯＂的＂四级跳＂,光源上也由当初的煤油、乙炔气改造为电能、太阳能。     

串起闪亮的航标灯链——记上海海上安全监督局高级工程师李汶

翻开中国海区图,在绵长逶迤的海岸线上,镶嵌着一座座挺拔的灯塔,那闪烁明亮的光芒,在苍茫的黑夜里,串联成一条珍珠般璀璨的航标灯链。说起这条航标灯链,李汶,这位被人称颂为“普罗米修斯”、有着丰富航标技术的高级工程师,神情变得极为专注和凝重,也极为自豪。确实,从初出     

基于光谱分析技术的航标灯质智能化检测研究

通过分析航标灯光信号特点,研究航标灯质检测面临的航标灯光信号的远程采集、航标灯光信号的稳定获取、背景光干扰的排除和航标灯光节奏、周期种类繁多等4个技术难点,提出了光谱分析等相应技术策略,制定了完整的智能化检测方法,并开发一套智能化检测设备对此方法进行了实践验证,可为完善航标灯光信号检测,特别是现场检测提供技术指导。     

多光色一体化航标灯在中国沿海航标上的创新应用

航标灯光色的多样性给航标日常维护工作带来了很大困难。立足于航标灯应用多样性需求,介绍多光色一体化航标灯的研制要点和技术创新点,从使用情况、经济效益和社会效益三个方面进行应用评估,为多光色一体化航标灯的后续改进和推广应用提供参考。     

穿梭油轮与浮筒碰撞的有限元仿真分析

穿梭油轮靠近浮筒时,如果出现人为失误或者机械失效,穿梭油轮可能会与浮筒发生碰撞。由于穿梭油轮质量很大,其与浮筒碰撞危害不容忽视。本文采用非线性有限元软件ANSYS/LS-DYNA,对穿梭油轮与浮筒的碰撞进行研究,计算出70 000 t穿梭油轮分别以侧向和正向方式碰撞浮筒的情形下,能量转换,结构损伤程度和撞击力的数据,分析了碰撞的危害性。本文的研究成果对穿梭油轮与浮筒碰撞的风险评估具有实用价值。     

基于北斗卫星通信的航标灯智能遥测遥控系统设计

为确保船舶航行安全并对航道环境进行实时监测,基于卫星和通用无线分组业务技术(GPRS)设计航标灯智能监测系统。该系统能实现航标灯位置监测、状态参数测量、航道水位深度测量,并通过GPRS通信装置将监测数据实时传回系统监控服务器进行分析并发出预警信号,实现对航标灯及其周围环境的远程监测。航标灯智能遥测遥控系统达到对航标灯及航道环境实时监控,对危险环境提前预警、对出现的故障及时进行维护的目的,使得船舶在航道行驶时的航行安全、航标灯的遥测遥控和质量维护等诸方面技术问题都能得到较好解决,具有成本低、可靠性高、实时智能监测等特点。     

智能太阳能航标灯锂电池供电方案的研究

航标灯供电不足会造成航标灯熄灭,锂电池过放电也会加速进入报废区,一旦航标灯熄灭,就有可能给船舶航行安全带来威胁。基于作者的多年研究经验,本文开发出了一种智能航标灯电力接续自动切换模块,可自动切换到电力充足的电池组上,解决了航标灯供电不足的问题,同时还保护了锂电池不被过放电,可延长循环使用的寿命。     

智能航标灯系统及其GPS定位算法的思考

航标灯是船舶在江河和海洋性行船的方向指引,不断完善航标灯系统,能够有效提升船舶运行的安全性,对提升水路的管理水平具有重要作用。本文在对智能航标灯系统进行简单介绍的基础上,重点研究了基于差分技术的GPS定位系统,并制定了基于差分技术下的GPS定位的改进方案,以期为相关人士提供借鉴和参考。     

基于北斗通信的航标灯监视平台设计

本文针对如何处理采用北斗短报文通信方式的航标灯上传的数据并直观展示给管理用户的问题,对北斗短报文通信协议进行研究,自定义了北斗短报文中电文内容格式。运用VS.2017(Visual Studio.2017)设计了基于C/S(Client/Server)构架下的航标灯监视平台,用以实现将航标灯的位置、水文、气象、电源状态等数据显示功能,并开展了航标灯监视平台测试。     

双浮筒式防波堤翻身过程数值模拟

为模拟双浮筒式防波堤的翻身过程,本文以某结构的双浮筒式防波堤为例,采用Maxsurf软件对双浮筒式防波堤进行建模,采用Hydromax软件对防波堤在单个浮筒中加注不同水深时的翻身过程进行了数值模拟,并对结果进行了分析,为该型防波堤的安装及类似防波堤的安装提供了科学的指导。     

上海港黄浦江顶流自力系带双浮筒操纵

对黄浦江系船浮筒情况进行介绍,阐述船舶系带双浮筒操纵时的要领,通过列举船舶顶流自力系带双浮筒的操纵案例来具体分析船舶系带双浮筒时的具体操纵方法和技巧,并对相关注意事项进行总结,就黄浦江系带浮筒操纵对驾引人员提供有益参考,以保障船舶航行安全。     

基于近似模型理论的水上飞机浮筒优化设计

以浮筒式水上飞机的浮筒为研究对象,以滑行阶段受到的水动阻力较小和产生较小水花溅射现象为最终目标,利用CAD建模软件CATIA实现对浮筒外形的模型建立,运用流体计算软件STAR-CCM+对浮筒在水上飞机水面滑行阶段时的水动力特征进行了数值模拟计算。最后,应用近似模型优化方法,采用NSGA-II算法实现了浮筒横剖面和断阶处的多目标优化设计,并将所得结果与CFD计算结果进行了对比,验证了优化的可行性。     

海上浮简锚泊分析

首先对浮筒锚泊线进行了受力分析,然后在求得锚泊线方程解的基础上给出最短锚泊线和最小锚距的计算方法。提出锚泊线对浮筒的弹簧作用,给出浮筒纵荡方程,为防止共振给出理论依据。