培育龙头企业是发展现代道路运输业的重要途径

道路运输业在综合运输体系中起着基础性和先导性作用,是国民经济和社会发展的重要支撑.通过对比国内外道路运输企业的发展水平,阐述了龙头企业对于发展现代道路运输业的重要性;然后,分别分析我国道路运输业和道路运输企业发展的社会经济环境,指出我国已经具备龙头企业成长发展的社会经济环境,并提出核心竞争力是龙头企业形成的关键因素;最...     

对我国道路运输行业管理方针的探讨

面对我国道路运输业存在的诸多问题,指出了加强行业管理的重要性,并对道路运输业的经济本质进行了理论分析。尽管世界各国的道路运输行业都不具备自然垄断的形态,但文章仍然在我国首次提出了道路运输业属公用事业范畴的观点,这在一定程度上给出了我国道路运输业管制与放开争议的解决思路。根据我国道路运输行业所处的发展阶段和发展环境,提出了政府对道路运输行业的管理不仅不应消弱,相反应该大大加强的观点。对于竞争不完全的市场,政府的管制是至为必要的;仅强调开放运输市场只会增加竞争的无序和资源的浪费。文章认为今后相当时期对道路运输行业应实施适度管制的管理方针,而管制的重点在于运输市场的准入。     

“客货运输车辆”被推到“风口浪尖”

交通运输部《道理运输业＂十二五＂发展规划纲要》指出,＂十一五＂期间,我国道路运输完成的客货运量、周转量及在综合运输体系中的比重持续增加。道路运输不仅成为综合运输体系中最能体现普遍服务、最具基础保障功能的运输方式,而且在春运、黄金周、煤电油运等关键时期和奥运会、世博会等重大活动中,在抗震救灾、抗击冰冻雨雪灾害中,发挥了重要的基础性作用。据查,道路包括公路、城市道路、厂矿道路、林区道路、乡村道路等。     

道路运输业进入规制探讨

从道路运输的外部性进行分析,应用规制理论,从市场准入方面对我国道路运输业规制提出了改革设想.     

做好道路运输安全管理工作的思考

道路运输安全管理工作是加快道路运输业全面、协调、可持续发展,促进经济社会健康发展的有力支柱.文章对新时期道路运输行政管理部门如何做好道路运输安全管理工作进行了阐述,具有一定参考价值.     

二连浩特道路运输发展现状及其思考

针对内蒙古二连浩特市道路运输业发展现状,对二连浩特市道路运输未来的发展进行了探讨,并提出对策。     

3项专项规划征求意见稿发布:公交、客运发展目标细化清晰

<正>2010年7月2日,交通运输部道路运输司发布了3项专项规划征求意见稿,其中包括《道路运输业"十二五"发展规划纲要(征求意见稿)》、《城市公共交通"十二五"发展规划纲要(征求意见稿)》和《"十二五"道路运输应急体系建设规划(征求意见稿)》。3份意见稿中有多处章节涉及到公路客运、公共交通等,并对这些内容进行了总结,提出了意见和要求。对客车运营企业和客车生产企业而言,此次发布的意见稿对其在未来5年的发展具有明确的指导意义,应当予以重视。     

我国道路运输政府管制必要性探讨

政府管制是政府基于社会利益或国家经济发展政策的需要对市场机制的一种干预.文章通过对我国道路运输业目前状况的分析,从道路运输行业作用、产品特点、行业属性等几个方面对我国道路运输政府管制的必要性进行了探讨,认为只有通过适当的政府管制,才能解决我国道路运输业发展面临的主要问题.     

道路运输行业节能减排现状与对策分析

介绍了道路运输业能源使用的历史与现状,分析了道路运输能源使用情况以及对大气的影响,结合目前节能减排方面的法制法规,提出了道路运输行业节能减排的具体对策.     

内蒙古自治区道路运输业的发展及前景预测

通过对内蒙古自治区"九五"、"十五"及2006年道路运输业发展数据统计分析,对内蒙古自治区道路运输的发展前景进行了预测,并根据统计资料,针对当前形势及存在的问题进行了分析.     

大力发展公交 打造公交都市——简述常州市“公交优先”的实践

大力发展公交是国内大多数城市交通的发展政策,常州市于2006年提出了"优先发展公交,来一场公交革命"的口号,从各方面贯彻落实"公交优先"政策。该文主要介绍常州市在"公交优先"方面的实践,并对未来的发展提出展望与设想。     

塑"专家"形象携用户共赢——恒通客车举办2010年新品品鉴会

2010年3月19日,以"携手公交专家·享驭专业价值"为主题的"2010年恒通客车新品品鉴会"在重庆举行,重庆市公共交通(控股)集团有限公司董事长杨茂超、总经理雷军,重庆恒通客车有限公司总经理邓平,国内外客户代表、行业专家以及企业员工代表等300多人出席.威龙都市、纽曼、都市宝贝、迷你巴士、新威龙、恒龙、翔龙及LNG系列、油-电混合动力、气-电混合动力客车等19款车型让与会代表大饱眼福,其中5款为新上市车型,14款为改进车型.     

多项措施出台:甩挂运输终于迎来春天——5部门联合下发《关于促进甩挂运输发展的通知》

<正>不再要求挂车进行二级维护强制保养和综合性能检测、调整挂车保险、调整通行费征收办法、制定车辆装备相关技术标准等,伴随着这些措施的出台,甩挂运输这一在发达国家常见的先进运输方式,在我国经历了十几年的倡     

《货运挂车系列型谱》标准亟待修订

对已实施近20年的GB6420—1986《货运挂车系列型谱》的先进性、时效性、可操作性及同相关标准内容的统一性方面的问题进行分析，提出了修订该项标准的建议。     

青岛创新“互联网+公交”模式

<正>实践数据证明,青岛互联网+公交快车的创新正在开启城市公交运营模式的变革,强化了公交存量资源与高峰出行需求的匹配,有效提升了公交服务的效率和服务水平。互联网的优势是在生产要素配置中的优化和集成作用,如果把互联网与城市公交系统联系起来,这将对传统的公交行业带来怎样的影响?前不久,青岛公交就成为了第1批吃螃蟹的企业,在"中国土木工程学会城市公共交通分会第10届会员大会"上,青岛公交集团总经理王玲告诉大家:"我们结合公交行业特点,应用互联网信息技     

客车价值再定义:黄海欲做"和谐公交"领路人

2010年"十一"假期前夕,北京的堵车现象像传染病似地在全国蔓延开来,深圳、成都、南京、济南……城市交通开始由"半身不遂"转向"全面瘫痪",甚至很多三线城市也出现了少见的交通拥堵.     

交通运输部发布《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》

推动修订相关法规标准,大力发展标准化载货汽车。开展双挂汽车列车的应用技术研究。促进轻量化车型及天然气等节能环保车船的应用,系统研究鼓励发展节能环保车型、船型的相关支持政策。2013年6月6日,交通运输部发布《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》。针对当前阻碍我国物流业发展的瓶颈问题,《指导意见》制定了包括有效提升运输装备技术水平在内的7大     

“甩挂运输”下牵引车与半挂车的匹配设计

"甩挂运输"是世界公认的提高运输与物流效率的有效手段。目前我国正步发达国家之后尘,大力推动甩挂运输。实现"甩挂运输"的关键在于牵引车与挂车的匹配互换性。本文提出了关于"甩挂运输"车型需要解决的技术结构和匹配互换性特征参数的设计规范,供业界参考。     

市场优势在于用"心"——从南北2城市公交周车辆展示情况看客车企业市场竞争

为动员全社会力量共同做好国务院优先发展城市公共交通工作,参照欧洲交通周的成功经验和做法,2006年12月,在全国优先发展城市公共交通工作会议上,建设部向全国城市发出开展"中国城市公共交通周及无车日活动"的倡议,并决定每年9月16-22日举办此项活动.     

“龙翼”带来的全新境界

"龙翼"车联网科技平台的发布是大金龙在实现企业战略转型过程中的重要标志。"龙翼"作为科技金龙具有代表性的创新系统解决方案,改变了传统制造企业靠卖产品发展的路子,形成了"不仅卖产品还出售系统解决方案"的新型制造企业发展模式。