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在上一期的文章中,我们介绍了"9字头"公交车中具有代表性的一类车型——913路公交车。在本期的调查报告中,我们将介绍"9字头"车型中的另一大类——以旅游客车为主要使用车型的远郊公交车,它就是大家耳熟能详的919。 相似文献
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在上一期的文章中,我们介绍了“9字头”公交车中具有代表性的一类车型——913路公交车。在本期的调查报告中,我们将介绍“9字头”车型中的另一大类——以旅游客车为主要使用车型的远郊公交车,它就是大家耳熟能详的919。 相似文献
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日产巡航车款式众多,最具代表性的是本田steed(铁马)、雅马哈XV(天王)、铃木VS、川崎VN(火神)这四大名旦,就是在国内,我们也常能与它们在街头邂逅。本次试车,我们为大家介绍的便是四大名旦之一的川崎VN家族的老三——VN800,也就是被国内车迷称为的"火神八百"。VN系列排量众多,有400、750、800、1500等车型,从中我们可以看出川崎的确是一家擅长生产大排量的车 相似文献
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在国内车迷中,本田的CBR系列无人不知,而CBR系列中的CBR954可以称得上是许多"CBR"迷的梦中情人.本次试车,我们将带着车友们近距离接触这款劲车. 相似文献
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在本田街车家族有一款大名鼎鼎的车型,因外形嚣张、动力不俗而广受车迷好评,这款被称做"黄蜂"的摩托车是本田街车系列最成功的车型之一,本期试车我们将为车迷们介绍此款车型的小弟——CB250F,国内车迷都称它为"小黄蜂"。"黄蜂"系列共有250、600、900三种排量,"小黄蜂"的面世时间为1996年2月,它的发动机源自同厂的Jade,这款被国内车迷称做"蓝宝石"的小型街车曾在小型街车领域与铃木Bandit、雅马哈Zeal、川崎Bal-ius平分秋色。因Jade的机器成熟可靠,本田在移植之前只是对它稍做调试,降低了最大功率时的发动机转 相似文献
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平常我们所看到的汽车甭管在陆地上多么拉风,到了水里也只能干等着被淹。有没有能在水里也畅行无阻的汽车呢?水涨"车"高的场景能否出现在现实生活中?答案是肯定的,这种车就是水陆两用车。下面就来给大家介绍一种世界上最快的水陆两用车。 相似文献
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在人们的印象中,北京的公交车多数有着固定的涂装:普通车辆一般为红色与银白色搭配,铰接式公交车拥有黄蓝相间的涂装;然而在北京公交车中还有众多绿色涂装的车辆,它们就是"9字头"的远郊公交车。 相似文献
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首先回顾了苏州市轨道交通线网规划发展历程,并对2020年规划线网方案进行了定性和定量分析。在3,7号线线位调整的基础上,提出了3,5号线在园区段线位互换形成新的3,5号线的方案。通过对方案进行工程实施分析和客流测试对比,认为换位后线网功能优化,新3号线与8号线组合可发挥环线功能,方案合理可行。 相似文献
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运用最小二乘法对道路中心线的纵断面地面线进行分段直线拟合,建立最佳纵坡线方程,从而得到最小填挖方数量的道路纵坡设计线,再用设计规范的坡度和坡长限制以达到设计纵坡合理经济的目的。 相似文献
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地铁地下线一般情况设置排水泵站,线路纵断面设计需要准确定位最低点位置和高程。为此,研究了纵断面辅助设计系统,使该系统能实现自动计算和区间左、右线凹形断面交互设计,高效、快捷地实现设计意图,弥补了现有线路专业设计软件的不足,对提高设计工作的自动化程度和提升设计方案精度具有显著效果。 相似文献
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介绍了城市快速环线交通功能,并分析了快速环线总体布置如何满足环线交通功能的一些原则,相关研究成果可供城市规划、研究环线总体方案参考。 相似文献