铁路行业水污染物总量控制管理探讨

铁路行业水污染物总量控制是我国"国家-区域-行业"排放总量控制体系的一部分,做好铁路行业水污染物总量控制工作,对国家和区域的水污染物总量控制和水环境质量的改善具有重要意义。本文通过对目前铁路行业水污染物总量控制管理中存在的问题进行分析,提出了铁路行业水污染物总量控制管理应包括生活污水污染物在内的全行业水污染物总量控制、将氨氮排放量纳入统计考核范围、加强和规范铁路环境监测工作、采取总量控制与浓度控制相结合的管理模式等相关建议。     

内燃机车静液压系统清洁度分析及对策

针对内燃机车静液压系统清洁度差、固体颗粒污染物多的问题,阐述了固体颗粒污染物对静液压系统的影响,分析液压系统中的固体颗粒污染物来源,提出了改善系统清洁度的方法。     

涡凹气浮联合固定化曝气生物滤池在含油废水中的应用

采用CAF联合BAF工艺处理高浓度炼油生产废水,并利用浮动环流收油器,对预处理废水中的油类污染物进行回收,无需外加压力,处理成本低。经该工艺二级气浮处理后,油类污染物回收率达到97％。工艺调试运行稳定后,对污染物COD、氨氮、硫化物和石油类进行监测。监测结果表明,COD、氨氮、硫化物和石油类污染物的去除率分别为：96．1％、94．3％、77％和96．7％,出水水质满足GB8978--1996《污水综合排放标准》中第二类污染物最高允许排放浓度一级标准要求。     

我国乡镇工业环境污染现状及其防治措施

对我国乡镇工业的环境污染问题进行了深入的调查研究。通过统计数据分析论证了乡镇工业污染源点多面广，污染源不断上升；污染物排放量迅速增加；污染物处理率、达标率低；污染物排放量迅速增加；污染物处理率、达标率低；污染范围呈现产业与区域的相对集中性等4个基本特征，并提出解决乡镇工业环境污染7个方面的对策措施。     

肺功能在劳动卫生和职业医学中的应用

长期以来,肺部疾患特别是由职业和环境因素引起的肺部疾患的发现及确定均有赖与胸部X线检查,直到目前为止,X线仍旧是重要的检查手段。但是,仅仅凭借X线,显然存在许多不足,其理由是:1.X线主要反映肺部的病理改变,临床上常可见到病理改变与功能损害不一致的现象。例如:X     

不同入口边界条件对建筑群污染物扩散影响的数值研究

合理的入口边界条件是建筑群污染物浓度正确数值模拟的前提,为分析入口边界对污染物浓度扩散的影响,以谐波合成法理论为基础,通过编制程序实现对商业软件Fluent的二次开发,生成满足目标风场流动特性的脉动入口边界,并用风洞试验数据验证所提方法的正确性,然后将生成的脉动风速和常规的平均风速分别作为大涡模拟的入口边界条件,考虑不同风速大小和风剖面形式的影响后,利用组分输运模型,对建筑群内污染物浓度进行分析,得到不同入口边界条件作用下建筑群污染物浓度的分布规律。     

空气离子与环境

空气主要由氮、氧及少量惰性气体组成,被污染的空气则含尘埃、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烃类、二氧化碳、金属微粒及一些有毒气体,它们对环境的污染、对人类的危害已为人们所关注,并且人们已着手在城市、工业污染区控制这些污染物的产生、扩散,对已产生的这些污染物正积极研究治理。然而与污染物变化相关的空气离子却     

液压系统污染的控制

分析了工程机械液压系统产生污染物的来源、污染物沉积的部位以及污染的危害。提出了从前期管理、使用和维修中控制油液污染的措施。     

建设项目环境保护管理条例

第一章 总 则 第一条 为了防止建设项目产生新的污染,破坏生态环境,制定本条例。 第二条 在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域内建设对环境有影响的建设项目,适用本条例。 第三条 建设产生污染的建设项目,必须遵守污染物排放的国家标准和地方标准;在实施重点污染物排放总量的区域内,还必须符合重点污染物排放总量控制的要求。 第四条 工业建设项目应当采用能耗物耗小、污染物产生量少的清洁生产工艺,合理利用自然资源,防止环境污染和生态破坏。 第五条 改建、扩建项目和技术改造项目必须采取措施,治理与该项目有关的原有环境污染和生态破坏。     

地铁内空气品质的动态变化特性分析

采用室内污染物浓度演化的单箱物理模型,从质量守恒方程出发建立地铁内空气污染物的控制方程,并对其可靠性进行分析.结合地铁客流量随时间的变化规律,对站台和区间隧道内CO_2浓度的变化特性进行分析和评价.研究结果表明:在地铁的正常运营时段,站台内污染物浓度较稳定,空气品质较好;区间隧道内的污染物浓度随客流量变化而变化.空气品质较差;在非运营时段,CO_2浓度随时间呈负对数规律衰减,从提高地铁运行环境的角度,可考虑延迟关闭地铁通风系统;增加新风通入量可整体提高区间隧道内空气的品质.     

月球工况下太空舱空气稳定性的初步研究

太空舱作为特殊的运动"建筑"空间型式之一,其内部空气环境研究非常重要。本文建立太空舱三维物理模型,采用标准-模型计算月球工况下污染物在3种不同空气稳定性(即Case 1~Case3)下的传播特性。研究表明,月球工况下,不稳定型中污染物沿主流方向传播较慢,更易于与周围空气进行掺混,扩散能力较强,其湍流得到发展,内部受污染明显更为严重;稳定型中污染物沿主流方向的传播比不稳定型中快,可以更快的到达出口,污染物几乎完全是沿着主流方向向前传播,难于向周围空气扩散,其湍流受到抑制,太空舱受污染较轻;中性稳定中则介于稳定型和不稳定型之间。     

武汉铁路局锅炉废气污染物减排情况分析

通过对2013年1-9月燃煤锅炉、燃油锅炉和燃气锅炉污染物排放情况和锅炉燃煤消耗量及污染物排放情况进行分析，得出燃煤锅炉燃煤消耗量的大幅度降低是二氧化硫和烟尘减排的主要影响因素，进而从能源替代、技术改造、强化管理三方面人手阐述了我局一年来控制锅炉燃煤消耗量的具体举措，并在此基础上提出了进一步实现锅炉废气污染物减排的建议。     

87例电焊工尘肺职业病调查

电焊工尘肺是长期吸入较高浓度电焊烟尘所引起的职业病,患者肺部除有氧化铁、氧化锰及其它微量金属成分沉积外,尚有不同程度纤维化改变, 因而可引起电焊工人呼吸系统的功能及肺部X线改变,本文主要对东北寒冷地区齐齐哈尔车辆厂货车车间电焊工尘肺患者的发病条件、临床及X线表现     

柴油车运碴时隧道内空气中颗粒物时空分布测定

用光散射数字尘计对施工隧道装运碴时颗粒物浓度进行了测定。纵向分布呈现掘进面至送风口浓度的曲线由高渐低，风管铺设段呈水平分布，提示风管铺设段隧道内污染物排出顺利。运碴车辆往返运动时，可消除或减少送风口远离掘进面通风阻碍污染物向外移动的不利影响，使掘进面污染物被带至风管铺设段，顺风流方向移向洞外。     

GB8978—1996《污水综合排放标准》的特点与内容浅析

针对１９９８年１月１日起实施的新标准ＧＢ８９７８—１９９６《污水综合排放标准》的主要特点，从标准的适用范围、时间段的划分、污染物分类、污染物项目、标准分级、排水量控制及配套测定方法等方面加以解析。     

运输污染大米污染物分析方法的快速选择

在食物中毒、食品污染等事件的调查处理过程中，检验人员能否在尽量短的时间内，找出未知污染物的分析方法，并进行可靠的定性、定量鉴定，是关系到调查处理全过程能否顺利进行的重要环节。笔者从一起运输污染大米的分析检验成功案例体会到，首先对未知污染物样品进行包括物理性状、酸碱性、溶解性、挥发性、金属离子检查的指向试验，再结合现场勘验报告，对初步认定的方向进行专属性的定向检验，在对上述检验结果和现场勘验报告进行综合分析的基础上，选定可疑污染物的分析方法，并进行定性、定量鉴定，是快速正确选择污染物分析方法的成功途径。     

铁路货车空气制动系统防尘技术研究

货车空气制动系统因防尘不良导致内部清洁度差,影响制动系统性能。文章针对这一问题进行了防尘技术研究,通过调研和分析,识别出2个防尘不良点和8个污染物来源,针对防尘不良点及污染物进行了结构改进。改进后的货车制动系统防尘效果明显提升。     

罐车洗刷污水分类处理工艺探讨

罐车洗刷污水成份复杂,既有高浓度的油污,又有难以氧化分解的苯、酚等毒性较大的化学污染物。传统处理工艺采用气浮、生化的方法对苯、酚类污染物的去除效果较差,针对这一现状,笔者试采用分类处理工艺对含油污水和化学污水进行处理,增强处理水质效果,并予以回用,达到节能减排的目的。     

基于动态网格技术和离散相模型的地铁隧道活塞风特性及通风竖井井口污染物扩散研究

利用动态网格技术和DPM(离散相模型)技术,并使用控制变量法分析了地铁列车行车速度、阻塞比、通风竖井数量等因素对隧道内活塞风速度场分布规律的影响,以及不同竖井数量下井口释放污染物的扩散规律.结果 表明:隧道内活塞风速度场的分布情况及通风房间内污染物的衰减规律与试验数据基本一致;竖井风量和行车速度、阻塞比成正比,而与竖井数量无明显关系;活塞风速与行车速度、阻塞比成正比,而与竖井数量亦无明显关系;当井口释放污染物时竖井的数量越多,隧道内的污染越严重.     

南宁机务段废水处理效果观察

南宁机务段对架修，洗修，定修机车所产生的废水选用二级处理，经８年的监测结果表明表明，处理后废水中石油类，悬浮物等污染物等均能达到ＧＢ８９７８－８８的要求，有效季污染物的外排量，从而保护了环境。