共查询到13条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
威巴克认为,整车系统分析能力,是未来汽车NVH控制技术发展的关键所在。这一技术要求把整车看成一个系统来进行分析并充分考虑每个细节的特性,例如在分析中需要将系统细分到螺栓螺母级别。由于目前商用车制造商在很大程度上还是依赖于基于零部件验证分析基础上的NVH控制系统解决方案,这给整 相似文献
2.
空气弹簧的技术含量要远比它的外型看上去复杂的多, 商用车空气弹簧市场占有率居世界前列的德国威巴克有限公司,进入中国市场仅一年多的时间,其市场逐渐扩大,成长性不可小觑。“中国巨大的商用车市场将为公司产品提供展示的舞台”,王志超总经理将带领我们进入空气弹簧的世界 相似文献
3.
<正>通过对后驱动商用汽车传动系统非线性异常振动和噪声的试验分析,找出了问题产生的原因,并提出有效的解决方法,使问题得以圆满解决。随着汽车产品市场的完善市场竞争日趋激烈,用户对于汽车性能的要求也日益全面,在不断追求安全耐久、经济环保性能的同时,对于振动噪声等乘坐舒适性的要求也越来越高。振动噪声性能已从过去被动的认证法规性指标逐渐成为汽车公司自觉的市场竞争性指标,道路和行驶条件的不断改善,使汽车正朝着 相似文献
4.
作为采埃孚全球6大研发中心之一,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心担负着重要的使命.如何贯彻落实采埃孚集团奉行的针对市场设计原则,为中国客户量身定制满足不同需要的产品,是采埃孚上海工程技术中心的重要职责.日前,<商用汽车>记者采访了采埃孚上海工程技术中心主任高若夫博士(Dr.Rolf Gall),以对目前上海工程技术中心的一些情况进行详细了解. 相似文献
5.
6.
8.
背景:在当今卡车市场环境中,需求量一次次起伏波动曾使得不少的卡车及相关零部件企业措手不及,市场的发展方向也不止一次地否决了企业和“专家”的预测,这些都说明企业和部分“专家”并没有完全把握住全国各地不同区域用户的需求动态及经营实况,也从侧面说明了用户的真实信息往往才是预判市场走势的重要根据。中国卡车用户购买车辆由感性向理性转变还需要一个漫长的过程。不断更新的卡车车型,过多的卡车品牌,以及卡车用户自身的局限性,使得太多的用户在选车、购车面前迷茫。“用户自身预测不了当地的法规动向和执行力度,一些经销商无法向用户进行专业的技术指导和预测企业产品发展方向”,这些都让用户很难理性地选择到最适合自己的卡车,而跟风购买的保守办法,最终形成了一种“习惯”,同时导致不同品牌在不同区域的销量产生了巨大差异。在这种背景下,《商用汽车》杂志作为国内最早创办的商用汽车类期:刊正致力于为企业和终端用户搭建理性的桥梁,促进理性的口碑宣传。东凤商用车公司作为国内著名的卡车研发、制造企业,自2007年以来进行了大刀阔斧的营销转型,“以市场和客户为中心”的营销理念不断深化。 相似文献
9.
前不久,有媒体报道法国航空公司为节能减排给水杯"瘦身"的故事,阅后颇有感触。报道说,飞机上为乘客准备的塑料水杯,原只有13g,质量不及半根筷子。可就是这看似不起眼的小东西,作为飞机和水杯用户的法国航空公司为了节能减排而没有放过它:将13g减轻至9.5g。并将这3.5g的细微"瘦身",推广到法国航空公司的所有航班。 相似文献
10.
11.
车辆噪声和振动故障诊断研究 总被引：1，自引：0，他引：1
噪声、振动和舒适性是衡量现代汽车品质的一个综合性技术指标,针对车辆故障诊断中难以准确检测和维修诊断的噪声与振动故障现象,从噪声与振动的关系出发,讨论了噪声和振动产生的主要原因,剖析此类故障现象的诊断流程,探讨了噪声与振动故障诊断检修的一般方法与措施。 相似文献
12.
13.
在介绍混合动力电动汽车结构和工作特性的基础上,分析了混合动力电动汽车由于动力源增加、驱动桥改变和工作模式不同,导致其振动和噪声相对于传统内燃机汽车发生了较大改变,并针对这些改变归纳和提出了减振降噪的技术。 相似文献