中大客车电控空气悬架系统的故障诊断(一)

中大客车采用了电控空气悬架（ECAS）系统。其电控单元（ECU）,根据传感器的输入信号,通过电磁阀来控制气囊的动作。除控制正常行车高度外,与开关配合,ECU也可实现其他控制功能。     

电控空气悬架系统的故障诊断方法

目前，随着商用车行业的快速发展，人们对汽车悬架系统舒适性的要求越来越高，使得电子控制空气悬架（ECAS，Electronically Controlled Air Suspension）在高端商用车上的应用越来越广泛。因此，ECAS系统的故障诊断方法成为汽车维修行业日益关注的焦点。     

电控空气悬架系统的故障诊断方法

3．ECAS系统故障诊断方式 ECAS系统的故障诊断方式主要有三种，即诊断仪诊断、闪码诊断和PC机诊断。在采用专用诊断设备（诊断仪和PC机）进行故障诊断时，其连接方式如图3所示。     

电控悬架系统常见故障诊断

1．悬架刚度和阻尼系数控制失灵 ①操作LRC开关时，LRC指示灯的状态不变，应检查的故障部位有：LRC开关电路、悬架控制ECU．     

大客车空气悬架系统存在的问题和维修注意事项

目前,空气悬架系统在国产大客车上被广泛采用。笔者在长期对该系统的维修实践中,发现存在不少问题,总结了在维修中应该注意的事项,希望能对广大同行在进行大客车该系统维修时有所帮助。     

汽车空气悬架系统与故障诊断

为了进一步提高汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性能,有些汽车上采用了空气悬架系统.空气悬架使用压缩空气作减振元件,缓和地面对车轮与车身之间的冲击载荷.它除具有普通悬架的功能外,同时还可以自动调节悬架的刚度和汽车高度,改善汽车的使用性能.     

中大客车防抱死制动系统的故障诊断（二）

（5）故障代码表。故障代码如表4所列。 （6）修理指导／故障检测。修理指导做障检测如表5所列。     

电控空气悬架系统综述

随着车辆控制技术的发展,电控空气悬架系统逐步取代了传统空气悬架.文章介绍了电控空气悬架系统的结构组成及其功能特点,概述了国内外电控空气悬架的发展情况,简要分析了其发展趋势.与传统弹簧悬架相比,电控空气悬架系统具有较优越的动态传递特性,能降低车轮与路面之间的相对动载,减少汽车对路面的冲击损坏,较好地改善汽车的行驶平顺性和操纵稳定性.     

电控空气悬架系统简介

<正>随着科学技术的飞速发展,空气悬架系统经历了钢板弹簧-气囊复合式悬架、被动空气悬架、电控空气悬架等多种形式的变化。电控空气悬架系统是一种全主动悬架,悬架的刚度、阻尼特性和车身高度能根据汽车的行驶条件进行智能调节。系统组成     

电控汽车故障诊断误区

电子控制系统的应用,在提高汽车动力性的同时,使燃油的经济性、汽车排放性得到良好的改善,但也使汽车故障诊断变得复杂起来.汽车故障自诊断系统的开发应用,给汽车驾驶和维修人员在汽车运行中及时发现和排除故障提供了方便.汽车维修人员通过解读故障代码,一般都能判明故障可能发生的原因和部位.然而,在维修汽车时,若仅靠故障代码寻找故障,往往会出现判断上的失误.实际上,故障代码仅是汽车电子控制器(ECU)认可的一个是或否的界定结论,不一定是汽车真正的故障部位.因此,维修电控汽车时应综合分析判断,结合汽车故障现象来寻找故障部位.电控汽车故障自诊断系统,一般由ECU中的识别故障及故障运行控制软件、故障监测电路和故障运行后备电路等组成.不同厂家生产的汽车,其故障自诊断系统的故障检测项目不尽相同,故障代码储存和显示方式也有所不同.故障代码储存在随机储存器(RAM)中,随机储存器与蓄电池直接相连,故障代码可长期保存,清除故障代码需要断开专门的随机储存器连接电路或者直接断开蓄电池.目前,解读电控汽车故障代码大多是通过3种方式来获取的:第1种是靠仪表盘上的故障指示灯间隔闪烁次数来读取;第2种是借助于专用的车型解码仪直接读取故障代码;第3种是靠国内厂家生产的故障代码分析仪,以汉显的方式读取故障代码的汉语文字说明.显而易见,以汉语文字的方式获得故障代码的故障含义,是广大汽车维修人员普遍青睐的一种方式.而前2种读码方式还需查有关的资料,才能懂得故障代码的含义.但是,无论采用何种方式解读故障代码,一旦电控汽车ECU出现记录和储存错误的故障代码,则对电控汽车维修有许多不便.在以下3种情况下故障代码易出现错误信息,希望引起维修人员注意.     

汽车电控空气悬架系统的使用及维修注意事项

目前不少中高档轿车和大型客车装备了电控空气悬架或油气悬架系统,可以使悬架的刚度、阻尼力及车身高度自动适应不同的汽车载质量、不同的道路条件及不同的行驶工况的需要,在保证车辆具有良好操纵性能的前提下,使汽车的舒适性得到进一步提高。     

轻型商用车和轿车的电控空气悬架系统(ECAS)

近年来在欧洲和北美市场,轿车和乘用车对空气悬架和减振阻尼控制的需求呈增长态势。[编者按]     

电控空气悬架系统研究现状及发展趋势

介绍了电控空气悬架系统的结构及其功能特点,概述了国内外电控空气悬架的研究现状,并简要分析了其发展趋势。     

大客车空气悬架的构成及其特性分析

随着我国客车事业的不断发展，空气悬架得到了越来越广泛的应用，文中着重介绍了空气悬架的构成、工作原理，并对空气悬架的工作特性进行了分析。     

电控空气悬架系统安装调试

汽车电控空气悬架系统以其优良的舒适性、减振性以及相比于机械悬架的很大的优越性，正在国内得到广泛的应用。目前在我国，空气悬架主要应用在高级客车上，在载货车上的应用还处于试验阶段。本文就威伯特空气悬架电子控制系统（ECAS）的基本工作原理、标定要求以及故障排除做简单讲解。     

客车电控空气悬架系统及其发展趋势

随着人们对车辆乘坐舒适性要求的提高和我国客车悬架技术的发展，空气悬架在客车上的应用日益广泛。传统的空气悬架控制模式是采用机械高度阀，即通过高度阀阀门的开启调节对空气悬架气囊的充放气，从而保持车辆恒定的行驶高度。随着系统应用的推广和车辆控制技术的发展，电子控制逐渐取代传统的机械控制电子控制系统，不仅提高了操作的舒适性和反应的灵敏度，[第一段]