旁观[8m车]棋局

目前,车身长度介于7～8.5m之间的客车底盘与产品越来越多地出现在市场中(注:有的底盘是用来改装客车的汽车半成品)。若用围棋的术语来描绘的话,对这一块市场的争夺已大致完成布局阶段,将要进入中盘鏖战。     

客车六面体车身脱脂磷化联合清洗机设计

客车六面体车身总成整体脱脂磷化处理，是近年来发展起来的一项先进的客车生产技术，它需要大型的专用设备。本文从设计的角度，系统地了介绍了一室四工步两工位的脱脂磷化联合清洗机的结构形式、组成及设计方法，并对其复杂的控制方式作了具体说明。     

TJ6510三峰客车车身开发设计

概述了ＴＪ６５１０三峰客车车身开发设计原则、方案选择和部分结构。     

大客车车身技术点滴

介绍经在美国培训后，在汽车空气动力学、车身骨架、蒙皮、非金属材料、内饰件及粘接剂方面的点滴收获。     

客车车身新材料的开发和应用

本文阐述了客车车身新材料的开发是现代客车发展的需要；介绍了几种新材料的特点及其在客车车身上的应用。     

客车车身的模块化概念设计

从设计规则、横截面以及车身结构参数等方面着手，阐述客车车身的模块化概念设计思路，确定车身概念性模块的划分。     

客车的承载式车身结构分析

本文通过对客车车身结构的力学分析,来探讨应力蒙皮等构件对车身强度、刚度及动态特性的影响和作用。建立了各种模型,通过计算分析对DD680车身的强度进行评估和改进。最后根据计算结果总结出的规律,来说明承载式车身合理的结构型式。