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2011年11月16日,《商用汽车》杂志记者拜访了加拿大西港创新公司北京代表处,这是记者第2次拜访该公司。5年前,西港公司刚刚在北京设立代表处,同年底,在广州车展上,加拿大西港创新的HPDI(高压直喷)液化天然气重型卡车首次在中国亮相,并引起了业界广泛关注。 相似文献
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加拿大西港创新公司中国区总裁安华博士近日在接受《商用汽车》杂志记者采访时表示,西港公司正在加快中国市场发展步伐,在北京新成立的独资公司已经建设完成,很快将会投入生产。该公司主要生产与高压直喷(HPDI)发动机配套的液化天然气存储及供给系统,年产能3万台,主要满足 相似文献
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2012年,西港在中国成立了西港科技(中国)有限公司,从最初的代表处发展到现在的独资公司,这一角色上的变化对西港在中国市场的发展意味着什么?近日,《商用汽车》杂志记者采访了西港(中国)副总裁朱波,他向记者表示:新角色意味着要肩负起新使命,西港(中国)正在新使命的驱动下全面加快中国市场的发展步伐.
新角色
"成立独资公司首先反映了加拿大西港对中国市场的重视."采访一开始,朱波就直截了当地证实了记者心中的猜测.据朱波介绍,中国商用卡车市场在2003年规模约为25万辆,而2010年就突破百万辆大关,虽然2011年和2012年市场出现下滑,但是天然气卡车却保持了较好的增长势头.然而中国重卡在技术提升方面亟待提高,才能满足社会发展和环境保护不断提高的需求.西港拥有全球最领先的天然气发动机技术,并拥有丰富的市场应用经验,将为中国重卡技术的提升发挥重要作用.另一方面,中国的物流公司约70万家,但是近90%的公司车辆保有量低于10辆.而在物流公司的运营成本中,40%用于油耗.如何协助这些物流公司降低燃料成本,提升其市场竞争力是西港中国战略的另一个重要内容. 相似文献
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2012年3月13日,潍柴动力在北京钓鱼台国宾馆举行新品发布仪式,首次将缸内直喷(HPDI)天然气发动机推向市场。这一技术创新成果,是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司获得的。该项目 相似文献
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7月16日,潍柴动力股份有限公司、加拿大西港创新公司、香港培新(中国)投资有限责任公司在北京隆重举行签约仪式,正式成立新的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司。 相似文献
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2010年5月13—15日,第11届中国国际天然气汽车及加气站设备展览会在北京中国农业展览馆举行。作为世界知名的天然气发动机制造商,康明斯西港公司重点展示了ISLG系列、C系列加强型天然气发动机产品。展会期间,康明斯西港公司总裁易偌强(RoeEast)和亚洲地区总经理方台立向《商用汽车》杂志记者介绍了康明斯天然气发动机的情况以及自己对天然气发动机发展前景的认识。 相似文献
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CNG(压缩天然气)、LNG(液化天然气)两种全系列天然气重卡车型是陕西重型汽车有限公司整合新能源汽车技术以及重卡零部件资源优势而开发的新产品,其广泛适用于公路运输、专用车等领域.两种天然气重卡车型的整车燃料供给系统和发动机相关部件是在成熟技术的基础上根据车用燃料的要求进行设计的,极好地满足了CNG、LNG燃料的技术要求.同时,陕西重汽天然气重卡产品采用了多项世界领先专利技术,使其高效节能、绿色环保,填补了我国天然气重型商用车产品的空白.除此之外,陕西重汽于2011年9月与潍柴西港发动机公司联合开发出了柴油-天然气双燃料的HPDI(High Pressure Direct Injection)缸内高压直喷技术新车型.天然气重卡车型的开发,具有极高的经济效益和社会效益. 相似文献
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汽车制造商(OEM)和供应商的全球创新者正在加速智能网联汽车(ICV)的创新,包括美国,欧洲和日本.中国是全球最大的汽车市场,中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)宣布了中国ICV愿景.联合国的报告指出,到2050年将有68%的人口居住在城市中.系统架构和市场应用是实现中国智慧城市、智慧交通和智慧车辆(SCSTSV... 相似文献
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青岛胶州湾海底隧道防排水设计 总被引:1,自引:0,他引:1
海底隧道工程在国内还是刚刚起步,正在施工的海底隧道有两条隧道,其他还处于研究之中。作为隧道工程新技术,有许多问题需要隧道专家们来共同合作加强研究,以推进海底隧道工程技术在我国的发展。根据青岛胶州湾海底隧道的设计文件,结合国内各位隧道专家提供的审查意见,提出海底隧道防排水有关方法以供各位借鉴。 相似文献
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博世高科技产品——汽油直喷、经济型柴油共轨、ABS9/ESP9混合动力和电动车解决方案都将在中国量产。 相似文献
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我国对钢桥面铺装技术的研究已历经了十余年,实际使用效果最突出的是浇注式沥青混凝土。该文对浇注式沥青混凝土的发展历程进行了总结,并对日本和我国的浇注式沥青混凝土进行了较为全面的比较。文章最后对在国内应用较广的环氧沥青混凝土铺装存在的问题进行了分析,并提出了改良方案。 相似文献
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从目前国际和国内建筑市场的基本情况入手,综合分析了我国建筑业和建筑企业的劣势和国外建筑企业的优势,进一步阐述了加入WTO给出我国建筑业带来的机遇,挑战及应该采取的对策。 相似文献
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通过总结目前中国隧道的修建概况,说明中国是目前世界上隧道和地下工程数量最多、发展速度最快、地质及结构形式最复杂的国家;从时速250~350 km高速铁路、时速200~250 km既有线提速、高原冻土铁路、铁路重载运输4个方面的建设成就和4个技术平台的搭建阐述铁路快速、高效发展的现实;介绍中国中长期铁路网规划、国际铁路通道提议及将要实施的重大工程;扼要总结中国隧道及地下工程修建的主要技术:1)江、河、海底隧道修建技术;2)钻爆法施工技术;3)浅埋、超浅埋暗挖法施工技术;4)开敞式TBM全断面掘进机施工技术;5)盾构法施工技术;6)沉管法施工技术;7)辅助工法;8)明挖法地下深基坑围护结构施工技术;9)地铁车站施工技术;10)环境保护施工技术;11)高新技术改造、提高隧道施工质量技术。 相似文献